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新能源車成為汽車消費(fèi)新引擎

國(guó)際商報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-07-25 10:21:57  作者:王旭光

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,上半年,社會(huì)消費(fèi)品零售總額227588億元,同比增長(zhǎng)8.2%。其中,汽車消費(fèi)品零售額22409億元,增長(zhǎng)7%。除汽車以外的消費(fèi)品零售額205178億元,增長(zhǎng)8.3%。6月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額39951億元,同比增長(zhǎng)3.1%。其中,汽車消費(fèi)品零售額4526億元,下降1.1%。6月汽車生產(chǎn)256萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)1%;新能源汽車生產(chǎn)75萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28%,滲透率為29.2%。

  乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)有普及的消費(fèi)品,近幾年全國(guó)乘用車市場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng),乘用車消費(fèi)持續(xù)低迷,難以有效拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生活消費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)展。而隨著7月的高基數(shù)持續(xù),負(fù)增長(zhǎng)壓力較大,因此,崔東樹(shù)建議,促進(jìn)車市消費(fèi)可以通過(guò)重啟燃油車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠、減免購(gòu)車人員個(gè)稅、汽車下鄉(xiāng)、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多措施,拉動(dòng)消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

  崔東樹(shù)分析,2022年12月汽車消費(fèi)實(shí)現(xiàn)車輛購(gòu)置稅政策退出前的高增長(zhǎng),導(dǎo)致2023年年初透支嚴(yán)重,車市開(kāi)局較弱,隨后的低基數(shù)推動(dòng)了今年3—5月的高增長(zhǎng),6月受到高基數(shù)影響而下滑。

  從數(shù)據(jù)來(lái)看,汽車產(chǎn)量逐步走強(qiáng)。上半年,620種產(chǎn)品中有331種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。汽車1310.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.1%,其中,新能源汽車361.1萬(wàn)輛,增長(zhǎng)35.0%。

  從汽車增加值來(lái)看,今年上半年表現(xiàn)較好。上半年,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.8%,其中,汽車增加值增長(zhǎng)13.1%。6月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)4.4%,其中,汽車增加值增長(zhǎng)8.8%。

  從汽車產(chǎn)能利用率來(lái)看,二季度,全國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.5%,比一季度上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。汽車制造業(yè)為73.3%,弱于全國(guó)工業(yè)水平。

  數(shù)據(jù)顯示,6月日均轎車生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái),同比下降11%。分產(chǎn)品看,6月,汽車日均生產(chǎn)8.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)0.8%。“考慮到2022年總體低基數(shù)效應(yīng),今年增速高的表現(xiàn)是低基數(shù)的影響。”崔東樹(shù)說(shuō)。

  1—6月,汽車生產(chǎn)1310萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)6%;新能源汽車生產(chǎn)361萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)35%,滲透率為27.6%。6月,汽車生產(chǎn)256萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)1%;新能源汽車生產(chǎn)75萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28%,滲透率為29.2%。在崔東樹(shù)看來(lái),對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),這是很高的增長(zhǎng),與此同時(shí),1—6月汽車投資增長(zhǎng)20%,回暖明顯,處于近6年的歷史最高位。新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)讓汽車行業(yè)投資低迷問(wèn)題得以逐步改善。

  崔東樹(shù)日前發(fā)文稱,因今年春節(jié)相對(duì)于歷年要早,在預(yù)期刺激政策帶來(lái)的觀望、降價(jià)促銷進(jìn)一步助長(zhǎng)觀望情緒等綜合因素的影響下,6月零售走勢(shì)好于預(yù)期。由于保增長(zhǎng)的需要,3月生產(chǎn)量較高,4月生產(chǎn)量大幅降低,但4月國(guó)內(nèi)燃油車車市回穩(wěn)較慢,6月生產(chǎn)恢復(fù),導(dǎo)致6月月末全國(guó)乘用車庫(kù)存343萬(wàn)臺(tái)。其中廠家?guī)齑?2萬(wàn)臺(tái),渠道庫(kù)存271萬(wàn)臺(tái)。廠家?guī)齑嬲急?1.1%,比去年6月提升0.1個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

  “目前看消費(fèi)不旺的問(wèn)題稍有改善,1—6月汽車消費(fèi)雖然恢復(fù)正增長(zhǎng),但即將迎來(lái)6月后的高基數(shù),增長(zhǎng)壓力仍較大。”崔東樹(shù)認(rèn)為,近幾年成品油消費(fèi)價(jià)格相對(duì)較高,這也是汽車消費(fèi)的銷售額損失。在總體社會(huì)零售中,限額以上的商品零售表現(xiàn)較強(qiáng),這也是近幾年首次扭轉(zhuǎn),體現(xiàn)了成品油消費(fèi)對(duì)總體大宗消費(fèi)的促進(jìn)效果很好。(國(guó)際商報(bào) 記者 王旭光)


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