?2016年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(數(shù)博會)正在貴陽舉行，在5月25日的開幕式主旨演講上，有11位IT互聯(lián)網(wǎng)大佬發(fā)表了看法。
馬化騰如何從大數(shù)據(jù)看騰訊的邊界?李彥宏如何分析大數(shù)據(jù)和人工智能的關(guān)系?微軟在大數(shù)據(jù)時代會如何轉(zhuǎn)身?阿里巴巴對于大數(shù)據(jù)的核心拐點怎么看?360公司對于大數(shù)據(jù)下的安全有怎樣的擔(dān)憂?劉強東為何說大數(shù)據(jù)讓他要推出一款智能冰箱?滴滴程維哪兒來的勇氣可以讓出行變得和調(diào)用飛機一樣方便?
以下是11位互聯(lián)網(wǎng)大佬在本次數(shù)博會上的核心觀點節(jié)選：
騰訊公司董事局主席馬化騰：
騰訊最近三年整個戰(zhàn)略變化，我們從什么業(yè)務(wù)都自己做轉(zhuǎn)化為只做最核心的平臺和數(shù)字內(nèi)容，以及金融的業(yè)務(wù)，我們對外說就是兩個半的平臺，其他的業(yè)務(wù)我們?nèi)拷唤o合作伙伴，像大數(shù)據(jù)和未來的這些生態(tài)里面我們決定做哪些基礎(chǔ)要素呢?第一個是云，第二個是移動支付，第三個是地理位置信息技術(shù)以及安全，我想這些基礎(chǔ)設(shè)施是我們能夠和周邊生態(tài)合作伙伴，也就是朋友圈的這些合作伙伴一起來共建。
最后介紹一下騰訊在云方面的一些規(guī)劃，我們是提供一個基數(shù)據(jù)中心，中間我們有各種產(chǎn)品，結(jié)合很多特色，最終服務(wù)上游的各個產(chǎn)業(yè)中的解決方案。我們希望未來能夠和合作伙伴一起，騰訊定位很清晰，我們就只做連接，我們希望能夠和大家共建整個大數(shù)據(jù)的生態(tài)。
高通公司全球總裁德里克-阿博利：
現(xiàn)在有一些智能電視、無人機，甚至一些家電以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施都在連上互聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，而這部分產(chǎn)業(yè)也越來越成為這個國家的重要內(nèi)容，這也會進一步催生數(shù)據(jù)中心以及數(shù)據(jù)運營商的發(fā)展，各種硬件、軟件以及數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施也需要進一步創(chuàng)新發(fā)展來適應(yīng)新時代的新要求，我們必須要找到新的方式使得數(shù)據(jù)中心可以更加高效、順利的發(fā)展。
百度董事長兼CEO李彥宏：
最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)，所以我說人工智能是和我們今天的大數(shù)據(jù)話題是非常相關(guān)的，越來越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導(dǎo)致了我們可以利用這些數(shù)據(jù)來做一些過去只有人能夠做的事情，當(dāng)然，除了數(shù)據(jù)的豐富度之外，還有一個非常非常重要的原因，就是計算資源的豐富，或者說計算能力越來越強大，而計算的成本越來越低廉。因為有了好的計算能力，便宜的計算能力，也因為有了大數(shù)據(jù)，我們現(xiàn)在可以實現(xiàn)很多，比如說像語音識別，自然語言的理解，圖象識別，甚至無人駕駛汽車，當(dāng)然無人駕駛汽車還在研發(fā)當(dāng)中。
微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇：
今天中國已經(jīng)是全世界最大的互聯(lián)網(wǎng)市場，而“十三五”規(guī)劃提出的網(wǎng)絡(luò)強過戰(zhàn)略，大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃，大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新，中國制造2025規(guī)劃正在興起一場新工業(yè)革命，在微軟看來推動這場數(shù)字化變革的動力來自于三個緊密關(guān)聯(lián)的技術(shù)趨勢：第一是云計算，第二是大數(shù)據(jù)，第三是人工智能。無論對于一家企業(yè)，一個行業(yè)，一個地區(qū)，乃至于一個國家來講，數(shù)據(jù)都是至關(guān)重要的寶貴財富，研究顯示如果能夠善用數(shù)據(jù)全球企業(yè)將額外獲得1.6萬億美元的數(shù)字紅利，而中國將占據(jù)其中可觀的份額。
