不久前，《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)中國角邊會活動在阿聯酋迪拜拉開帷幕。邊會以“北京應對氣候變化和減污降碳行動與成效”為主題，分享了北京在污染防治和應對氣候變化方面的措施與成效。
“近年來，北京市制定實施了‘綠色北京’發(fā)展戰(zhàn)略及一系列措施行動。”北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添說，“萬元GDP碳排放量累計下降近50%，碳排放總量大幅下降，目前總體處于穩(wěn)定平臺期。同時，生態(tài)環(huán)境質量改善取得歷史性突破，PM2.5年均濃度累計下降66.5%。”
持續(xù)推進能源清潔高效利用
在北京市亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)，藍天下，兩臺白色“大風車”徐徐轉動。
據了解，這兩臺風機發(fā)的電，可以保證旁邊新疆金風科技股份有限公司(以下簡稱金風科技)亦莊智慧園區(qū)的日常辦公和運營。
金風科技亦莊智慧園區(qū)集可再生能源、智能微網、智慧水務、綠色農業(yè)和運動健康等功能于一體，打造了可感知、可思考、可執(zhí)行的綠色園區(qū)生態(tài)系統。在綠色能源的助力下，該園區(qū)成為通過可再生能源輔以碳抵銷方式實現“碳中和”的智慧園區(qū)。
金風科技中東北非區(qū)域總經理馬曉暉介紹，園區(qū)占地136畝，建筑面積13.9萬平方米，常駐員工4000余人，每年用電量約1500萬度。
據了解，金風科技亦莊智慧園區(qū)通過部署4.8兆瓦分散式風電、1.3兆瓦分布式光伏和釩液流、鋰電池、超級電容等多種形式儲能在內的智能微網，使2020年清潔能源電量占比50%。通過購買中國核證減排量(CCER)，園區(qū)內所排放的全部溫室氣體被抵消。
這些實踐成果讓參加COP28中國角邊會的中外專家稱贊不已。
“持續(xù)推進能源清潔高效利用，是應對氣候變化、強化減污降碳協同的根本措施。”陳添說。
據了解，北京堅持能源清潔化戰(zhàn)略，用20多年時間大力削減供暖、工業(yè)、發(fā)電等領域的用煤量，煤炭消費總量由高峰期的超過3000萬噸降至2022年的不足100萬噸。陳添表示，針對能耗較高的建筑領域，北京市積極發(fā)展綠色建筑，大力推進建筑節(jié)能改造，通過提高標準、節(jié)能管理、余熱回收、供熱改造等措施，推動降低建筑的能耗和碳排放水平。同時，北京市還加快發(fā)展光伏、風電、地熱等本地可再生能源，大幅提升外調綠電規(guī)模，使可再生能源消費占比5年翻了一番。
減少二氧化碳和大氣污染物排放
“氣候變化是各國各地區(qū)面臨的共同挑戰(zhàn)，大氣污染也是不少大城市面臨的突出問題。問題的根本解決措施，是減少二氧化碳和大氣污染物排放。”在COP28中國角邊會上，陳添表示，二氧化碳和大氣污染物具有同根同源同過程的特征，二者的減排措施也高度一致。開展減污降碳協同治理，是積極應對氣候變化和治理大氣污染的雙贏舉措。
北京擁有2100多萬常住人口、600多萬輛燃油機動車，交通出行需求大、車輛使用強度大。目前，機動車已成為北京市PM2.5最大的排放源。
中和新興(北京)能源科技研究院院長楊軍介紹，北京已建設加氫站74座，擁有氫燃料電池汽車超1萬輛，分布式發(fā)電系統裝機規(guī)模10兆瓦以上。北京現已上線中國首個氫能碳計量平臺，依托數字碳計量技術實現氫燃料電池汽車碳減排聚合交易。
近年來，北京堅持“公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先、綠色優(yōu)先”理念，加快建設低碳便利的公共交通體系，軌道交通線路里程達1172公里，中心城區(qū)綠色出行比例達73.4%。同時，北京堅持“車、油、路”一體化、嚴格控制機動車污染排放，不斷提升新車排放標準和油品標準。此外，北京還加快淘汰老舊機動車、大力推廣新能源車，現已累計淘汰老舊機動車230余萬輛、推廣新能源車72萬輛。針對工業(yè)污染物排放，北京持續(xù)調整優(yōu)化產業(yè)結構，不斷提升生態(tài)系統韌性。(科技日報 華凌)
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