2023年將重點推廣光儲充一體化項目。鼓勵具備建設條件的公路服務區(qū)（站）、停車場、客運站場、物流園區(qū)等開展光伏、儲能與充換電設施一體化建設或儲充一體樁建設。這是日前發(fā)布的《2022年浙江省充換電基礎設施年度發(fā)展報告》明確的2023年度重點目標任務。
該報告由省發(fā)改委，能源局會同相關部門共同組織編制。數據顯示，2022年全省共開展18項以光儲充一體化發(fā)展為主的新型電力系統(tǒng)試點項目，其中14個項目已建成投產。
在大功率充電、光儲充一體化建設示范方面，2022年國網浙江電力建設大功率充電設施示范項目站點4座，其中位于蕭山的首個“ChaoJi”標準快充站，最大單槍充電功率360kW，充電速度是一般直流快充樁的4-5倍，10-15分鐘就可完成充電。同年，國網浙江電力建設V2G雙向充放電設施示范站點12個、V2G樁94臺（60kW V2G樁82臺、15kW V2G樁12臺）。通過示范建設V2G充電樁，探索電動汽車向臺區(qū)和電網放電的技術路徑和商業(yè)模式，推動海量電動汽車升級成為電網“移動充電寶”。
同時，試點電動汽車充電電量參與綠電交易。以市場化手段聚合各類電動汽車負荷，實現在電力中長期市場跨省跨區(qū)購買綠電的探索，推動電動汽車充換綠電，實現真正綠色出行。
近年來，浙江省電動汽車發(fā)展迅速。截至2022年底，全省電動汽車保有量已逾130萬輛。作為電能替代、城鄉(xiāng)一體化、交通能源融合的重點領域，預計未來幾年充換電設施還將實現長足發(fā)展。
來源：太陽能發(fā)電網
評論