風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊：從國(guó)產(chǎn)16MW海上機(jī)組主軸軸承掛機(jī)，到陸上10MW風(fēng)電主軸軸承完成裝機(jī)，再到不久前國(guó)內(nèi)首臺(tái)18MW海上風(fēng)機(jī)主軸軸承下線。2023年國(guó)產(chǎn)風(fēng)電軸承正在從外資品牌的圍剿下實(shí)現(xiàn)浴火重生。
不可否認(rèn)的是，在SKF、舍弗勒、鐵姆肯等外資軸承龍頭占據(jù)中國(guó)風(fēng)電軸承領(lǐng)先市場(chǎng)地位的這些年，間接在產(chǎn)業(yè)鏈配套、工藝水平上培養(yǎng)和提升了國(guó)內(nèi)供應(yīng)商。不過(guò)更重要的內(nèi)因是，隨著中國(guó)單一市場(chǎng)的快速擴(kuò)大、國(guó)產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備大型化的快速迭代，我國(guó)風(fēng)電技術(shù)已走向全球范圍內(nèi)的深水區(qū)，為整機(jī)企業(yè)提供材料設(shè)備以及技術(shù)上的配套支持，成為國(guó)產(chǎn)風(fēng)電軸承廠商彎道超車的絕佳機(jī)遇。
圖片來(lái)自“天成機(jī)械”官網(wǎng)
軸承制造工藝升級(jí)
近年來(lái)，行業(yè)更多地關(guān)注風(fēng)電整機(jī)商之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，事實(shí)上從風(fēng)電整機(jī)開(kāi)始，整個(gè)上游產(chǎn)業(yè)鏈都處于白熱化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀。為了配合整機(jī)降本需求，法蘭、齒輪、軸承等重要供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)也在從材料和技術(shù)工藝上不斷地加快創(chuàng)新步伐，以實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2023年北京國(guó)際風(fēng)能展上，有鋼鐵企業(yè)代表指出，大兆瓦機(jī)組的快速發(fā)展帶來(lái)的載荷增大需求，催生了高端風(fēng)電鋼鐵材料裝備的強(qiáng)度升級(jí)。相應(yīng)的，隨著原材料的質(zhì)量提升，風(fēng)電關(guān)鍵大部件——主軸軸承無(wú)論在技術(shù)工藝，還是在質(zhì)量效益上也都實(shí)現(xiàn)了巨大的躍遷。
“隨著鋼材硬度的提升，感應(yīng)淬火工藝更符合當(dāng)下風(fēng)電主設(shè)備在高性能、低成本上的要求?！憋L(fēng)力發(fā)電網(wǎng)與煙臺(tái)天成機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天成機(jī)械”）銷售副總裴承功詳聊當(dāng)下的風(fēng)電軸承市場(chǎng)現(xiàn)狀。裴承功表示，中頻感應(yīng)淬火工藝制造的圓錐滾子軸承（TRB）、調(diào)心滾子軸承（SRB）等主軸軸承，正是天成機(jī)械基于材料和工藝創(chuàng)新從而實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先的產(chǎn)品。
這家位于山東煙臺(tái)的軸承企業(yè)，2018年起聚焦更具成本優(yōu)勢(shì)的感應(yīng)淬火工藝路線的主軸軸承，已于2023年3月實(shí)現(xiàn)首批試驗(yàn)件交付，8月份通過(guò)臺(tái)架測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了階段性成果綻放。
這其中，天成機(jī)械從核心原材料成分調(diào)配、產(chǎn)品建模、部件修型、關(guān)鍵設(shè)備自研、20MW-5米直徑主軸軸承試驗(yàn)臺(tái)等方面著手，成功開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)主軸軸承具有引領(lǐng)性的產(chǎn)能效率優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，而且還聯(lián)合開(kāi)發(fā)了國(guó)產(chǎn)無(wú)軟帶中頻感應(yīng)淬火設(shè)備，打破了國(guó)際市場(chǎng)的多年壟斷。
據(jù)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)查詢資料顯示，感應(yīng)加熱淬火的軸承使用壽命比在爐中加熱淬、回火的提高10%~20%。同時(shí)，配套設(shè)備占地面積小、節(jié)約能源，便于機(jī)械化，更重要的是，感應(yīng)淬火具有零件畸變小、無(wú)軟帶、氧化脫碳少、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
基于上述優(yōu)勢(shì)，感應(yīng)淬火工藝相較于傳統(tǒng)的滲碳工藝，無(wú)論在軸承性能，還是效率、成本均有一定的優(yōu)勢(shì)，使得該工藝路線正在成為風(fēng)電軸承技術(shù)工藝新趨勢(shì)，得到相關(guān)企業(yè)的快速部署。當(dāng)前天成機(jī)械已實(shí)現(xiàn)樣件或小批量供應(yīng)，預(yù)計(jì)2024年會(huì)有一個(gè)較大市場(chǎng)增長(zhǎng)。
3萬(wàn)支軸承0故障
風(fēng)電軸承的質(zhì)量品質(zhì)對(duì)于風(fēng)電傳動(dòng)鏈的可靠性至關(guān)重要，尤其是在當(dāng)前大兆瓦風(fēng)電機(jī)組的大量應(yīng)用下，是實(shí)現(xiàn)持續(xù)大規(guī)模利用風(fēng)能發(fā)電的關(guān)鍵。
