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土耳其大地震對能源市場有何沖擊

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)布時間:2023-03-02 09:51:43  作者:梅新育

  對世界經(jīng)濟(jì)而言,受土耳其大地震影響最大的不是產(chǎn)出,而是物流運(yùn)輸及其格局,特別是對國際油氣能源運(yùn)輸格局、油氣管道布局的沖擊,這種影響可能會相當(dāng)深遠(yuǎn)。大地震后,土耳其作為國際油氣運(yùn)輸樞紐的地位能否保持值得關(guān)注,這也給抬升土耳其國際油氣運(yùn)輸樞紐地位的構(gòu)想投下了陰影。

  2月6日、7日發(fā)生的大地震迄今已經(jīng)奪走了土耳其、敘利亞兩國數(shù)萬條生命。世界衛(wèi)生組織(WHO)估算的受影響總?cè)藬?shù)超過2600萬人,給土耳其經(jīng)濟(jì)社會各個領(lǐng)域帶來重創(chuàng)。

  多年來,土耳其經(jīng)濟(jì)增長業(yè)績頗為炫目,曾被國際市場視為最熱門、最有前途的新興市場國家之一。然而,自2013年達(dá)到9575億美元之后,以美元現(xiàn)價計算的土耳其名義GDP總體趨向萎縮,2014年至2020年一路下降至7201億美元,尚不及2008年的7708億美元,此后雖然有所反彈,但2022年土耳其名義GDP(8535億美元)仍不及2012年(8801億美元),人均GDP(9961美元)不及2008年(10778美元)。曾經(jīng)被遏制的高通脹和貨幣快速貶值卷土重來,土耳其通貨膨脹率之高位居世界前列??紤]到土耳其全國失業(yè)率和貧困率分別高達(dá)10.8%和17.1%,為經(jīng)合組織國家相關(guān)指標(biāo)之首,此時此刻又遭大地震打擊,土耳其經(jīng)濟(jì)前景黯淡。

  對世界經(jīng)濟(jì)而言,土耳其、敘利亞兩國經(jīng)濟(jì)規(guī)模在全球經(jīng)濟(jì)版圖上占比較小,不足以產(chǎn)生較大沖擊。不過,對整個世界經(jīng)濟(jì)而言,受大地震影響最大的不是產(chǎn)出,而是物流運(yùn)輸及其格局,特別是對國際油氣能源運(yùn)輸格局、油氣管道布局的沖擊,這種影響很可能會相當(dāng)深遠(yuǎn)。

  土耳其具有得天獨厚的地理區(qū)位優(yōu)勢,是國際貿(mào)易物流運(yùn)輸?shù)臉屑~。特別是世界最大能源進(jìn)口消費區(qū)歐洲和中東、中亞—里海兩大油氣能源富集區(qū)分居土耳其兩側(cè),這一區(qū)位使得土耳其成為國際能源運(yùn)輸特別是油氣管道運(yùn)輸?shù)臉屑~,國際政治的角逐又進(jìn)一步抬升了土耳其作為國際油氣運(yùn)輸樞紐的地位。

  不過,該國位于多個地質(zhì)板塊交匯之處,地殼斷裂帶眾多,96%的國土位于地震帶上,地震風(fēng)險高。這場大地震后,市場預(yù)期會將相關(guān)風(fēng)險計算在內(nèi),土耳其已建成和擬建設(shè)的一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的價值將因此受到影響,投資建設(shè)的融資成本等將顯著上升。

  當(dāng)前值得關(guān)注的是大地震對國際油氣管道布局的影響。土耳其最重要的油氣運(yùn)輸樞紐港、中亞原油出口門戶杰伊漢港雖然不是這場地震的震中,但離震中不遠(yuǎn),而且因這次地震而關(guān)閉。這座港口是巴庫—第比利斯—杰伊漢(Baku-Tbilisi-Ceyhan,簡稱“巴第杰管道”、BTC)和基爾庫克—杰伊漢兩大輸油管道的交匯點,其中巴第杰管道設(shè)計年運(yùn)輸能力5000萬噸(約100萬桶/日),基爾庫克—杰伊漢管道設(shè)計運(yùn)輸能力150萬桶/日。實際運(yùn)營中,僅巴第杰管道一路原油輸送量2021年和2022年就已分別達(dá)到20047萬桶、22439萬桶,船期數(shù)據(jù)顯示地震前夕該港原油船貨流量在100萬桶/日左右。大地震后,土耳其作為國際油氣運(yùn)輸樞紐的地位能否保持值得關(guān)注,這也給抬升土耳其國際油氣運(yùn)輸樞紐地位的構(gòu)想投下了陰影。

  受大地震影響,歐洲油氣供給“去俄羅斯化”的計劃或?qū)⒏嗟匾蕾嚤狈恰⑽鞣?,而不是如同以前?gòu)想的那樣大量依靠取道土耳其、繞開俄羅斯的中亞—里海油氣。

  這一歐洲油氣進(jìn)口來源的中長期變動,不僅可能給北非、西非的政治格局帶來沖擊,也意味著歐洲能源供給困局中長期將進(jìn)一步加劇。從經(jīng)濟(jì)角度看,俄羅斯是歐洲就近獲取豐裕廉價能源供給的最佳選擇,也有能力自主保持國內(nèi)基本秩序,而西亞、北非、西非政局極易動蕩,如果歐洲油氣進(jìn)口路線變更,那么對歐洲而言并非最佳選擇。

  1973年石油危機(jī),當(dāng)時的歐洲之所以對阿拉伯地區(qū)石油輸出國的要求全盤接受不敢有異議,是因為那一年整個西歐能源消費的93%依賴后來的石油輸出國組織(OPEC)國家供給;彼時歐洲之所以如此一面倒壓倒性依賴中東石油,是因為在美國主導(dǎo)的“冷戰(zhàn)”格局之下,歐洲與鄰近的蘇聯(lián)油氣“脫鉤”,全面轉(zhuǎn)向中東石油又無可替代。殷鑒未遠(yuǎn),歐洲此番會不會重蹈覆轍呢?

  作者梅新育系商務(wù)部研究院研究員


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