5月23日,甲湖灣(河源段)監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)河源第一標(biāo)段進(jìn)行投產(chǎn)前監(jiān)理預(yù)驗(yàn)收?!×种緢?jiān) 攝
6月28日,南方電網(wǎng)公司2018年重點(diǎn)工程——500千伏甲湖灣電廠送出線路工程順利投產(chǎn)。該工程輸電線路全長(zhǎng)191公里,是廣東電網(wǎng)近十年來輸電線路最長(zhǎng)的工程,將為珠三角東部地區(qū)新增200萬千瓦電源出力,滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、廣東率先實(shí)現(xiàn)全面小康的用電需要,為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”。
助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)支撐“千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)鏈
“甲湖灣送出工程是名副其實(shí)的‘及時(shí)雨’?!睋?jù)廣東電網(wǎng)公司基建部項(xiàng)目管理科副科長(zhǎng)陳永洪介紹,2018年廣東東部地區(qū)預(yù)測(cè)電力總負(fù)荷將達(dá)到6120萬千瓦,比2017年增加708萬千瓦,算上去年投運(yùn)的滇西北直流項(xiàng)目新增的500萬千瓦出力,2018年東部預(yù)計(jì)缺電約208萬千瓦,相當(dāng)于近半個(gè)海南省2017年的用電負(fù)荷。甲湖灣送出工程投產(chǎn)將及時(shí)填補(bǔ)這一缺口,保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的電力需要。
該工程?hào)|起汕尾陸豐沿海的甲湖灣電廠,途經(jīng)汕尾陸河、河源紫金,到達(dá)惠州惠城500千伏福園站,以191公里的輸電線路問鼎廣東電網(wǎng)交流輸電線路的十年之最。甲湖灣電廠送出工程最終將電能通過惠州的電網(wǎng)樞紐,送往珠三角東岸的廣州、深圳、東莞、惠州及東部其他地區(qū),破解東部地區(qū)局部缺電的困局。
今年1—5月,東莞市最高負(fù)荷超過1500萬千瓦,同比增長(zhǎng)22.4%;全社會(huì)用電量近289億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)10.62%。廣東電網(wǎng)公司東莞供電局基建部主管丁奕表示,甲湖灣線路工程在迎峰度夏前投運(yùn),將為東莞及時(shí)增加外部電力供應(yīng),緩解東莞負(fù)荷增長(zhǎng)壓力,改善投資環(huán)境,促進(jìn)華為終端總部、京東—都市人工智能產(chǎn)業(yè)新城等大型骨干企業(yè)落戶東莞和增資擴(kuò)產(chǎn),滿足東莞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的用電需求。
“對(duì)于我們惠州來說是重大利好消息?!被葜莨╇娋只ú恐魅瘟钟烂榻B,1—5月該市全社會(huì)用電量逾152億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)18.20%,增速居全省第二、珠三角第一;預(yù)計(jì)全年全社會(huì)用電量將突破400億千瓦時(shí)大關(guān)?!叭暧秒娫隽肯喈?dāng)于一個(gè)三線地級(jí)市一年的用電量,迫切需要新的電力動(dòng)脈‘外援’能量?!蔽挥谏钶富輩^(qū)域核心的惠州仲愷高新區(qū)是全國88家國家級(jí)高新區(qū)之一,逾十個(gè)國家和地區(qū)、近3000家中外企業(yè)在區(qū)內(nèi)投資辦廠,新興產(chǎn)業(yè)體系成為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體。據(jù)估算,該區(qū)未來三年負(fù)荷年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到15%。
攻堅(jiān)克難工期縮短三分之二
甲湖灣電廠工程線路長(zhǎng)、跨度大、施工難度高,正常需要兩年建成。為加快工程進(jìn)度,廣東電網(wǎng)公司統(tǒng)籌地市供電局,加強(qiáng)政企合作,密切依靠群眾,集中精銳力量“逢山開路,遇水架橋”,日均投入施工力量逾2000人,高峰期逾3000人。工程沿線的三個(gè)供電局還組織施工一線的黨員建立臨時(shí)黨支部。黨員魏忠明表示,臨時(shí)黨支部讓黨員在工地上找到更強(qiáng)的歸屬感,增強(qiáng)了黨員施工隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
汕尾地處沿海臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū),為提高線路承載力和穩(wěn)定性,該工程汕尾段共架設(shè)99基抗風(fēng)能力強(qiáng)的鋼管塔。該局基建部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林秋榮表示,大多數(shù)塔位于山丘上,雨季山路濕滑,給施工帶來很大難度。該局通過調(diào)配履帶運(yùn)輸車,大大提高了施工材料及工器具運(yùn)輸效率。在陸豐銅鑼湖段,由于沒有進(jìn)山道路,為避免壓壞農(nóng)田,該局在農(nóng)田上架鋪鋼板,搭建“微型天橋”運(yùn)輸塔材。
“基礎(chǔ)開挖過程中,我們發(fā)現(xiàn)花崗巖地質(zhì)層堅(jiān)硬,幾乎沒有風(fēng)化痕跡,只能使用爆破方法來解決?!被葜莨╇娋衷擁?xiàng)目經(jīng)理梁波濤說。然而,申請(qǐng)爆破作業(yè)不僅手續(xù)辦理時(shí)間長(zhǎng),而且對(duì)環(huán)境有一定程度的破壞。該局最終決定采用“水磨鉆”的新方法開挖花崗巖層?!八ャ@作業(yè)需要人工分鑿巖石柱,每小時(shí)最快只能下鉆1.7厘米,而巖層最深接近10米?!痹诒WC安全質(zhì)量的前提下,該局采用人員三班輪換制,24小時(shí)不間斷作業(yè)。
“八分山、兩分地”是河源的地貌特色,深山道路崎嶇,密林纏繞,有時(shí)濃霧彌漫,有時(shí)狂風(fēng)暴雨。面對(duì)艱苦的施工環(huán)境,河源供電局因地制宜、就地取材,巧妙外借當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車和馬幫等“熟練工種”,搭設(shè)索道、翻修運(yùn)輸?shù)缆?,保證了施工材料及時(shí)高效運(yùn)輸,保障了工程施工進(jìn)度。
陳永洪表示,工程線路選址盡可能避讓水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、林場(chǎng)和森林公園等場(chǎng)所,選擇對(duì)環(huán)境影響最小的路徑,施工過程中委托環(huán)境保護(hù)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲、揚(yáng)塵、植被損耗等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)保相關(guān)問題并制定解決措施。