“雙碳”目標下，山西這樣“氫”裝向未來

　　氫能源被譽為一種綠色、高效的二次能源，是實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級的重要助力。隨著氫能源產(chǎn)業(yè)的興起，全球迎來“氫能社會”發(fā)展熱潮。當前，我國氫能事業(yè)發(fā)展如何?如何促進氫能事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

　　9月3日，以“低碳發(fā)展 氫贏未來”為主題的2022年太原能源低碳發(fā)展論壇氫能經(jīng)濟發(fā)展論壇(以下簡稱論壇)在太原舉行。來自國內(nèi)外的專家學者匯聚于此共話碳達峰碳中和目標下氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題。

　　“雙碳”目標下氫能產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展機遇

　　在論壇上，中國工程院院士、上海交通大學校長、黨委副書記林忠欽表示，實現(xiàn)碳達峰、碳中和，是一場廣泛而深刻的能源系統(tǒng)變革，在這個過程當中，氫、電的協(xié)同降碳將是一個重要舉措。

　　氫能被學界認為是實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的關(guān)鍵能源，并正在成為全球深度脫碳、完成能源體系變革的重要一環(huán)，其越來越多地被應用于交通、工業(yè)、航天、建筑等領(lǐng)域。

　　林忠欽認為，未來氫氣的需求將越來越大。他預測，2030年在碳達峰的前提下，我國氫氣的年需求量將達到3700多萬噸，在終端能源的消費量中將占比5%。2060年在碳中和的情景下，我國氫氣年需求量將達1.3億噸，在終端能源消費中占比20%，在工業(yè)領(lǐng)域占比60%，交通領(lǐng)域占比32%，其他領(lǐng)域占比8%。

　　在論壇上，中國氫能聯(lián)盟常務(wù)副秘書長韓偉介紹，目前氫能已正式納入我國能源戰(zhàn)略體系，五部委相繼批復了5個燃料電池汽車示范城，多省份出臺了氫能專項政策。氫能的應用正在展開，產(chǎn)業(yè)正邁入新發(fā)展階段。

　　“能源領(lǐng)域是碳達峰、碳中和的主戰(zhàn)場，低碳發(fā)展是確保如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要基礎(chǔ)。”韓偉表示，氫能作為清潔高效安全可持續(xù)的新能源，已成為能源低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型變革的重要方向。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2021年末，我國已經(jīng)實現(xiàn)了氫氣產(chǎn)能約為4000萬噸/年，產(chǎn)量約為3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。截至今年6月底，全國建成加氫站超270座，數(shù)量位居世界第一。

　　山西省氫能發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚

　　山西焦爐煤氣和煤化工煤氣資源豐富，今年以來，山西省委省政府將氫能產(chǎn)業(yè)鏈列為重點推動的十大產(chǎn)業(yè)鏈之一。山西省第十二次黨代會明確提出，要有序推進氫能、甲醇、低熱能、生物質(zhì)能發(fā)展的舉措。

　　在論壇上，山西省工業(yè)和信息化廳黨組書記、廳長武宏文介紹，山西省工業(yè)和信息化廳把發(fā)展氫能、構(gòu)建山西省能源體系，作為推進能源革命綜合試點的重大任務(wù)和戰(zhàn)略選擇。

　　“目前山西氫能產(chǎn)業(yè)鏈由美錦能源、鵬飛集團等三家企業(yè)為龍頭，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，而且已經(jīng)牽引帶領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)由原來的22家發(fā)展到30家以上，發(fā)展勢頭強勁。”武宏文說。

　　作為山西省發(fā)展氫能的重要落點，山西省呂梁市擁有全國最大的焦炭生產(chǎn)基地。呂梁市委副書記、市長張廣勇介紹，立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，呂梁正積極搶占氫能發(fā)展“新賽道”，打造千億元級“氫都”。

　　“力爭到2025年底，全市制氫能力達到20萬噸以上，建成50座加氫站，氫燃料汽車保有量突破5000輛，形成較為完備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。”張廣勇說。

　　山西省氫能發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚，如何才能更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢?

　　在論壇上，林忠欽給出了建議。他認為，由于氫能源豐富，山西的煤焦鋁冶電可以帶動40萬輛重卡的應用場景，形成煤炭物流網(wǎng)絡(luò)。

　　因此，林忠欽建議山西要打好“全國最具優(yōu)勢氫氣價格”和“全國最大重卡應用基地”兩張牌。同時，他也坦言希望山西集聚全國智慧，引進優(yōu)質(zhì)企業(yè)，構(gòu)建全國高水平的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

　　加快氫能多元有序發(fā)展 促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　當前，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭的“火熱”吸引了一批龍頭企業(yè)搶灘布局。山西鵬飛集團有限公司董事局主席兼總裁鄭鵬介紹，公司擬投資780億元，布局全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、工藝路線及裝備最先進的鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園。

　　上海重塑能源集團股份有限公司董事長林琦介紹，重塑集團在山西、上海、江蘇、浙江、廣東等地都布局了規(guī)模化的制造基地，公司燃料電池產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，實現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)和規(guī)?；瘧谩?/p>

　　龍頭企業(yè)的搶灘布局，各地政策支持先行先試，有力加快了氫能的發(fā)展步伐。但相比國際先進水平，還存在諸多短板。如何促進我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)多元有序發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代能源體系?

　　對此，申能集團有限公司董事長、黨委書記黃迪南建議，政企攜手、綜合施策，推動氫能產(chǎn)業(yè)快速健康成長。

　　他解釋，2021年國家頒布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，明確了氫能的戰(zhàn)略定位，但尚未全面建立產(chǎn)業(yè)垂直管理和監(jiān)管體系，也缺乏詳細的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施路線圖。同時，在當前自主創(chuàng)新能力、國產(chǎn)化率、成本等短板的限制下，對標全球先進水平，目前我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈還存在不少弱項，各地氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展方向則千篇一律地落在了交通領(lǐng)域，商業(yè)模式和持續(xù)發(fā)展路徑也尚不明確。

　　“為加快我國氫能多元有序發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代能源體系，我們基于自身在氫能產(chǎn)業(yè)的實踐與思考，提出以下三點政策建議。一是做好頂層設(shè)計，明確合理定位;二是堅持場景導向，抓好示范典型;三是做好政策供給，完善體制機制。”黃迪南說。（ 滕繼濮 韓 榮）