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來了,“時(shí)空飛舟”——寫在浙大超重力項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)大樓結(jié)頂之際

水電十一局發(fā)布時(shí)間:2023-08-09 15:16:57  作者:邊梅 王建貞 婁曼曼

這是“大國(guó)重器”的魅力。

神州巡游太空,蛟龍深潛海底,天眼凝望宇宙……不僅改變著世界前進(jìn)的步伐,更拓展了人類認(rèn)知的邊界。

 近日,在杭州市未來科技城,我國(guó)又一基礎(chǔ)科研的“國(guó)之重器”初露崢嶸。隨著水電十一局建設(shè)者的歡呼,浙大超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)大樓順利結(jié)頂。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,該建筑物造型新穎、線條流暢,宛若自天外而來的“時(shí)空飛舟”,科技感、神秘感和未來感惹人注目。

作為全球容量最大的超重力場(chǎng)大設(shè)施,它所帶來的時(shí)空壓縮效應(yīng),可以構(gòu)建從瞬態(tài)到萬年、從原子級(jí)到千米級(jí)時(shí)空尺度,一眼萬年、一步千里,將不再是夢(mèng)想。

奇跡,已經(jīng)發(fā)生并將繼續(xù)發(fā)生著。

實(shí)現(xiàn)最小形變的深基坑開挖

這是“飛舟”的核心部位。

在工程主施工區(qū),三個(gè)巨大的天坑一字排開,最深達(dá)38.3米,超過12層樓?!吧罨?,也就是天坑開挖項(xiàng)目施工遇到的第一道大難題。雖然對(duì)于軟基開挖我們并不陌生,但這么深的基坑開挖難度還是很大?!表?xiàng)目指揮長(zhǎng)楊士勇表示。

水電十一局高度重視該工程建設(shè),開工伊始就成立項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組,組建專家咨詢小組,研究解決工程建設(shè)中的重大技術(shù)問題。項(xiàng)目部樹立爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”目標(biāo),建立完善技術(shù)質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化細(xì)節(jié)把控,確保高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高水平推進(jìn)工程建設(shè)。

“項(xiàng)目占地89畝,大部分為沼澤、淤泥和池塘,在前期場(chǎng)地平整時(shí),挖機(jī)都陷入淤泥無法行走,我們還在淤泥里挖出了2只烏龜呢!”項(xiàng)目總工程師楊亞爽朗地說。

由于超重力大設(shè)施技術(shù)指標(biāo)世界領(lǐng)先,大部分工程建設(shè)內(nèi)容無先例可依。施工過程中,項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)工匠精神,堅(jiān)持高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工方案不斷進(jìn)行推敲、調(diào)整和改進(jìn)。

為確?;娱_挖安全和質(zhì)量,項(xiàng)目部設(shè)立了基坑開挖監(jiān)測(cè)管控小組和基坑開挖技術(shù)咨詢小組,開挖前全面梳理17項(xiàng)前置條件并逐一落實(shí)。尤其對(duì)開挖過程中可能出現(xiàn)的基坑變形過大、基坑漏水、支撐破壞、格構(gòu)柱傾斜等主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行梳理,并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,明確了保證基坑安全、保證周邊環(huán)境安全、控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、控制滲漏水、堅(jiān)持快挖快撐的基坑開挖原則。

項(xiàng)目技術(shù)科負(fù)責(zé)人雷亮還不到三十歲,但已經(jīng)在這一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上擔(dān)起大梁。他告訴我們,開挖過程中,通過對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位、多角度監(jiān)控,以監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)結(jié)果為基礎(chǔ)實(shí)時(shí)評(píng)估基坑狀態(tài)。如果超過預(yù)警值,則由開挖監(jiān)測(cè)管控小組會(huì)同開挖技術(shù)咨詢小組進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,根據(jù)分析結(jié)果采取相關(guān)應(yīng)急措施。

一天晚上突降暴雨,由于項(xiàng)目整體地勢(shì)低于周邊,場(chǎng)內(nèi)迅速積水并有上升趨勢(shì),最深處達(dá)到半米。楊亞帶領(lǐng)項(xiàng)目青年職工頂風(fēng)冒雨,架設(shè)應(yīng)急水泵,梳理現(xiàn)有水泵及時(shí)排水,避免了雨水倒灌基坑,在暴雨中豎起了青年突擊隊(duì)的旗幟。為保證基坑開挖安全,他還帶領(lǐng)技術(shù)人員每天對(duì)監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)進(jìn)行整理分析,預(yù)測(cè)基坑變形曲線。為了不超挖、不欠挖,每次基坑收底,他總會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保了挖出來的基坑精確平順。

