近日，幾內(nèi)亞基礎(chǔ)設(shè)施和公共工程部部長(zhǎng)巴里宣布幾內(nèi)亞市政道路項(xiàng)目馬托托立交橋下穿主干道正式開放通車，幾內(nèi)亞國(guó)家電視臺(tái)等當(dāng)?shù)刂髁髅襟w跟蹤報(bào)道。
馬托托立交橋?yàn)橄鲁潦搅⒔粯?，是?xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)2437米，下穿主干道長(zhǎng)1032米。馬托托橋主要施工內(nèi)容包括左右側(cè)擋土墻、下穿頂板及附屬道路施工，整體跨度大、施工難度高，還面臨雨季多雨旱季高熱、施工干擾因素多、道路管制困難等諸多挑戰(zhàn)。馬托托立交橋建設(shè)過(guò)程中采用了滿堂支架支撐系統(tǒng)，克服了下穿通道頂板施工場(chǎng)地狹窄、高支模的困難，采取“雨季巧干，旱季搶干”的八字方針，順利推動(dòng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成。
馬托托橋下穿道路的開放通車，為右側(cè)匝道的施工提供了便利，也標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入決戰(zhàn)沖刺階段。項(xiàng)目全體參建職工將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，向著整體竣工移交目標(biāo)邁進(jìn)。
馬托托立交橋下穿主干道
評(píng)論