如果說(shuō)多年前國(guó)產(chǎn)主軸產(chǎn)品較外資產(chǎn)品缺乏的是掛機(jī)驗(yàn)證和長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的話，那隨著國(guó)內(nèi)大兆瓦風(fēng)電設(shè)備的持續(xù)突破，國(guó)產(chǎn)軸承品質(zhì)無(wú)論在應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，還是在技術(shù)投資、反應(yīng)速度，以及熱處理技術(shù)工藝上，都已不遜色進(jìn)口廠商。
資料來(lái)源：各公司官網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
當(dāng)前，天成機(jī)械也正在從三個(gè)方面聚焦風(fēng)電軸承產(chǎn)品品質(zhì)。
在技術(shù)設(shè)計(jì)端，天成機(jī)械在研發(fā)上搭建了50多人的純風(fēng)電軸承研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋材料、摩擦學(xué)、設(shè)計(jì)、計(jì)算校核、工藝、產(chǎn)品驗(yàn)證和部件驗(yàn)證等風(fēng)電軸承涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)。
第二，聚焦產(chǎn)品制造過(guò)程的保障，以自動(dòng)化、智能化軟硬件配置，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的各環(huán)節(jié)數(shù)字化管控，確保產(chǎn)品高品控要求。
據(jù)悉，天成機(jī)械自2015年起就配置了6米X 6米的蔡司龍門三坐標(biāo)，確保軸承的全部尺寸檢測(cè)客觀定量化和數(shù)據(jù)化，到目前已經(jīng)配置4臺(tái)蔡司龍門三坐標(biāo)，最大已經(jīng)達(dá)到8米X 8米。其提交市場(chǎng)的每一支軸承（包括偏航齒圈）均帶有三坐標(biāo)檢測(cè)報(bào)告，標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。
第三，聚焦產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證。2015年，天成機(jī)械搭建直徑6米，彼時(shí)國(guó)內(nèi)最大能力的風(fēng)電葉片軸承測(cè)試臺(tái)，累計(jì)進(jìn)行了60多次臺(tái)架測(cè)試，測(cè)試產(chǎn)品涵蓋1.5-15MW。最新投入使用的20MW風(fēng)電主軸軸承測(cè)試臺(tái)已經(jīng)跑和完畢，即將投入國(guó)產(chǎn)主軸軸承密集測(cè)試。
“我們堅(jiān)持對(duì)于新機(jī)型、新結(jié)構(gòu)形式和尺寸的軸承進(jìn)行100%的臺(tái)架測(cè)試，然后進(jìn)行掛機(jī)測(cè)試。以上的所有努力，使得天成機(jī)械交付風(fēng)電主機(jī)運(yùn)行的3萬(wàn)多支軸承（最長(zhǎng)已經(jīng)運(yùn)行了8年）實(shí)現(xiàn)了0故障反饋的優(yōu)異表現(xiàn)。”裴承功說(shuō)。
國(guó)產(chǎn)軸承破局
2006年，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)“風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率70%”的規(guī)定，國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)借政策東風(fēng)快速崛起，最終實(shí)現(xiàn)了技術(shù)含量略低的偏航軸承、變槳軸承國(guó)產(chǎn)化。而風(fēng)電主軸軸承被認(rèn)為是行業(yè)“卡脖子技術(shù)”，多年來(lái)難有技術(shù)工藝和批量訂單上的突破。
一組來(lái)自于Wood Mackenzie的數(shù)據(jù)也顯示，2020年時(shí)外資企業(yè)在大功率、主軸軸承市場(chǎng)占有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
風(fēng)電主軸軸承2020年全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
▲數(shù)據(jù)來(lái)源：《Global wind turbine supply chain trends 2020》,Wood Mackenzie
但在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和新型電力系統(tǒng)的持續(xù)推進(jìn)下，風(fēng)電市場(chǎng)快速發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)攻關(guān)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)風(fēng)電供應(yīng)鏈體系快速完善和突破，也帶領(lǐng)著本土風(fēng)電軸承企業(yè)積極打破國(guó)外壟斷，陸續(xù)取得大功率主軸軸承研發(fā)突破，形成了關(guān)鍵核心設(shè)備的自研自制穿透能力，逐漸具備了與外資品牌同場(chǎng)競(jìng)技的能力。
研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)陸上、海上風(fēng)電軸承市場(chǎng)空間總值接近236億元，CAGR為11.94%。從當(dāng)下的形勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)未來(lái)2-3年國(guó)產(chǎn)軸承企業(yè)將依托技術(shù)工藝創(chuàng)新和成本優(yōu)勢(shì)，逐漸在齒輪箱軸承、偏變軸承以及風(fēng)電主軸軸承領(lǐng)域逐漸更大的市場(chǎng)份額，助推國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備品質(zhì)可靠和成本領(lǐng)先。
評(píng)論