“十二五”期間,中國(guó)風(fēng)電行業(yè)整體上實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,并網(wǎng)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.29億千瓦,新增裝機(jī)容量逐年增加,風(fēng)電在能源結(jié)構(gòu)中的比重也逐年提高。但與此同時(shí),起步較晚的海上風(fēng)電卻發(fā)展緩慢。根據(jù)我國(guó)海上風(fēng)電初步規(guī)劃,到2020年裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到1000萬(wàn)千瓦。如何更好地推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展?如何突破自然環(huán)境、技術(shù)、質(zhì)量、政策等障礙?
4月22日,“國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心委員會(huì)第五屆年會(huì)暨國(guó)際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇”在北京召開(kāi),中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理陶友傳等多位行業(yè)大咖發(fā)表了相關(guān)主題演講。下面小編迅速帶大家get現(xiàn)場(chǎng)精彩發(fā)言干貨。
某業(yè)內(nèi)資深人士:海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)不可急于求成
在制定“十二五”規(guī)劃時(shí),我們確定了海上風(fēng)電500萬(wàn)千瓦的裝機(jī)目標(biāo),當(dāng)時(shí)大家覺(jué)得目標(biāo)定低了。但現(xiàn)在來(lái)看,這一目標(biāo)并沒(méi)有完成??梢?jiàn),海上風(fēng)電并不是我們想象中的那么簡(jiǎn)單,仍然面臨以下幾點(diǎn)困難:
首先是電價(jià)機(jī)遇不足。通過(guò)多年的沿海風(fēng)力資源勘察,我們得出結(jié)論,同樣的風(fēng)機(jī),海上的發(fā)電效率其實(shí)沒(méi)有高出多少。但海上風(fēng)電現(xiàn)有項(xiàng)目的當(dāng)?shù)厍咴靸r(jià)卻是陸上的一倍。2015年我們把價(jià)格調(diào)整到標(biāo)桿電價(jià),然而現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)仍然面臨開(kāi)工不足的問(wèn)題。
各部門(mén)協(xié)調(diào)難度較大。目前各部門(mén)對(duì)海洋的利用、規(guī)劃各方有不一致的意見(jiàn),這導(dǎo)致項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程遇到了一定的困難。
海上風(fēng)電裝備市場(chǎng)規(guī)模較小且風(fēng)險(xiǎn)非常大。海上風(fēng)電一年下來(lái)的新增裝機(jī)量不到100萬(wàn)千瓦,可海上風(fēng)電運(yùn)輸環(huán)境和檢修難度都要比陸上大很多。一個(gè)30萬(wàn)千瓦裝機(jī)的海上風(fēng)電場(chǎng)大概需要50億元的投資金額。如果按照20%的資本金投入來(lái)計(jì)算,一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)需要10個(gè)億的資本金投入。使得開(kāi)發(fā)企業(yè)的積極性不高。
“十三五”海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)到底定多少?
據(jù)我了解,我國(guó)“十三五”海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo)將在1000到1500萬(wàn)千瓦,但是否能實(shí)現(xiàn)目前大家心里都沒(méi)有底。
我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展是十分重要的:
首先我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如果不能取得制高點(diǎn),那么風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)也很難達(dá)到世界領(lǐng)先地位。其實(shí)目前海上風(fēng)電的裝備研發(fā)還是比較謹(jǐn)慎的。一方面是對(duì)市場(chǎng)未來(lái)很謹(jǐn)慎,另外也是對(duì)海上風(fēng)電的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)非常謹(jǐn)慎。
