“在中國的傳統(tǒng)能源行業(yè)，尤其在加油站領(lǐng)域數(shù)字化水平偏低。能鏈智電(NASDAQ：NAAS)做的事是提供加油充電能源數(shù)字化綜合服務(wù)解決方案，所以我們做成一個(gè)交通能源數(shù)字化的品牌，為這個(gè)行業(yè)提升周轉(zhuǎn)效率。”能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽9月13日在2024年服貿(mào)會(huì)分論壇演講時(shí)說。
用數(shù)字化技術(shù)打造能源產(chǎn)業(yè)的“連接器”
她認(rèn)為，加油站在當(dāng)下已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)綜合的供給中心，需要更多提供服務(wù)，如維修、保養(yǎng)、充電、餐飲購物等。加油站的數(shù)字化升級亦是必然趨勢。能鏈智電作為這個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先服務(wù)商，正在幫國內(nèi)眾多加油站實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綜合服務(wù)升級。
從2016 年開始,能鏈智電在行業(yè)內(nèi)做數(shù)字化的解決方案，從上游的供應(yīng)鏈到中間的油站店面的交易，再到下游的零售，提供一站式的解決方案。“大家可以理解把能鏈當(dāng)成能源行業(yè)的美團(tuán)或者攜程角色。”王陽說。
能鏈正在努力打造成一個(gè)“連接器”，用數(shù)字化技術(shù)連接產(chǎn)業(yè)、服務(wù)與用戶，并聚合生態(tài)各方優(yōu)勢，為能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供服務(wù)。王陽表示，我們非常堅(jiān)定地向服務(wù)商提供平臺和數(shù)字化解決方案，讓加油站、充電站和物流公司的車隊(duì)都成為我們客戶和朋友。我們輸出服務(wù)和技術(shù)解決方案，讓他們通過能鏈的平臺進(jìn)行交易，得到高效滿意的數(shù)字化服務(wù)。
能源數(shù)字化助力碳中和
能源補(bǔ)給過去沒有引入大數(shù)據(jù)，更多是靠人工服務(wù)。進(jìn)入到AI 算法時(shí)代，通過手機(jī)APP，就可以快速實(shí)現(xiàn)去找加油站找充電站、維修保養(yǎng)等服務(wù)。王陽表示，目前能鏈智電旗下快電APP下載量已經(jīng)上億，日均活躍用戶近千萬。
她表示，能鏈智電在新能源業(yè)務(wù)仍然在虧損，傳統(tǒng)燃油業(yè)務(wù)方面目前是盈利。因此我們選擇能源數(shù)字化助力碳中和，通過數(shù)字化AI算法讓它效率更高，會(huì)對能源補(bǔ)給使用方面效率有更大提升空間。
近年來，能鏈智電還與地方政府主導(dǎo)的多個(gè)碳普惠服務(wù)平臺完成接入合作，進(jìn)一步擴(kuò)展了電動(dòng)汽車充電服務(wù)場景的的覆蓋度，包括北京“綠色生活季”、重慶“碳惠通”、四川成都“碳惠天府”等平臺。
“全球的能源產(chǎn)業(yè)需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型，能鏈智電做為資產(chǎn)運(yùn)營商，更多是提供技術(shù)和服務(wù)，而不參與交易，因此我們選擇了能源數(shù)字化助力碳中和。”王陽說。
文章來源：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) 趙清
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