今天，數(shù)據(jù)越來越多，但是它的本身只是璞玉，只有經(jīng)過精雕細琢數(shù)據(jù)才能實現(xiàn)它的真正價值，對于數(shù)據(jù)不但要實現(xiàn)安全、可靠、高效的管理數(shù)據(jù)，更要利用我們在高級分析，機器學(xué)習(xí)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的先進技術(shù)和多年經(jīng)驗的豐富積累，發(fā)覺數(shù)據(jù)中的內(nèi)涵與關(guān)聯(lián)，并將其轉(zhuǎn)化成更適合應(yīng)用的數(shù)據(jù)智能。
阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅：
在人類發(fā)展的歷史上，人類一直在消耗大自然賜給我們的資源，但是有了互聯(lián)網(wǎng)之后人類第一次自己在產(chǎn)生被今天大家叫做數(shù)據(jù)的自然資源，所以我想數(shù)據(jù)這件事在互聯(lián)網(wǎng)出來就標志著非常大一件事情，就是人類自身在產(chǎn)生一個非常重要的生產(chǎn)資料，自然資源，同樣也給了技術(shù)一個非常大的機會，為什么?數(shù)據(jù)這樣的自然資源要產(chǎn)生價值，唯一的途徑就是靠計算。那么大家想想看，今天計算已經(jīng)變成了一個非常非常重要的動力，它也會發(fā)生一個非常形態(tài)的變化，就是要變成一種非常重要的公共服務(wù)，所以你可以看到今天大家無論是講云計算也好，還是講大數(shù)據(jù)也好，講人工智能也好，講機器人也好，其實都離不開互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和計算，我覺得這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個非常重要的拐點。
奇虎360總裁齊向東：
第一大數(shù)據(jù)也是雙刃劍，可以造福社會和人民，同時如果被一些人利用它同樣可以損害社會利益和公眾利益。剛才百度李總講了人工智能，它確實是令我們沖動和向往，像自動駕駛，無人飛機，但是要是實現(xiàn)自動駕駛就需要把大數(shù)據(jù)源源不斷從端傳到云，再從云智慧端，這個過程當(dāng)中被網(wǎng)絡(luò)劫持數(shù)據(jù)，那么這個無人機和自動駕駛汽車將遭到破解，而且它控制方向?qū)⑹ブ魅说囊馕丁?/p>
第二傳統(tǒng)安全思路已經(jīng)沒有辦法解決大數(shù)據(jù)安全問題，傳統(tǒng)解決網(wǎng)絡(luò)安全的方法就是劃分邊界，我們把內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)隔離開，用終端設(shè)備來隔離風(fēng)險，用網(wǎng)絡(luò)守住邊界解決安全問題，但是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)，云技術(shù)的出現(xiàn)，移動終端在4G，WiFi和有限電纜當(dāng)中穿梭，網(wǎng)絡(luò)邊界已經(jīng)消失了，我們每天發(fā)現(xiàn)的軟硬件和網(wǎng)站漏洞超過120個，每一個木馬，每一個漏洞都可能攻擊我們預(yù)先布署的安全設(shè)備和安全軟件。
第三要用大數(shù)據(jù)方法解決大數(shù)據(jù)安全問題?，F(xiàn)在黑客想進入我們的系統(tǒng)已經(jīng)不是難題了，但是他們進入網(wǎng)絡(luò)之后一定要尋找他們認為有價值的數(shù)據(jù)，在他們找到數(shù)據(jù)，拿走數(shù)據(jù)之前能及時發(fā)現(xiàn)就能切斷攻擊，找到源頭，舉一反三。一個人可以把聲音、指紋偽裝起來，但是沒有辦法偽裝行為，這就是數(shù)據(jù)，所以數(shù)據(jù)能看穿一切，也能說明一切網(wǎng)絡(luò)上任何訪問行為都會留下痕跡，一個黑客在互聯(lián)網(wǎng)上的行為和正常員工網(wǎng)絡(luò)訪問行為不一樣，利用大數(shù)據(jù)就能夠發(fā)現(xiàn)是否被攻擊了，被誰攻擊了，攻擊者對我們什么樣的數(shù)據(jù)比較關(guān)心，應(yīng)該采取什么樣的措施掐斷這種攻擊，這種方法就叫數(shù)據(jù)驅(qū)動安全思維下的全新安全體系，這套新安全體系包括漏洞挖掘技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)樣本分析技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)地址解析數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)訪問數(shù)據(jù)庫等等。
