據(jù)Techspot報道,雖然成本并不能使建造能夠為電動汽車無線充電的大規(guī)模公路變得合理,但該系統(tǒng)對于公交線路、紅綠燈或人們花很多時間堵在路上的道路仍有幫助。以色列公司Electreon宣布,它正計劃建造美國第一條具有電動汽車無線充電功能的道路。這個試點項目將于明年在密歇根州的底特律完成,最初只有一英里長。
這條路的工作原理是有一個連接到能源網(wǎng)的地下充電線圈網(wǎng)絡,電動汽車需要有一個接收器來在上面行駛時充電。該系統(tǒng)在沒有主動接收器的情況下不會發(fā)出電力,所以過馬路的人和動物不會被電到。它也是模塊化的,因為每個線圈都單獨連接到電網(wǎng),所以一個坑洞不會使整個充電系統(tǒng)失去作用。
每英里的充電量取決于車輛和它的速度。雖然道路不會完全補充電池,特別是考慮到它的長度,但它會略微增加,使電動汽車在需要充電站之前可以走得更遠。接收器還可以積累帳單,以便車主以后可以支付電費。
Electreon公司的一位代表稱,公共汽車線路將是實施這種充電系統(tǒng)的好地方,因為它們是可預測的和重復的。交通擁堵的地區(qū)可能也很好,因為你的車在等待交通的時候會有時間充電。
Electreon 將領導試點項目的設計、評估、迭代、測試和實施,該項目的目標是到 2023 年投入運營。
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