在6個(gè)月的基坑開挖過程中,項(xiàng)目部累計(jì)召開專家分析會(huì)15次,集中解決了施工過程中出現(xiàn)的難點(diǎn)問題。2021年7月1日,項(xiàng)目部順利完成主基坑土方開挖任務(wù),并且地下連續(xù)墻深層水平位移累計(jì)最大值不超過28毫米,打破了浙江公共建筑最深基坑紀(jì)錄和類似深度基坑最小變形紀(jì)錄。

 打造能抗六級(jí)地震的銅墻鐵壁

這是“飛舟”的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

因?yàn)橐惭b大型離心機(jī),深基坑要足夠牢固,要練就能抗擊六級(jí)地震壓力的“金鐘罩”、“鐵布衫”。

據(jù)楊亞介紹,超重力大設(shè)施基礎(chǔ)抗振和防水要求高,設(shè)備基礎(chǔ)由3.45米厚高強(qiáng)度大體積混凝土構(gòu)成,施工期溫度控制、地下結(jié)構(gòu)防水難度大。尤其基坑開挖深度近40米,換撐技術(shù)復(fù)雜。對(duì)此,楊士勇表示,打蛇要打七寸,如何優(yōu)質(zhì)履約,是我們管控的重點(diǎn),也是我們?cè)趪?guó)家重大科技項(xiàng)目實(shí)施方面創(chuàng)品牌的關(guān)鍵點(diǎn)。

混凝土配合比優(yōu)化是工程質(zhì)量的根本保證。

項(xiàng)目部通過多次召開確?;炷临|(zhì)量專題會(huì),研究部署了一系列混凝土優(yōu)化措施。他們利用混凝土60天的強(qiáng)度作為配合比設(shè)計(jì)、強(qiáng)度評(píng)定及工程驗(yàn)收的依據(jù),盡可能減少水泥用量。在降低混凝土內(nèi)部水化熱環(huán)節(jié)上下功夫,降低溫度應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)裂縫控制,為拌合過程中的用水量、水泥量、粉煤灰摻量、礦粉摻量設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

“混凝土配合比設(shè)計(jì)需在確?;炷翉?qiáng)度、抗?jié)B性和可泵性的前提下,合理選擇外加劑和原材料,”楊亞說,“這也就是為何原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度如此嚴(yán)格的原因之一。攪拌站必須將混凝土開盤鑒定及有關(guān)原材料的質(zhì)量證明文件隨第一輛罐車帶至施工現(xiàn)場(chǎng),檢查驗(yàn)收無誤后方可進(jìn)行澆筑。”

合理控制大體積混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度的差值是高質(zhì)量完成混凝土施工的又一重難點(diǎn)。

“整個(gè)設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋了4萬多米的冷卻水管,實(shí)施下來極為不易。過程中對(duì)冷卻機(jī)、供水水管、冷卻水管及冷卻水源、鋼筋支架、混凝土澆搗等每一項(xiàng)工藝要求都十分嚴(yán)格?!泵棵空劶盎炷晾鋮s系統(tǒng)的實(shí)施過程,楊士勇都感慨萬千。在混凝土澆筑時(shí),他每天奔走于項(xiàng)目各個(gè)作業(yè)面,但花時(shí)間和心思“照料”最多的還數(shù)這整套冷卻系統(tǒng)。

為了解混凝土內(nèi)部溫度變化規(guī)律,項(xiàng)目部采用精確的熱敏電阻作為溫度傳感器。同時(shí)利用冷卻系統(tǒng)對(duì)大體積混凝土進(jìn)行散熱,實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土溫度的精確控制。

提及混凝土外觀效果,項(xiàng)目質(zhì)檢員徐大鵬十分自豪:“從大體積混凝土專項(xiàng)施工方案的擬定、實(shí)施、澆筑,項(xiàng)目部所有同事都積極參與,技術(shù)質(zhì)量、施工管理等部門更是日夜奮戰(zhàn)、反復(fù)研究和跟進(jìn),使得每一階段的混凝土澆筑得以在目標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)順利通過質(zhì)量驗(yàn)收。”

