黎明的溫度

發(fā)布時間： 2020-09-30 00:28:31   來源：中國電力網(wǎng)  作者：智多 魏拉元

　　中國電力網(wǎng)訊  9月22日凌晨0:00到6:00，包頭供電局110千伏召棉線、110千伏南中I回線切改工程實(shí)施,需對棉紡變電站、中心變電站全站饋出線停電。

　　青山供電分局接到線路切改通知后，及時將停電訊息告知每位用戶，并確認(rèn)用戶收到信息。

　　包頭神華國際大酒店攜帶有重要負(fù)荷包神鐵路調(diào)度室，其負(fù)一樓配電室饋出的大酒店Ⅰ路、Ⅱ路及包神調(diào)度Ⅰ路、Ⅱ路共計4條饋出回路主供電源和備供電源全部停電。該分局用電管理人員提前與用戶聯(lián)系溝通，再經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)，確認(rèn)該調(diào)度室一刻不能停電后，于第一時間向包頭供電局調(diào)度報告情況，并制定包神鐵路調(diào)度指揮中心停電配合方案，與局所屬帶電中心進(jìn)行協(xié)調(diào)，安排應(yīng)急電源車配合用戶UPS電源，形成雙保險電源，保證包神鐵路“樞紐”用電萬無一失。

　　9月21日上午10時，用電班與帶電中心相關(guān)工作人員就提早將應(yīng)急電源發(fā)電車準(zhǔn)備就位，并提前鋪設(shè)好了電纜。20時，正式進(jìn)行停電前的準(zhǔn)備工作，確認(rèn)開關(guān)已斷開，驗(yàn)明配電柜開關(guān)下口無電，將應(yīng)急電源發(fā)電車輸出電源接入，啟動確認(rèn)發(fā)電車輸出電源電壓質(zhì)量符合要求后，閉合發(fā)電車輸出電源斷路器。

　　22日0時停電后，由發(fā)電車與用戶UPS電源配合，不間斷進(jìn)行供電。施工作業(yè)完畢后，確認(rèn)Ⅰ路、Ⅱ路電源均已送電，經(jīng)用戶對停電影響范圍內(nèi)各用電狀態(tài)確認(rèn)良好后，本次配合保電工作結(jié)束，電力工人迎來了又一個黎明。

　　神華國際大廈包神鐵路調(diào)度配電室的工作人員在一樣的凌晨享受著不一樣的光明，他們與值得信賴的戰(zhàn)友幸福地共同享受此刻黎明的溫度。