以舊換新如何換出新動能?

　　商場超市中，家電家居琳瑯滿目，消費者購物熱情高漲;汽車4S店內(nèi)，看車購車者絡(luò)繹不絕;循環(huán)產(chǎn)業(yè)園里，廢舊家電、汽車拆解忙碌作業(yè)，資源再生利用形成產(chǎn)業(yè)鏈……消費品以舊換新政策出臺以來，家電、家居、汽車消費及再生循環(huán)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，激發(fā)經(jīng)濟新動能。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費品以舊換新政策帶來的消費及循環(huán)經(jīng)濟市場方興未艾，產(chǎn)業(yè)空間巨大。但仍需進(jìn)一步激活消費、生產(chǎn)、回收利用等多環(huán)節(jié)潛能，完善產(chǎn)業(yè)配套，賦能高質(zhì)量發(fā)展。

　　“煥新”政策激發(fā)消費活力

　　連日來，位于天津市南開區(qū)“老城廂”的京東MALL超級體驗店門庭若市。商場內(nèi)，家電家居產(chǎn)品種類多樣，“以舊換新 4重補貼”的標(biāo)語吸引了不少市民前來消費。

　　“家里空調(diào)用了很多年，現(xiàn)在‘雙十一’促銷補貼疊加國家以舊換新政策，換購空調(diào)的價格非常合適。”天津市民高先生在京東MALL超級體驗店選購了一臺4800元的一級能耗的空調(diào)，疊加多重補貼后，到手價僅3600多元。

　　京東五星電器(天津)集團有限公司副總經(jīng)理吳夢康介紹，京東聯(lián)合行業(yè)各大廠商增加促銷投入力度，圍繞新房套餐、整裝定制、老房改造、廚房微改等全套服務(wù)場景，額外再補貼2%至10%。今年國慶期間，京東MALL日均客流超18000人，銷售額超過7000萬元。

　　在家居領(lǐng)域，2024年天津市家居補貼活動正在火熱進(jìn)行，推動居民更換老舊家居產(chǎn)品，提升居民生活品質(zhì)，促進(jìn)智能家居發(fā)展。居然之家天津河北分公司營銷總監(jiān)王艦說，參加以舊換新活動的商戶近期銷售額均有超過20%的增長，智能衛(wèi)浴、智能沙發(fā)等家居用品銷量增長明顯。

　　汽車行業(yè)也在以舊換新政策的帶動下迸發(fā)了活力。天津北沃汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理支源說，消費者置換汽車的訂單已經(jīng)占他們總體訂單的30%-40%。

　　“家里原來的燃油汽車已經(jīng)開了近10年，本來在猶豫要不要換車。汽車置換補貼相關(guān)政策出臺后，很快就下單了，僅用半個多月就完成了賣舊車、買新車的過程，目前已經(jīng)提交了補貼申請。”天津購車消費者王雪(化名)說。

　　今年9月，天津市人民政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案》，安排了24.8億元的促消費補貼資金，支持汽車、家電、家居、電動自行車等領(lǐng)域的消費品以舊換新。

　　為了便利消費者，天津搭建了“天津市消費品以舊換新補貼活動平臺”， 包含汽車置換更新、家電以舊換新、家居煥新、電動自行車以舊換新四個專區(qū)，平臺具備自動計算訂單優(yōu)惠、直開全電數(shù)字發(fā)票等創(chuàng)新功能，實現(xiàn)了用戶報名信息、商品銷售記錄、交易憑證、發(fā)票的強關(guān)聯(lián)且真實、可追溯，具備高可信性，為實現(xiàn)及時撥付補貼資金打下基礎(chǔ)。

　　“通過與線上電商平臺的交互對接，消費者可以在家電以舊換新、家居煥新專區(qū)實現(xiàn)線上購新立減。”天津市商務(wù)局副局長李宏說。

　　據(jù)天津市商務(wù)局統(tǒng)計，消費品以舊換新補貼活動啟動以來，天津市消費品以舊換新補貼平臺累計收到汽車報廢和置換更新補貼超6萬份，合計補貼資金超10億元，帶動汽車銷售超80億元;共有近40萬人次領(lǐng)取家電家居補貼資格，合計補貼資金超3億元，帶動家電家居消費超16億元，為消費市場注入持續(xù)活力。

　　循環(huán)產(chǎn)業(yè)激活綠色動能

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，消費品以舊換新政策的深入實施，在促進(jìn)新產(chǎn)品消費的同時，也間接推動了廢舊家電、汽車回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　今年56歲的于先生從事舊家電回收業(yè)務(wù)已30多年。據(jù)他介紹，往年夏天一過就進(jìn)入業(yè)務(wù)淡季了，但是今年已經(jīng)11月了，依舊繁忙，平均每天能回收各類舊家電50余件，最高可達(dá)70余件。

　　于先生告訴記者，他回收的舊家電會定期送到位于天津子牙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的TCL奧博(天津)環(huán)保發(fā)展有限公司(以下簡稱“TCL奧博”)。這是一家專業(yè)從事廢棄電器電子產(chǎn)品回收與處理的企業(yè)。

