雖然1月份是卡車行業(yè)傳統(tǒng)淡季,但是天然氣重卡仍實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門紅”。根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年1月份國(guó)內(nèi)天然氣重卡銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。這意味著,自2022年12月份以來(lái),天然氣重卡銷量連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭得以持續(xù),至今已實(shí)現(xiàn)“14連增”。
對(duì)于接下來(lái)的行業(yè)表現(xiàn),多位受訪者對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,3月份,隨著北方供暖季的結(jié)束,天然氣價(jià)格有望呈現(xiàn)穩(wěn)中向下趨勢(shì),同時(shí)疊加加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善以及環(huán)保政策的推進(jìn),天然氣重卡銷量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。
天然氣重卡迎“開(kāi)門紅”
根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑,不含出口和軍品),2024年1月份,國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷6370輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)96%,是近五年(2020年至2024年)1月份的最高銷量。
從企業(yè)來(lái)看,今年1月份,一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、福田汽車的天然氣重卡銷量位居前五,分別為2380輛、1427輛、901輛、794輛和538輛,分別同比增長(zhǎng)99%、248%、25%、79%和222%。
“今年1月份天然氣重卡銷售實(shí)現(xiàn)‘開(kāi)門紅’,是2023年銷售火熱態(tài)勢(shì)的延續(xù)。”隆眾資訊天然氣分析師王皓浩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
2023年,受天然氣價(jià)格低位運(yùn)行等因素影響,國(guó)內(nèi)天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性得以凸顯,市場(chǎng)持續(xù)升溫。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2023年國(guó)內(nèi)共銷售天然氣重卡15.2萬(wàn)輛,暴漲超3倍,達(dá)到了歷史峰值,是重卡市場(chǎng)中表現(xiàn)最亮眼的細(xì)分領(lǐng)域。
王皓浩坦言:“與柴油重卡相比,營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性是天然氣重卡銷售火爆的核心原因。”
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,2023年,天然氣價(jià)格不斷下降,全年均價(jià)約4862.86元/噸,同比下降28.24%。而同期柴油的均價(jià)則為7661元/噸,天然氣和柴油的價(jià)差較為明顯。
2024年1月份,由于天然氣價(jià)格繼續(xù)下滑,天然氣重卡銷量得以維持。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,2023年12月份,國(guó)內(nèi)平均氣價(jià)已接近6000元/噸,2024年1月份,天然氣價(jià)格下降至約5400元/噸。
“此外,較低的基數(shù)也是今年1月份天然氣重卡銷量大幅增長(zhǎng)的重要因素。”山東地區(qū)一位重卡經(jīng)銷商對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,今年1月份天然氣重卡銷量之所以同比實(shí)現(xiàn)大增,主要是因?yàn)?023年1月份基數(shù)較低,僅有3000多輛。
業(yè)界看好后續(xù)表現(xiàn)
春節(jié)之后,天然氣價(jià)格逐步下行。生意社數(shù)據(jù)顯示,2月27日,生意社液化天然氣基準(zhǔn)價(jià)為3592元/噸,與2月1日的5490元/噸相比,下降了34.57%。
王皓浩表示,同期,柴油價(jià)格基本處于穩(wěn)定狀態(tài),油氣價(jià)差不斷拉大。預(yù)計(jì)隨著3月份北方取暖季結(jié)束,這一趨勢(shì)有望延續(xù)。同時(shí),3月份是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)旺季,在油氣價(jià)差擴(kuò)大背景下,天然氣重卡銷量將呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
記者從多家重卡產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)處獲悉,業(yè)內(nèi)對(duì)天然氣重卡在今年行業(yè)旺季中的表現(xiàn)預(yù)期均較為樂(lè)觀。
中國(guó)重汽相關(guān)人士表示:“2024年公司依然看好天然氣重卡市場(chǎng),隨著3月份北方供暖季結(jié)束以及氣價(jià)的回落,天然氣重卡將再次成為市場(chǎng)的熱銷車型。”
華豐股份是一家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及核心零部件生產(chǎn)廠商,公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸箱可為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供配套。2月27日,華豐股份在接受投資者調(diào)研時(shí)表示:“目前天然氣重卡經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)仍然突出,且國(guó)內(nèi)加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善,天然氣重卡滲透率存在進(jìn)一步增長(zhǎng)空間,這將給公司發(fā)展帶來(lái)良好機(jī)遇。”
面對(duì)油氣價(jià)差帶來(lái)的持續(xù)利好,重卡廠商繼續(xù)加碼燃?xì)廛囀袌?chǎng)。記者了解到,在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期里,濰柴動(dòng)力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線異常繁忙,僅放假3天便開(kāi)始趕訂單、保交付。目前,公司來(lái)自中國(guó)重汽、一汽解放等品牌的訂單十分飽滿。中國(guó)重汽也將天然氣重卡作為2024年關(guān)鍵的細(xì)分市場(chǎng),進(jìn)一步加大開(kāi)拓力度,不斷提升天然氣重卡銷量。
來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 記者 趙彬彬
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