有關(guān)特斯拉和松下的更多合作信息日前揭曉。松下將在SolarCity建于紐約北部的“超級(jí)工廠”里進(jìn)行生產(chǎn)，該工廠尚未完工。SolarCity透露，屆時(shí)該工廠將引進(jìn)賽昂電力的Triex和松下電力的HIT兩種技術(shù)。
松下和賽昂都生產(chǎn)硅異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池，但二者截然不同。賽昂七年前研發(fā)出Triex電池時(shí)還處于起步階段，從2011年開(kāi)始量產(chǎn)，但生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較小。一年前賽昂宣布其組件效率達(dá)到了22.04%，但該公司拒絕透露當(dāng)前組件的運(yùn)行效率。
相比之下，松下是一個(gè)大型聯(lián)合企業(yè)，有幾十年的異質(zhì)結(jié)電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)規(guī)模較同行大得多。該公司當(dāng)前的主打產(chǎn)品為330瓦特、1.7平方米，效率為19.7%的組件。
SolarCity表示，松下將吸取兩種技術(shù)的精華，但具體細(xì)節(jié)并未透露。兩種技術(shù)的原理都是在兩層非晶硅之間注入一層單晶硅，且方法很相似，其中賽昂使用的是金屬絕緣半導(dǎo)體技術(shù)。
根據(jù)合作協(xié)議——目前仍是不具約束力意向書(shū)，松下將經(jīng)營(yíng)布法羅工廠，并與SolarCity簽訂長(zhǎng)期買賣協(xié)議。不過(guò)，前提是特斯拉成功收購(gòu)SolarCity，股東表決大會(huì)將于11月17日舉行。
