7月15日，國電豐城發(fā)電有限公司單日接卸“海進(jìn)江”汽車煤202車11274.38噸，一舉刷新2015年4月23日汽車當(dāng)日進(jìn)煤196車的紀(jì)錄，再創(chuàng)歷史新高。
進(jìn)入6月份以來，煤炭市場急劇變化，價格不斷上揚(yáng)。為適應(yīng)市場變化，該公司采取加大采購力度、提高煤場庫存的措施來平抑燃料成本。該公司燃料管理強(qiáng)化調(diào)運(yùn)管理，積極應(yīng)對煤炭限產(chǎn)、長江汛情對公司進(jìn)煤產(chǎn)生的不利影響，全力保證“海進(jìn)江”電煤供應(yīng)。儲運(yùn)部通力配合，在汽車煤裝卸、采樣監(jiān)督、煤場接卸各環(huán)節(jié)高效協(xié)同下，共同創(chuàng)造了單日接卸汽車煤的新紀(jì)錄，為公司提庫存保效益打下了扎實基礎(chǔ)。
精確協(xié)調(diào)裝卸，確保電煤運(yùn)輸。該廠燃料管理人員深入秦皇島、天津港、黃驊港等港口，了解各港口的產(chǎn)量和庫存，加強(qiáng)和礦點、港口、航運(yùn)的聯(lián)系，密切跟蹤計劃資源走向，精確協(xié)調(diào)港口裝卸，確保計劃煤及時運(yùn)輸，確保到廠電煤質(zhì)量。
完善設(shè)備改造，加快采樣速度。自燃料智能化系統(tǒng)投入使用后，豐城公司針對存在的采樣頭灑煤、候車時間偏長等不適應(yīng)性，積極進(jìn)行技術(shù)改造，先后完成了兩臺汽車煤采樣頭撒煤的技改；處理好汽車煤破碎機(jī)堵煤的“頑疾”；采用臨時小革新，處理制樣棄料皮帶易磨損影響煤樣制作的問題，不斷加快采樣速度與精度。同時加大了煤炭采、制設(shè)備和煤場推煤機(jī)等設(shè)備維護(hù)點檢的力度，有效提高汽車煤接卸的設(shè)備可靠性。
加強(qiáng)信息互通，提高接卸效率。燃料管理部及時發(fā)布煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量、時間、煤質(zhì)等第一手資料，派專人蹲守碼頭對江船、汽車進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、調(diào)度，提前計劃并安排好次日作業(yè)事項，以確保運(yùn)煤渠道安全暢通。儲運(yùn)部克服持續(xù)雨水天氣，提前做好煤場平整、分質(zhì)堆放、精細(xì)摻燒等接卸準(zhǔn)備“功課”，采樣和監(jiān)卸人員實行加班加點不間斷接卸，為及時高效完成接卸任務(wù)提供保障。
截至7月16日零時，該廠當(dāng)月進(jìn)“海進(jìn)江”煤炭101907.4噸，日均進(jìn)煤122車，進(jìn)一步優(yōu)化了煤場存煤結(jié)構(gòu)，為迎峰度夏燃料保供和降低煤炭漲價對公司經(jīng)營成本的影響，爭取了寶貴時間。（葉建華 熊武 胡原慧）