“混凝土澆筑質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期水平。”工程業(yè)主在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收中給予充分肯定。

 挑戰(zhàn)超百米長(zhǎng)的雙曲面鋼網(wǎng)殼

這是“飛舟”的科幻外衣。

項(xiàng)目超重力實(shí)驗(yàn)大樓高25米,有8個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)大小。大樓屋面為鋼網(wǎng)殼+樓承板薄壁混凝土結(jié)構(gòu),其中鋼網(wǎng)殼呈雙曲構(gòu)造形式,長(zhǎng)約144米,寬約75米,最大跨度約44米,總用鋼量約1300噸。

安裝難度大,精度要求高,單跨跨度超40米,為超危大工程。“這個(gè)結(jié)構(gòu)之前沒有碰到過,很具有挑戰(zhàn)性!”項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉玉濤說。為此,他跟隨技術(shù)人員從方案編制開始,在現(xiàn)場(chǎng)布置、工藝方法、測(cè)量定位、施工計(jì)劃、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、應(yīng)急預(yù)案等方面提出建議,優(yōu)化施工方案。

屋面鋼網(wǎng)殼原計(jì)劃從北往南施工,但在第9跨后,第10跨跨度達(dá)到12米,超出操作平臺(tái)寬度。劉玉濤及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通,調(diào)整施工順序,采用從南往北施工的方法,保證了第10跨鋼結(jié)構(gòu)順利合龍。

“因大廳層中間有三個(gè)離心機(jī)的天坑,深度達(dá)到了約25米,屋面鋼結(jié)構(gòu)最高達(dá)到了25米,由此產(chǎn)生的高差達(dá)到了50米,大廳兩側(cè)由于空間問題不能滿足使用汽車吊的條件。”回憶起當(dāng)時(shí)的情形,楊亞記憶猶新。他們積極與業(yè)主溝通,在200噸行車上搭設(shè)盤扣式腳手架作為操作平臺(tái),進(jìn)行原位拼裝,既節(jié)約了成本,又保證了所有鋼構(gòu)件塔吊均可起吊。

鋼網(wǎng)殼上部為樓承板,混凝土厚度13厘米,跨度44米,最陡位置達(dá)到了60°,且存在多專業(yè)交叉施工和工序交接的困難。項(xiàng)目部精心策劃,采用“立體+平面”交叉作業(yè)方式,科學(xué)合理利用有限的施工時(shí)間和空間,做到各項(xiàng)施工有序銜接,提高了施工效率。經(jīng)過團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),今年6月5日,項(xiàng)目鋼網(wǎng)殼屋面提前25天順利合龍。

黨建引領(lǐng)充分煥發(fā)出項(xiàng)目的戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目部成立“黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)”,負(fù)責(zé)在施工組織高效銜接上狠下功夫。以“黨建加速度”為思想引領(lǐng),推動(dòng)開展了 “奮力沖刺,完美收官”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。項(xiàng)目成立了“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”,激勵(lì)黨員干部鉚足干勁,勇于擔(dān)當(dāng),沖鋒在前。

依托工程技術(shù)創(chuàng)新,項(xiàng)目形成了深基坑開挖、高性能清水混凝土、曲面大跨度鋼結(jié)構(gòu)混凝土屋面、施工智能化監(jiān)控等關(guān)鍵理論和實(shí)踐應(yīng)用技術(shù),獲得國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)、公司級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)等榮譽(yù),為類似工程的設(shè)計(jì)施工提供了借鑒。

時(shí)序更替中,始終不變的是奮進(jìn)的身姿;歷史坐標(biāo)上,始終清晰的是鏗鏘的足跡。

三年來,水電十一局人發(fā)揚(yáng)工匠精神,踐行“誠(chéng)信履約、安全履約、規(guī)范履約、優(yōu)質(zhì)履約”的理念,攻堅(jiān)克難,勇毅前行,讓技術(shù)開花,用質(zhì)量證明,讓實(shí)力說話,在國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中寫就新篇,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的光彩與力量。

“時(shí)空飛舟”,正如期而至。

他們的目標(biāo),是星辰和大海!

主基坑開挖

屋面鋼殼網(wǎng)施工


工程航拍


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