世界首個特高壓混合直流工程線路開工建設

　　11月26日上午，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(簡稱“昆柳龍直流工程”)直流輸電線路第19標段在廣東英德市黎溪鎮(zhèn)B51號塔正式開工，標志著世界首個特高壓混合直流工程線路正式開工建設。

　　昆柳龍直流工程，是國家《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》及《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確的跨省區(qū)輸電重點工程，是落實西電東送戰(zhàn)略，促進清潔能源消納的重要舉措，也是實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，服務粵港澳大灣區(qū)建設的現(xiàn)實需要。工程西起云南昆北換流站，東至廣西柳北換流站、廣東龍門換流站，采用的是±800千伏三端混合直流技術。工程建成后直接將云南清潔水電輸送到廣東、廣西，減少廣東、廣西燃煤1340萬噸，減少二氧化碳排放1.8萬噸。工程計劃于2020年投產送電，2021年全部建成投產，屆時將增加800萬千瓦的通道送電能力，年送電量超過320億千瓦時。

　　線路交叉跨越上千條次 地形為100%的高山大嶺

　　昆柳龍直流工程線路建設包括1489公里的直流線路、送端和兩個受端近200公里的接地極線路。直流線路途經云南、貴州、廣西、廣東4省（區(qū)）16市（州）41縣（區(qū)）。工程線路海拔最高達3500米，地形為100%的高山大嶺。線路經過重覆冰區(qū)200多公里，占全線的14.4%。

　　線路路徑交叉跨越多，全線直流線路跨越鐵路15次，公路273次，河流82次，各電壓等級電力線1140次，通信線654次。尤其是在云南、貴州多次跨越地勢險峻、跨度超1000米以上、深度達近百米的大峽谷。特別是線路經過了經濟發(fā)達的珠三角地區(qū)，工程建設協(xié)調難度非常大。

　　首次實現(xiàn)特高壓直流線路八分裂與六分裂導線有效連接

　　據介紹，為進一步將昆柳龍直流工程的技術經濟性做到最優(yōu)，工程首次實現(xiàn)特高壓直流線路八分裂與六分裂導線有效連接。昆柳龍直流工程在云南至廣西段采用八分裂導線運行（8*900mm2），廣西段至廣東段采用六分裂導線運行（6*720mm2）。

　　“如何將不同分裂不同截面的導線有效的連接起來，而且能夠讓電能高速通過，這是擺在工程建設人員面前的一大難題?！睘鯑|德項目部協(xié)調工程師董躍周介紹，“這就好比在一個八車道九米寬的高速公路上如何讓大量行駛120公里/小時的汽車以同樣的速度瞬間變?yōu)榱嚨榔呙讓捫旭偠话l(fā)生安全事故，這無疑是一個巨大挑戰(zhàn)?！?/p>

　　據了解，通過工程技術人員的自主研發(fā)，開發(fā)出特高壓直流線路八分裂導線與六分裂導線連接金具，在國內特高壓直流電力建設中首次實現(xiàn)了兩種不同分裂導線、不同導線截面的有效連接，保證了電能的高速安全可靠的傳輸。

　　努力打造精品示范工程

　　作為世界首個特高壓混合直流工程，南方電網公司已將該工程列為頭號工程，首次成立了以公司董事長為組長的工程建設領導小組，統(tǒng)籌全網之力，把本工程建設成為安全優(yōu)質示范工程、品牌工程、形象工程和陽光工程。負責建設的南方電網超高壓輸電公司主要領導親自掛帥，成立項目指揮部，全力推進工程建設。

　　南方電網超高壓輸電公司副總經理李慶江在線路開工儀式上表示，他們將切實履行好建設管理責任，團結帶領科研、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)造、設備研發(fā)制造等參建單位，在統(tǒng)籌抓好安全、質量、技術、進度、造價管理的同時，高度重視生態(tài)環(huán)境、水土保持、社會穩(wěn)定，踐行高質量發(fā)展和綠色發(fā)展的新理念、新要求，以“事不避難、義不逃責”的態(tài)度，以“時不我待、只爭朝夕”的干勁，不辱使命、不負重托，堅決完成好工程建設任務。

　　“我們的目標是爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程金獎，按照這個目標，我們進行了一年的詳細籌劃，從開工前進行了詳細的組織安排，包括對施工、設計、監(jiān)理單位的選擇，以及我們對工程亮點的策劃，對施工標準、工藝的都做出了很高的要求，而且我們也采取了智慧工地等先進的管理手段，來輔助我們進行管控，力爭把本工程建成安全優(yōu)質示范工程、品牌工程、形象工程和陽光工程。”南方電網超高壓輸電公司烏東德項目部副經理甘運良說。

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