從3月15日起，呼和浩特市區(qū)及周邊區(qū)域迎來大范圍揚塵天氣。3月17日清晨，筆者和內(nèi)蒙古超高壓供電局新聞中心的同事驅(qū)車一路向南，穿越漫天的黃沙，前往位于托克托縣境內(nèi)的渡口500千伏變電站，探訪該局本年度春查的首個大型檢修現(xiàn)場。
上午10點，兩輛大型斗臂車載著滿滿的安全工器具隨著筆者一行共同進入站內(nèi)。檢修、高壓、保護、自動化等4個專業(yè)依次在工作現(xiàn)場召開班前會。據(jù)悉，作為集團公司“十三五”期間主網(wǎng)建設(shè)的“收官之作”，這也是渡口站自運行以來的首次停電檢修。
在現(xiàn)場，我們見到了該局包頭變電管理處副處長、本次運行工作的現(xiàn)場負責(zé)人付占威。據(jù)付處長介紹，本次工作要對2號、3號主變及所屬66千伏無功設(shè)備，以及4條220千伏母線進行停電檢修，工作時間將持續(xù)到本月底。
第一次登上斗臂車
上午10點半，隨著斗臂車緩緩將安全工器具卸下并分門別類擺放好，檢修工作正式拉開帷幕。為了體驗一下一線工作的辛苦，經(jīng)過一番“五花大綁”之后，筆者也隨著檢修班的90后小伙子常海宸一同登上了斗臂車。只可以容納兩個人的狹小車廂，居然還有一個方向盤。隨著小常緩緩操作，黃色“大手臂”漸漸升空。
升到工作位置，小常把接地線掛好之后就開始認真細致地對斷路器進行檢查。別看小常年齡不大，卻也是一名“老師傅”了，對面那臺斗臂車和他一起干活的就是他的徒弟。小常告訴筆者，每年一到春查，他和同事便沒有了節(jié)假日、工作日之分。上周末剛剛結(jié)束寧格爾變電站單個間隔的檢修，他便馬不停蹄“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”渡口站。
從高空向遠處望去，依舊是一片昏黃混沌的天色。高處不勝寒。隨著陣陣冷風(fēng)嗖嗖地往脖子里鉆，筆者的雙腿也開始不停地哆嗦。雖然小常只穿著單薄的工作服，但工作節(jié)奏似乎沒有受到天氣的影響，唯一可以判斷出低溫的跡象就是他發(fā)紅的鼻子。
“初見”作業(yè)指導(dǎo)卡
對于春查現(xiàn)場來說，保證安全是一切工作開展的前提。該局修試管理二處副處長、現(xiàn)場工作總帶隊段鈞告訴筆者，按照集團公司相關(guān)工作要求，今年，各春查工作現(xiàn)場首次應(yīng)用了作業(yè)指導(dǎo)卡。
這張卡究竟有何神秘之處？筆者跟隨段處長來到保護小室一探究竟。拿到自動化專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)卡，工序要求一欄明確列出了關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求、風(fēng)險辨識與預(yù)控措施，以及檢查情況等項目。據(jù)自動化班組負責(zé)人米利俊介紹，今年的作業(yè)指導(dǎo)卡和往年的作業(yè)指導(dǎo)書不同之處就在于“細致”二字，將工作任務(wù)進一步細化到各個專業(yè)，讓工作人員明確每一項工作中的危險點，提高安全意識。
現(xiàn)場的她們
中午12點30分，走入主控樓三樓，筆者看到休息室里有和衣而眠的工作人員。16日凌晨兩點，渡口站開始為期7個多小時的停電操作，站長孫德臣和同事們徹夜未眠。在為期半個月的操作期間，孫站長要每天堅守在站內(nèi)。在會議室10余名正在用餐的工作人員中，我們發(fā)現(xiàn)了兩名“珍貴”的女同胞。
“下現(xiàn)場能和老師傅學(xué)習(xí)自動化專業(yè)的實際技能，在現(xiàn)場干活中提升專業(yè)能力。”1997年出生的田雨是今天最小的工作者，卻也是第三年參加春查了。在一線工作已17年的李艷，曾經(jīng)從事過運行、檢修等崗位，目前主要負責(zé)現(xiàn)場安全督查。雖說不用親自上陣，但是作為監(jiān)督員，更要時時刻刻樹立起責(zé)任心，特別是今年作業(yè)指導(dǎo)卡的首次應(yīng)用，對監(jiān)督工作的細致程度提出了更高要求。
下午3點30分，天空飄起了小雨，氣溫驟降。各項工作依然在有條不紊進行中。劉凱飛正在和同事認真進行66千伏斷路器高壓試驗。段鈞處長介紹道，如果濕度再大，部分高壓試驗便只能另擇時間。下午6點，淅淅瀝瀝的小雨仍在繼續(xù)，渡口站首檢之日工作順利結(jié)束了。據(jù)悉，各班組工作人員將住在變電站周邊，共同完成接下來的工作任務(wù)。
評論