　　在TCL奧博的拆解車間，一臺臺廢舊電視機被拆解成顯示屏、電路板、金屬框架等多個部分。這些部件中的塑料和金屬就可以成為許多新產(chǎn)品的原材料。

　　“TCL奧博是總部設(shè)立的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地，政策驅(qū)動下，我們的處理能力從去年的280萬臺，提升到每年500萬臺，通過以舊換新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)煥新。”TCL奧博(天津)環(huán)保發(fā)展有限公司總經(jīng)理朱福蓀說。

　　TCL奧博所在的天津子牙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是全國第一家以循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的國家級經(jīng)開區(qū)、國家“城市礦產(chǎn)”示范基地，匯聚了TCL、格林美、新能、中南等行業(yè)龍頭企業(yè)，形成了廢舊機電、廢棄電器電子、報廢汽車、廢舊動力電池等再生資源產(chǎn)業(yè)集群。

　　“消費品以舊換新政策實施以來，子牙經(jīng)開區(qū)更加興旺了，每天進(jìn)出的車輛都多了許多。”天津子牙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任姜嶺說，循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條很長，從舊家電、汽車報廢，到回收市場，到拆解至原材料，到資源再利用、再制造，如今正在子牙經(jīng)開區(qū)形成閉環(huán)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。

　　傳統(tǒng)的汽車拆解也與家電類似，可獲得塑料、鐵、銅、鋁等材料。而隨著新能源汽車普及，廢舊動力電池的回收利用產(chǎn)業(yè)已成為“新藍(lán)海”。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，“梯次利用”是廢舊動力電池再利用的首選渠道，即剩余容量較高的電池可用于儲能、低速電動車等領(lǐng)域。中國鐵塔股份有限公司的一部分基站采用梯次利用電池作為備用電源，并將基站建設(shè)成分布式儲能系統(tǒng)，在用電低谷期，對電池充電儲能，高峰期再向電網(wǎng)放電，緩解電網(wǎng)壓力。

　　“再生利用”是另一條渠道，即從廢舊電池中提取回收鋰、鈷、鎳等金屬。目前國內(nèi)采用較多的是濕法冶金工藝，通過加酸堿的方式回收電池中的重金屬。業(yè)內(nèi)人士介紹，濕法冶金工藝主要用于回收三元電池，對鎳、鈷、錳等重金屬的回收率能達(dá)到90%以上。

　　作為動力電池回收利用的代表企業(yè)，格林美股份有限公司最新財報顯示，2024年上半年，公司實現(xiàn)營收173.38億元，同比增長33.99%;實現(xiàn)歸母凈利潤7.01億元，同比大增69.7%，前景廣闊。

　　更多經(jīng)濟新動能待激發(fā)

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，消費品以舊換新政策帶來的制造業(yè)及循環(huán)經(jīng)濟市場方興未艾，產(chǎn)業(yè)空間巨大，仍待挖掘潛力，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力我國“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

　　首先，消費意愿有待進(jìn)一步提升。天津市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，天津市家庭六成以上的家電等耐用品使用年限超過5年，兩成以上超過10年，因此以舊換新的空間較大，但居民耐用品換新意愿仍需提升。“從目前參與以舊換新業(yè)務(wù)的用戶場景看，‘以壞換新’要多于以舊換新，消費者因缺乏專業(yè)辨別能力，對家中老舊家電的性能狀況、潛在風(fēng)險缺少關(guān)注度，這也是未來的潛力所在。”天津渤海蘇寧易購商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人徐桂春說。

　　天津市津匯誠通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王占剛認(rèn)為，汽車消費仍有很大提升空間，期待進(jìn)一步放松以舊換新門檻、簡化置換更新流程、降低稅費成本，激發(fā)更多消費熱情。

　　其次，進(jìn)一步推動循環(huán)流通。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著消費品以舊換新政策持續(xù)深化，舊家電、汽車的回收利用市場潛力巨大，仍需進(jìn)一步激活。多位從事動力電池回收利用的業(yè)內(nèi)人士表示，由于碳酸鋰價格持續(xù)低迷，動力電池“再生利用”業(yè)務(wù)吸引力不足。一位企業(yè)負(fù)責(zé)人算了一筆賬：每噸磷酸鐵鋰電池回收的金屬價值約8000元，拆解中耗費的資源、人工、環(huán)保等環(huán)節(jié)成本則超8000元每噸，幾乎是拆一塊賠一塊。中小企業(yè)生存空間被不斷壓縮，由此造成的新能源汽車和電池擱置無人處理的問題亟待解決。

　　此外，還需進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)配套。一些受訪企業(yè)認(rèn)為，當(dāng)前消費品以舊換新政策帶動循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)體系仍需完善。南開大學(xué)社會學(xué)院教授王慶明表示，家電生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)和回收再利用企業(yè)之間存在信息壁壘，建議鼓勵業(yè)內(nèi)建立深度合作業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化整合售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流運輸體系，為消費者提供一站式服務(wù)體驗，形成數(shù)字化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長薄文廣認(rèn)為，隨著新央企中國資源循環(huán)集團成立，資源回收利用行業(yè)進(jìn)入資源整合、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，急需具有新技術(shù)、新思維的專業(yè)化人才，建議通過加強職業(yè)教育、優(yōu)化職稱評審等，加強人才培養(yǎng)，同時鼓勵專業(yè)化、品牌化企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　來源：經(jīng)濟參考報記者 王寧 宋瑞