海上風(fēng)電也是推動(dòng)我國(guó)沿海地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿?。我?guó)目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)的重心都集中在沿海地區(qū)。例如廣東、浙江、山東、江蘇等省份如果不能及時(shí)地進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型,那其它能源消費(fèi)的小省則更難以推動(dòng)全國(guó)的能源轉(zhuǎn)型。
目前我們還在做一些修補(bǔ)工作:
盡量保證海上風(fēng)電現(xiàn)有的發(fā)展水平不降,這使得“十三五”期間海上風(fēng)電有一個(gè)較為穩(wěn)定的預(yù)期。
目前有一些省市的海上風(fēng)電規(guī)劃沒(méi)有完成,仍需要進(jìn)一步與海洋部門(mén)溝通。
個(gè)人支持簡(jiǎn)政放權(quán)到各省,讓愿意做海上風(fēng)電的企業(yè)來(lái)充分參與。
分享四點(diǎn)個(gè)人看法:
我們需要為海上風(fēng)電設(shè)定激勵(lì)目標(biāo),然后穩(wěn)步推進(jìn),不可急于求成。裝備制造企業(yè)達(dá)到規(guī)?;l(fā)展階段都需要經(jīng)歷一段過(guò)程。所以“十三五”的規(guī)劃目標(biāo)仍然不是約束性的目標(biāo),完不成就完不成,不用逼著任何一方去做這個(gè)事情。
不要打民族產(chǎn)業(yè)的幌子。今后海上風(fēng)電的市場(chǎng)一定是開(kāi)放的,而且競(jìng)爭(zhēng)很慘烈。
我們絕對(duì)不能為了降成本而降成本。一定要交給市場(chǎng),并不斷完善扶持政策。
關(guān)于海上風(fēng)電規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)時(shí)間可以慢一些,沒(méi)有壞處。我們不要扼殺這個(gè)行業(yè)的活力。
秦海巖: 海上風(fēng)電投資成本將在2020年大幅下降
海上投資成本是陸地風(fēng)電的兩倍以上,如何降低基礎(chǔ)成本對(duì)于整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。隨著施工專(zhuān)業(yè)水平和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的不斷成熟,預(yù)計(jì)2020年將會(huì)是海上風(fēng)電的節(jié)點(diǎn),其成本將會(huì)大幅的下降。
所以無(wú)論光伏還是風(fēng)電,必須要捋順補(bǔ)貼的根本邏輯:國(guó)家要在其成長(zhǎng)初期給與補(bǔ)貼,讓它的價(jià)格被整個(gè)社會(huì)認(rèn)可接受;補(bǔ)貼的目的是為了拉動(dòng)市場(chǎng),使其保持一定市場(chǎng)規(guī)模給企業(yè)提供機(jī)會(huì),以此把成本降下來(lái)。
未來(lái)如何降低海上風(fēng)電成本?我認(rèn)為需要有三方面的推動(dòng)力:
一是技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新是根本動(dòng)力。
二是建立起完整的產(chǎn)業(yè)體系,包括價(jià)格政策、市場(chǎng)規(guī)模,從而保證市場(chǎng)規(guī)模,使產(chǎn)業(yè)能延續(xù)下去。
三是需要一個(gè)成熟的工業(yè)鏈。歐洲的工業(yè)成本為什么上升?因?yàn)檐浻布?yīng)出現(xiàn)問(wèn)題,運(yùn)輸安裝專(zhuān)業(yè)的設(shè)備不足。產(chǎn)業(yè)鏈上下的通力合作非常重要,把大家的情況、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái),形成一套標(biāo)準(zhǔn)供行業(yè)使用,將有助于降低整個(gè)行業(yè)的成本。
陶友傳: 海上風(fēng)電目前最受關(guān)注的五大問(wèn)題
1、為什么海上風(fēng)電機(jī)組額定功率為5MW?
主要由于其成本構(gòu)成。海上風(fēng)電的額定功率越大越好。最大限額在葉片。但技術(shù)又需要時(shí)間驗(yàn)證,兼顧考慮后確定為5MW。
2、雙饋式還是直驅(qū)好?
雙饋式和直驅(qū)的效率曲線(xiàn)是不一樣的,但發(fā)電量基本沒(méi)有區(qū)別。
雙饋式傳動(dòng)系統(tǒng)部件復(fù)雜程度相當(dāng),但雙饋式電機(jī)碳刷、 增速箱經(jīng)常被質(zhì)疑;直驅(qū)電機(jī)較復(fù)雜,可能存在外轉(zhuǎn)子變形、電腐蝕等問(wèn)題。
目前情況看,2種傳動(dòng)系統(tǒng)可能長(zhǎng)期并存。
3、如何看待低風(fēng)速風(fēng)機(jī)?
首先4類(lèi)風(fēng)區(qū)的低風(fēng)速風(fēng)機(jī)是一個(gè)不準(zhǔn)確的概念
可以為低風(fēng)速應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化,包括cp值、葉片
4、采用了載荷控制技術(shù),利潤(rùn)是否比較高?
答案是否定的。盡管降低了部分成本,但海上風(fēng)電在提高底盤(pán)安全性及打造高水平配套方面增加了更多的成本。
5、2MW投標(biāo)發(fā)電量為什么經(jīng)常低于其它公司?
