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車網(wǎng)融合互動(dòng)全國最新突破!汽車與電網(wǎng)聯(lián)動(dòng)調(diào)頻試驗(yàn)成功

廣汽集團(tuán)發(fā)布時(shí)間:2024-03-22 11:56:25

  2024年3月,廣汽能源在廣汽埃安V2G示范中心成功完成了全國首次新能源汽車與電網(wǎng)融合V2G技術(shù)與虛擬電廠結(jié)合的二次調(diào)頻實(shí)車試驗(yàn),突破了V2G技術(shù)常態(tài)化應(yīng)用的必要條件,成為全國首次實(shí)現(xiàn)車-網(wǎng)調(diào)頻互動(dòng)的示范案例。

  此次試驗(yàn)的成功,真正發(fā)揮了新能源汽車移動(dòng)分布式儲(chǔ)能單元的作用,即電網(wǎng)在電力不足,發(fā)出調(diào)節(jié)需求時(shí),新能源汽車以秒級(jí)時(shí)間單位為電網(wǎng)提供“電力支援”,“需求發(fā)出即刻響應(yīng)”??梢岳斫鉃?,新能源汽車是一個(gè)時(shí)刻待命的士兵,云平臺(tái)發(fā)揮了數(shù)字化 “作戰(zhàn)能力調(diào)配” 的功能,在電網(wǎng)側(cè)發(fā)出需求時(shí),以秒級(jí)的速度調(diào)配 “兵力”,分配任務(wù),推動(dòng)執(zhí)行。

  為踐行廣汽集團(tuán)(601238)2 能源行動(dòng),加快V2G車網(wǎng)互動(dòng)能力提升,廣汽能源錨定數(shù)字化技術(shù)這一核心突破口,再次對(duì)廣汽能源智慧管理云平臺(tái)(GEAP1.0)迭代升級(jí),將V2G技術(shù)與ADR(Auto Demand Response,自動(dòng)需求響應(yīng))相結(jié)合,支撐V2G參與電網(wǎng)調(diào)頻場(chǎng)景的落地應(yīng)用。

  本次試驗(yàn)設(shè)備采用廣汽能源20kW一體式V2G充電樁及昊鉑HT車型,試驗(yàn)中,廣汽能源智慧管理云平臺(tái)模擬接收電網(wǎng)調(diào)控中心(虛擬電廠)的調(diào)頻指令,然后通過ADR技術(shù)連續(xù)15分鐘自動(dòng)控制V2G充電及放電功率,秒級(jí)響應(yīng)虛擬電廠的調(diào)頻需求。

  虛擬電廠(Virtual Power Plant,簡(jiǎn)稱VPP)是一種基于先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)的能源管理系統(tǒng),它通過聚合分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷等資源,形成一個(gè)統(tǒng)一的虛擬化電力生產(chǎn)和調(diào)度系統(tǒng),參與電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行,并為電力市場(chǎng)提供靈活性服務(wù)。

  參與電力系統(tǒng)二次調(diào)頻:電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng),通過自動(dòng)功率控制技術(shù)跟蹤電力調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的指令,按照秒級(jí)調(diào)節(jié)速率實(shí)時(shí)調(diào)整放電和充電功率,以滿足電力系統(tǒng)的頻率和功率控制要求,為電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定提供支撐。



車機(jī)接受充放電調(diào)節(jié)指令后的功率變化曲線

  當(dāng)前,雖然V2G充電樁及車機(jī)系統(tǒng)已呈現(xiàn)出雨后春筍的動(dòng)勢(shì),但業(yè)界尚無成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來支撐實(shí)現(xiàn)V2G實(shí)樁、實(shí)車參與電網(wǎng)調(diào)頻。也就是說,雖然新能源汽車已經(jīng)存在“放電”的能力,但不能高效智能地、隨時(shí)隨地地為電網(wǎng)“急救補(bǔ)缺”,即缺乏規(guī)模化應(yīng)用V2G的必要條件。這次試驗(yàn)的成功,是廣汽能源數(shù)字化實(shí)力和平臺(tái)產(chǎn)品的突破,首次實(shí)現(xiàn)了“車-樁-云-網(wǎng)”的聯(lián)動(dòng),向著V2G車網(wǎng)融合再次邁出關(guān)鍵一步!

  日前,全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在2024年全國兩會(huì)上,提出關(guān)于加快推廣新能源汽車與電網(wǎng)融合雙向互動(dòng)的建議,指出新能源發(fā)展使電力供需兩端難度疊加,車網(wǎng)互動(dòng)可提供解決方案。本次廣汽能源智慧管理云平臺(tái)V2G+虛擬電廠的融合應(yīng)用上的突破,為加快新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)提供了基礎(chǔ),為國家實(shí)現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)提供了重要支持。

  來源: 廣汽集團(tuán)官微


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