3月1日,國家能源集團(tuán)平莊煤業(yè)六家煤礦自主研發(fā)司控道岔裝置試用成功,有效保障了井下運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行,提高了作業(yè)效率,減少人工投入。
該煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)使用架線式電機(jī)車牽引礦車進(jìn)行原煤運(yùn)輸和運(yùn)送料。當(dāng)電機(jī)車?yán)\(yùn)料時(shí),經(jīng)過特殊位置道岔,需要跟車工扳動(dòng)鐵軌道岔,改變運(yùn)輸方向,再進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),整個(gè)流程操作下來,人工投入大,作業(yè)效率低,存在一定安全隱患。針對此情況,該中心技術(shù)人員利用廢舊油壓缸改造為道岔執(zhí)行機(jī)構(gòu),運(yùn)用壓風(fēng)管路提供動(dòng)力源,由指示燈傳輸?shù)啦砦恢眯盘枺b控裝置控制氣動(dòng)道岔轉(zhuǎn)撤機(jī),改變道岔運(yùn)行方向。當(dāng)電機(jī)車經(jīng)過道岔時(shí),司機(jī)通過觀察道岔位置指示燈,利用遙控器改變道岔位置方向,達(dá)到高效運(yùn)輸目的,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)化控制。
該裝置的實(shí)施,可以有效保障運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,提高作業(yè)效率,達(dá)到減人提效的目的,實(shí)現(xiàn)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)化。
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