6月15日，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)發(fā)布《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》（修訂版）（以下簡稱“氫能10條”2.0版本）。
記者了解到，氫能產(chǎn)業(yè)是黃埔區(qū)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，該區(qū)曾在2019年8月出臺“氫能10條”1.0版，在全國率先實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈扶持，目前已兌現(xiàn)補貼超1200萬元。
此次“氫能10條”2.0版在投資落戶、租金補貼、加氫站建設運營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行修訂，政策紅利再加碼。
加大資金補貼力度
最高可獲1億元落戶獎勵
“氫能10條”2.0版中提出，對落戶黃埔并獲得國家示范獎勵扶持的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品項目，固定資產(chǎn)投資5億元以上的，按固投總額的15%給予獎勵；對其他固投5千萬元以上的項目，取消原1.0政策規(guī)定的分檔扶持，改為統(tǒng)一按固投總額的10%進行扶持。同一企業(yè)投資落戶最高獎勵1億元。
與此同時，市場規(guī)模小、多為生產(chǎn)型企業(yè)、生產(chǎn)廠房房租等問題是眾多氫能初創(chuàng)型企業(yè)發(fā)展初期的痛點、難點。對此，“氫能10條”2.0版突破1.0版只對辦公用房進行補助的局限，增加對生產(chǎn)用房的扶持，標準為10元/平方米/月，每家企業(yè)每年最高補貼100萬元。
此外，“氫能10條”2.0版對氫能產(chǎn)業(yè)園運營也有扶持，對氫能產(chǎn)業(yè)園給予25萬元一次性獎勵及3年每年最高100萬元運營補貼，招商獎勵5萬元每家；對入駐企業(yè)租賃生產(chǎn)辦公用房的，給予3年每年最高100萬元的租賃補貼。
推動核心技術(shù)攻關(guān)
設立50億元氫能產(chǎn)業(yè)基金
為鼓勵對氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)，“氫能10條”2.0版提出，對經(jīng)國家和廣東省認定的氫能研發(fā)機構(gòu)分別給予1000萬元、500萬元獎勵。對落戶黃埔區(qū)的國家級、省級、市級氫能行業(yè)協(xié)會，分別給予100萬元、60萬元、40萬元運營補貼。對獲得國家、省、市扶持的項目，按100%、70%、50%分別給予最高500萬元、300萬元、100萬元配套。
目前，黃埔區(qū)圍繞核心技術(shù)及關(guān)鍵部件，正加快布局和構(gòu)建氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。區(qū)內(nèi)先后引進落戶國鴻氫能、鴻基創(chuàng)能、韓國現(xiàn)代、雄韜氫恒、雄川氫能、東材科技等39家企業(yè)和機構(gòu)，總投資超300億元。并規(guī)劃建設廣州國際氫能產(chǎn)業(yè)園、灣區(qū)氫谷等5大氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前現(xiàn)代氫燃料電池系統(tǒng)項目已落戶廣州國際氫能產(chǎn)業(yè)園，初期規(guī)劃年產(chǎn)能6500套，計劃于2022年下半年投入批量化生產(chǎn)。
值得一提的是，除了出臺“氫能10條”產(chǎn)業(yè)政策外，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)還設立規(guī)模50億元的氫能產(chǎn)業(yè)基金，發(fā)布“低碳16條”，強化政策資金支持維度，助力打造綠色發(fā)展高地。
加快氫能多領域應用
到2025年實現(xiàn)“三個5”目標
加氫站等氫能基礎設施是產(chǎn)業(yè)鏈的基石，沒有氫氣供應無法談示范應用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對目前廣東地區(qū)氫氣主要依靠化工副產(chǎn)氫，儲運成本較高、不穩(wěn)定因素大、氫氣價格居高不下等難點，“氫能10條”2.0版嚴格落實國家要求的氫氣銷售價格，延續(xù)對加氫站運營的扶持，最高補貼20元/kg，確保示范期氫氣價格35元/kg以下。同時對加氫站建設繼續(xù)扶持，最高每站補助250萬元。
“黃埔區(qū)是廣州市惟一建成具有對外加氫能力加氫站的行政區(qū)，區(qū)內(nèi)運營新南、力康、東區(qū)、東暉、開泰北等5座加氫站，另有科學城、永和等10余座加氫站在建設中，華南地區(qū)首座70Mpa加氫站也即將投入運營。”黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)粵港澳大灣區(qū)辦專職副主任韋波表示，當前黃埔區(qū)正大力推進氫能多領域應用示范引領。在氫源保障方面，廣石化年產(chǎn)1500噸燃料電池供氫中心項目一期已投產(chǎn)。燃料電池汽車示范運營方面，全市首條15輛氫燃料電池公交示范車、首批41輛氫燃料電池物流車已投入示范運營。預計到2025年將建成30座以上加氫站，日供氫能力達3萬公斤以上。
“到2025年，我們要實現(xiàn)“三個5”的目標：5000輛氫燃料電池汽車示范應用，500億元氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模，50萬噸碳排放減排量。讓黃埔成為粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車關(guān)鍵領域創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)‘硬核’。”黃埔區(qū)發(fā)展和改革局局長楊元師說。
來源：金羊網(wǎng)
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