四、新能源車搖號(hào)限購狀態(tài)
1、限購搖號(hào)狀態(tài)
北京新能源車的申請(qǐng)數(shù)量是12月數(shù)據(jù)，常規(guī)車指標(biāo)為正常人數(shù)指標(biāo)。北京的搖號(hào)購買新能源車的搶購沒有推廣示范意義，這是極度擠壓需求下的被迫購買，北京百姓解決有沒有車的問題只能靠買電動(dòng)車。其他城市政策沒有這樣的強(qiáng)力，因此北京的搖號(hào)新能源搶購情況近期難以在其他城市出現(xiàn)。
北京的12月有2648個(gè)指標(biāo)，應(yīng)該也是6月退出的指標(biāo)。除北京外的其他城市的限購政策下買新能源車的仍是不多，但上海的號(hào)牌相對(duì)寬松放開。其他城市的個(gè)人購買的力度較小，加之取消限購的消息，指標(biāo)變化不大。。
2、牌照價(jià)格近期高位穩(wěn)定
前期隨著深圳房價(jià)暴漲，因此前幾個(gè)月的個(gè)人拍牌價(jià)格偏高，但隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力和單位用戶購買力不足，個(gè)人拍牌價(jià)格也出現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)。2016年11月的廣州價(jià)格下降到1.9萬，相對(duì)去年7-8月的高價(jià)下跌較多。深圳也是暴跌一些，天津和杭州16年初較高點(diǎn)大幅下降，目前進(jìn)入暴增期。隨著今年的房價(jià)暴漲，需求心態(tài)不穩(wěn)，7-8月汽車拍牌價(jià)格增長速度很快。目前天津和杭州的牌照拍牌價(jià)格創(chuàng)出新高，深圳處于次新高狀態(tài)，有利于新能源車的銷售。尤其是深圳2016年的牌照價(jià)格暴增到5.1萬，今年1月降到3.8萬，拍牌的價(jià)格波動(dòng)較大。近幾個(gè)月的各城市拍牌價(jià)分化，上海的8.7萬仍是還有些其他費(fèi)用的，因此上海新能源車市場更火爆。
