據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，知情人士透露稱，英國(guó)正在與福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG、三星以及初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt和InoBat汽車這六家公司商談建造超級(jí)工廠，準(zhǔn)備生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。這六家公司正與英國(guó)政府和地方當(dāng)局就潛在工廠選址和資金支持進(jìn)行談判。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，福特汽車表示，在與英國(guó)政府的早期談判中，正在探索在英國(guó)生產(chǎn)電池，然后運(yùn)往土耳其，用于其計(jì)劃推出的電動(dòng)版Transit貨車。分析稱，福特可能會(huì)在英國(guó)生產(chǎn)電池模塊的零部件，然后將其運(yùn)往土耳其進(jìn)行最終加工和安裝。報(bào)道還稱，LG和三星都在與英國(guó)政府就投資進(jìn)行早期談判。
外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)也在與英國(guó)政府進(jìn)行深入談判，該公司希望在英國(guó)建造一座電池超級(jí)工廠。知情人士透露，日產(chǎn)將在其桑德蘭工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施，并由日產(chǎn)的中國(guó)電池供應(yīng)商遠(yuǎn)景AESC負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，該工廠每年將為20萬輛電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池，并創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。報(bào)道稱，該工廠的第一階段將在2024年投產(chǎn)，該工廠每年將生產(chǎn)6千兆瓦時(shí)的電池。在項(xiàng)目最終完成之后，其產(chǎn)能將提升至18千兆瓦時(shí)-20千兆瓦時(shí)。
報(bào)道稱，日產(chǎn)希望英國(guó)政府為該項(xiàng)目提供至少數(shù)千萬英鎊的財(cái)政支持，日產(chǎn)還希望政府為其提供其他支持，例如降低電池生產(chǎn)的能源成本。
英國(guó)商務(wù)部發(fā)言人向《金融時(shí)報(bào)》表示，政府“致力于全力支持超級(jí)工廠，并將繼續(xù)與投資者和汽車制造商密切合作，推進(jìn)在英國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的計(jì)劃”。
據(jù)綠色游說團(tuán)體歐洲交通與環(huán)境機(jī)構(gòu)稱，到目前為止，整個(gè)歐洲有38個(gè)正在計(jì)劃中的超級(jí)電池工廠。
英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)稱，在該國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠，是“至關(guān)重要”的事情。兩年前，在特斯拉決定在德國(guó)建設(shè)工廠以前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克就曾考察過英國(guó)，導(dǎo)致外界猜測(cè)特斯拉將在英國(guó)建廠。
英國(guó)政府計(jì)劃到2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車，到2035年禁止銷售混合動(dòng)力車，汽車制造商在整個(gè)歐洲也都面臨著更加嚴(yán)格的碳排放規(guī)則，這要求英國(guó)的汽車廠商加快轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車型，電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)將在2030年之前大幅上升。
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