11月11日, 象鼻嶺水電站碾壓混凝土大壩整體澆筑至死水位1370米高程。該工程于2014年12月31日開始，建設歷時679天。
該電站碾壓混凝土雙曲拱壩最大壩高141.5米，壩頂弧長459.59米，厚高比0.247，弧高比3.248，屬于100米級高碾壓混凝土拱壩中技術難度較高，并逐漸向150米級、200米級深入發(fā)展的標志性工程之一。泄水建筑物由3溢流表孔和2中孔組成，泄洪表孔堰面為實用堰，堰頂高程1397.00米，孔口尺寸12×8米（寬×高），出口采用異型鼻坎挑流消能。中孔進口底板高程為1335.00米，孔口控制尺寸4×6米（寬×高），出口采用窄縫挑流消能。大壩下游設混凝土護坦及護岸等防沖結構。大壩混凝土工程量約64.3萬立方米，其中1370米高程以下混凝土工程量為48.9萬立方米，占比76.1%；1370米高程以下壩體高度102米，占比最大壩高（141.5m）的72.1%。
自工程伊始，該電站就以建成“精品大壩、科技大壩”為目標。為建成“精品大壩”，鼻嶺建管處抽調(diào)精兵強將果斷成立大壩工作組。通過科學手段，合理確定開采范圍和終采高程，強化施工組織措施審查，及時修正砂石系統(tǒng)設計缺陷，加強系統(tǒng)改造力度和激勵機制，優(yōu)化施工工藝，改進石粉含量不足問題，增加混凝土拌和站，規(guī)范混凝土運輸，優(yōu)化配合比并進行生產(chǎn)性試驗等措施，從料場、砂石系統(tǒng)、混凝土系統(tǒng)、骨料及半成品質量、運輸條件五個方面系統(tǒng)解決“糧倉”供應鏈保障問題。通過調(diào)整入倉道路，減少運距，減少垂直運輸，增加水平運輸，提高入倉強度，根據(jù)結構型式適時調(diào)整大壩分倉，優(yōu)化大壩固結灌漿工藝，變關鍵線路為非關鍵線路，減少交叉作業(yè)干擾，強化倉內(nèi)控制及通水冷卻等措施，從入倉道路、入倉方式、倉面設計、壩基固結灌漿工藝、溫控五個方面解決施工組織問題。同時，每天深入現(xiàn)場，掌握第一手資料，開展開倉前五方符合性聯(lián)合檢查，在每倉混凝土澆筑完成后定期總結。根據(jù)每倉特點適時動態(tài)調(diào)整等手段解決管理執(zhí)行力問題。
2016年3月～4月該電站創(chuàng)下寬緩河谷同類型大壩月上升17米、月澆筑9.7萬立方米碾壓混凝土澆筑紀錄，成功實現(xiàn)安全度汛。國家質監(jiān)總站兩次檢查，均評價壩體外形和質量良好。
為建成“科技大壩”，大壩工作組組織各單位梳理大壩技術難題，安排技術人員逐一攻關。目前該電站多個工程已立項并進入應用研究階段。且《一款雙曲拱壩專業(yè)測量放樣軟件的開發(fā)》獲評中電建協(xié)2016年度QC成果評審一等獎。《提高玄武巖人工砂石系統(tǒng)加工細骨料品質》獲評云南建協(xié)2016年度QC成果評審二等獎。
該電站大壩混凝土澆筑至死水位1370米高程節(jié)點目標的順利實現(xiàn)，為下閘蓄水目標的實現(xiàn)奠定堅實的基礎。目前，大壩工程關鍵線路即將轉入表孔工程施工，該電站的建設者們將繼續(xù)發(fā)揚“三堅”精神，確保發(fā)電目標順利實現(xiàn)。
