政策加力 為新能源汽車(chē)發(fā)展“續(xù)航”

　　工信部、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)通知，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn);商務(wù)部明確引導(dǎo)各地在牌照、充電、通行等各個(gè)方面，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境;繼續(xù)擴(kuò)大二手車(chē)流通，加快建設(shè)完善全國(guó)性的二手車(chē)信息查詢平臺(tái)……連日來(lái)，鼓勵(lì)和支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策不斷推出。

　　新能源汽車(chē)既是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨、新動(dòng)能的重要支撐點(diǎn)，也是穩(wěn)工業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要力量。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，鞏固優(yōu)勢(shì)地位。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)均超過(guò)90%。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。盡管2023年1月，受購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策提前透支需求、春節(jié)假期等因素影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)有所回落，但從長(zhǎng)期看，產(chǎn)業(yè)仍保持較強(qiáng)發(fā)展勢(shì)頭。

　　工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的重要拉動(dòng)力，是穩(wěn)工業(yè)的重點(diǎn)行業(yè)，是穩(wěn)大盤(pán)的重要支撐，要進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)推廣規(guī)模，實(shí)施新能源汽車(chē)領(lǐng)跑強(qiáng)基工程，扎實(shí)鍛造新優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)人民銀行深圳市中心支行日前聯(lián)合深圳銀保監(jiān)局等四部門(mén)印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，提出12條具體舉措，進(jìn)一步完善深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融生態(tài);浙江不久前印發(fā)《浙江省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，要求通過(guò)加大對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)鏈金融支持、優(yōu)化動(dòng)力電池產(chǎn)能布局等方式，提升整車(chē)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力、全產(chǎn)業(yè)鏈條供給能力和特色優(yōu)勢(shì)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布中國(guó)車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)源計(jì)劃，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同創(chuàng)新合力……從完善金融生態(tài)、提升產(chǎn)業(yè)鏈效率到推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，相關(guān)部門(mén)、協(xié)會(huì)和地方紛紛出臺(tái)舉措，護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　車(chē)企深耕產(chǎn)業(yè)鏈、聚焦關(guān)鍵技術(shù)，努力打造核心優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)的一系列實(shí)踐不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。

　　國(guó)家能源局不久前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，換電模式也在推進(jìn)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)有16萬(wàn)余家新能源汽車(chē)換電相關(guān)企業(yè)，其中2022年新增注冊(cè)企業(yè)6.8萬(wàn)余家。

　　工信部表示，將推動(dòng)建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建立健全適應(yīng)新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)高效互動(dòng)，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。

　　但也要看到，特斯拉大幅降價(jià)，奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)車(chē)企不斷推出新能源車(chē)型，也讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌面臨更嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合競(jìng)爭(zhēng)力都需要進(jìn)一步加強(qiáng)。與此同時(shí)，也要警惕整車(chē)和動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步做好國(guó)內(nèi)鋰資源的適度開(kāi)發(fā)，推動(dòng)動(dòng)力電池回收利用。

　　對(duì)此，工信部總工程師田玉龍表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)政策供給，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，編制好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，保障好關(guān)鍵原材料和零部件的供應(yīng)，加快制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，健全回收利用體系。

　　“我們將研究明確新能源汽車(chē)后續(xù)支持政策，深入推進(jìn)換電模式應(yīng)用和燃料電池汽車(chē)示范，發(fā)揮龍頭企業(yè)和國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，加快新體系電池、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、車(chē)用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展添薪續(xù)力。”田玉龍說(shuō)。(記者 王聿昊 張辛欣)