12月12日，隨著始發(fā)口令下達，“大禹·鵬城5號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動向前推進，深圳地鐵7號線二期工程學府醫(yī)院站首臺盾構(gòu)順利始發(fā)掘進，標志著工程正式進入新的施工階段。
深圳地鐵7號線學北區(qū)間左線全長 818米，右線全長810米，自東向西敷設(shè)。隧道地層主要為干硬粥狀礫質(zhì)黏性土、全風化和強風化粗礫花崗，圍巖等級為V級，采用盾構(gòu)法進行施工。
為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，電建鐵路南方公司組織深圳地鐵7號線東延項目部提前籌劃、細致部署，結(jié)合現(xiàn)場實際，開展黨員進班組、勞動競賽等活動，制定安全高效的盾構(gòu)機始發(fā)計劃，整合配置優(yōu)質(zhì)資源，嚴格按照要求組織施工，有效保證了盾構(gòu)機始發(fā)井順利建設(shè)完成和盾構(gòu)機吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗收等各項關(guān)鍵工序高質(zhì)量完成。統(tǒng)一思想、周密安排。為落實各項施工節(jié)點目標，電建鐵路南方公司組織項目部多次召開專題推進會，倒排工期，編制詳細施工計劃，分解到每天的工作中，確保有安排、有監(jiān)督、有落實。團結(jié)拼搏、攻堅克難。為加快施工進度，保障總體工期受控，從工序銜接、人員調(diào)配、機械材料統(tǒng)籌等方面狠抓準備工作。在確保工程質(zhì)量安全的前提下，克服交通疏解、管線改遷、綠化遷移、地理位置受外部制約等前期重難點。在施工過程中，項目部嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，規(guī)范施工工藝；質(zhì)檢員全程旁站，保證項目有序、高效推進。
電建鐵路公司以永不懈怠的精神面貌和一往無前的奮斗姿態(tài)，按照統(tǒng)一部署和要求，弘揚“自強不息 勇于超越”的企業(yè)精神，全力推進工程建設(shè)，振奮精神、踔厲奮發(fā)、勇毅前行，以優(yōu)良作風和拼搏精神，建設(shè)地鐵優(yōu)質(zhì)工程。
評論