紫光集團董事長趙偉國：
各位企業(yè)家都在講大數(shù)據(jù)安全和開放問題，我感覺到一個趨勢，隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，可能有一個現(xiàn)象會發(fā)生，就是大數(shù)據(jù)的壟斷，大數(shù)據(jù)將來可能主要掌握在政府和若干行業(yè)的央企和在座互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭手中，這是一個趨勢。
滴滴出行創(chuàng)始人程維：
我們相信未來社會并不需要每個人都買一輛汽車，而是大家共同分享一輛汽車，大家按照使用付費，汽車總量不變的情況下才能夠支持更多人的出行。
滴滴希望能夠整合資源，為大家提供高效、穩(wěn)定、好體驗的出行服務(wù)，大家會慢慢開始思考，我為什么一定要擁有一輛汽車，買一輛車只有4%的時間在開，卻要付出100%的成本，開車很辛苦，停車也很難，城市要為6%在閑置的汽車修建大量停車場，所以滴滴不僅是推動出租車行業(yè)和出行變革，我們希望通過我們的努力能夠改變未來汽車擁有的方式。
滴滴也在智能的把用戶需求和交通工具連接在一起，我們相信未來每個人的出行和交通資源會像飛機一樣統(tǒng)一的接受調(diào)度，從而實現(xiàn)整個城市效率最大化，也提高每個人出行體驗，降低成本。
HTC董事長王雪紅：
虛擬現(xiàn)實科技的快速發(fā)展以及大數(shù)據(jù)的推進將顛覆以前被束縛的思想，也能讓我們夢想成真，將顛覆每個行業(yè)領(lǐng)域，將會應(yīng)用在最大的行業(yè)零售業(yè)領(lǐng)域，就像過去十年定字商務(wù)改變了購物方式，將給我們帶來革命性的影響，也可以用到教育領(lǐng)域，實驗室將替代今天的傳統(tǒng)，地理、天文、語言、數(shù)學(xué)、化學(xué)等實驗室。
京東集團董事長劉強東：
我談?wù)劥髷?shù)據(jù)和電商的結(jié)合能夠為這個社會創(chuàng)造什么價值，首先我相信大數(shù)據(jù)將來能夠?qū)φ麄€中國的零售消費品行業(yè)帶來極大的效率提升。今天整個中國每天在社會上的庫存金額有十幾萬億的庫存金額，這么龐大的社會庫存金額永遠產(chǎn)生不了任何價值，它只會產(chǎn)生巨額社會成本，所以我堅信有一天通過大數(shù)據(jù)在電商領(lǐng)域一定能夠消費沒有價值的庫存，真正實現(xiàn)社會零庫存，這是第一。
第二，未來5—10年時間這種購置環(huán)境會再次發(fā)生改變，因為新技術(shù)的應(yīng)用，很多商品本身可能都是一個購物終端，比如汽車，我相信有一天汽車當(dāng)某一個配件磨損的時候汽車還不知道的時候其實已經(jīng)下訂單了，我們已經(jīng)給你送過去了，你直接換就行為了。如果不幸的時候發(fā)生了事故，在事故發(fā)生的第一秒時間你的訂單已經(jīng)生成，因為已經(jīng)知道這次碰撞知道哪些零部件損害需要維修。
第三就是無人機項目，全世界偏遠地區(qū)人口不是很稠密的地區(qū)都是面對著巨大的送貨成本問題，特別是中國農(nóng)村，現(xiàn)在我們進一個村有時候一天就一兩個包裹，各種各樣的成本導(dǎo)致兩個包裹的快遞費在農(nóng)村物流成本是北京、上海的500%，那么無人機可以解決問題。
戴爾公司全球總裁邁克爾-戴爾：
現(xiàn)在進步步伐在不斷加快，而相互連通的設(shè)備和結(jié)點會發(fā)展更快，因為智能設(shè)備的成本現(xiàn)在越來越低，我們從物聯(lián)網(wǎng)，能源、電力、汽車、家庭自動化、工廠、機器照明等發(fā)展到了萬物互聯(lián)，包括視頻農(nóng)業(yè)，管道，醫(yī)療設(shè)備，服裝、列車、零件等，到2030年相互連通的設(shè)備數(shù)量將會從80億增長到2000億甚至更多，這些新的設(shè)備和結(jié)點將創(chuàng)造大量新的信息來源，實時的利用這些信息，以創(chuàng)造更好的愿景和更好的世界，這就是我們這一代人所面臨的挑戰(zhàn)，也是一個機遇。