10年前國(guó)外提出面積就是發(fā)電量,2MW單位KW風(fēng)輪面積一直領(lǐng)先
目前,尚未有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此呼吁,盡快統(tǒng)一相關(guān)計(jì)算方法
此外,他還強(qiáng)調(diào),風(fēng)電在研究思路里有兩點(diǎn)常被遺忘:第一,風(fēng)電是有規(guī)律的,生命周期是四至五年。第二,精確計(jì)算方法是載荷的均衡性設(shè)計(jì)的核心。
國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心簡(jiǎn)介
國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程中心”)于2009年由國(guó)家科技部批準(zhǔn)成立,2014年通過(guò)驗(yàn)收,系海上風(fēng)電裝備技術(shù)研究、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成制造及其海上風(fēng)電場(chǎng)工程技術(shù)研究的專(zhuān)業(yè)化技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu),形成海上風(fēng)電整機(jī)核心技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電核心技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。工程中心整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源,采用開(kāi)放協(xié)同方式進(jìn)行應(yīng)用基礎(chǔ)合作研究和關(guān)重零部件合作研發(fā);形成“應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究——產(chǎn)品研發(fā)——集成示范——成果轉(zhuǎn)化——公共服務(wù)——行業(yè)帶動(dòng)”的運(yùn)作體系。工程中心承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃和國(guó)際科技合作項(xiàng)目,聚集了一批中國(guó)工程院士、國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家教授等頂層科研人才,形成了以博士、碩士等優(yōu)秀中青年骨干為主體的自主研發(fā)隊(duì)伍。至今,成功實(shí)現(xiàn)了5MW海上風(fēng)電機(jī)組開(kāi)發(fā)與工程化,2MW風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究及再工程化設(shè)計(jì),開(kāi)辟了分散式風(fēng)電接入和微電網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。自主研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
工程中心的依托單位是中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海裝風(fēng)電”)。海裝風(fēng)電成立于2004年,隸屬于中船重工,是一家風(fēng)電裝備研制及系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)。12年來(lái),海裝風(fēng)電秉承“大集團(tuán)、大產(chǎn)業(yè)、大戰(zhàn)略、大聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略方針,以“一個(gè)中心、三大板塊”(工程中心、風(fēng)電裝備制造、風(fēng)電工程技術(shù)服務(wù)、風(fēng)電新能源投資開(kāi)發(fā))為支撐,建立了國(guó)內(nèi)六大總裝基地(重慶、內(nèi)蒙古、新疆、敦煌、江蘇、云南)及海外風(fēng)機(jī)總裝維護(hù)基地,形成了“南北布局、陸海并舉、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并進(jìn)”發(fā)展格局。海裝風(fēng)電以工程中心為技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),掌握了風(fēng)電科技核心技術(shù),構(gòu)建了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈,與國(guó)內(nèi)外重要客戶(hù)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,產(chǎn)品機(jī)型涵蓋我國(guó)所有地理和氣象條件,產(chǎn)品遍布我國(guó)100多個(gè)風(fēng)場(chǎng),成為了中船重工的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和我國(guó)風(fēng)電裝備重要供應(yīng)商。海裝風(fēng)電致力于為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,能為全球客戶(hù)需求全面最佳解決方案。“十三五”期間,海裝風(fēng)電將在中船重工新戰(zhàn)略目標(biāo)指引下,緊密依靠技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新,全面推進(jìn)“一陸兩翼”戰(zhàn)略(陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電、海外風(fēng)電市場(chǎng)并進(jìn)),將海裝風(fēng)電發(fā)展成為中國(guó)最強(qiáng)風(fēng)電集團(tuán)。
創(chuàng)新成果
工程中心掌握了海上風(fēng)電核心技術(shù)體系和風(fēng)電裝備正向設(shè)計(jì)能力,形成了“風(fēng)電整機(jī)、風(fēng)電場(chǎng)智能監(jiān)控、新領(lǐng)域應(yīng)用”等多項(xiàng)技術(shù)成果,包括:5MW海上風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪直徑最大、屬?lài)?guó)際首創(chuàng),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),總體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得中國(guó)船級(jí)社海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)認(rèn)證;在風(fēng)電核心技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)明了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)環(huán)境控制技術(shù)、系列變槳控制算法及機(jī)艙穩(wěn)定性控制技術(shù);延伸海上風(fēng)電技術(shù),實(shí)現(xiàn)2MW主導(dǎo)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化、升級(jí)換代,引領(lǐng)市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步;風(fēng)電整機(jī)質(zhì)量不斷提高,實(shí)物質(zhì)量接近國(guó)外風(fēng)電機(jī)組水平;國(guó)內(nèi)首推集中直流母線(xiàn)架構(gòu)的商用孤島智能微電網(wǎng)系統(tǒng),進(jìn)而為解決海島生活用能開(kāi)辟新徑。
1、科研項(xiàng)目
工程中心先后承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃“5.0MW雙饋式變速恒頻近海風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、集成及示范”、國(guó)際科技合作計(jì)劃“近海5.0MW風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)合作研究”、重大科技專(zhuān)項(xiàng)“2MW雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化及示范應(yīng)用”、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“5.0MW近海風(fēng)電機(jī)組研制及產(chǎn)業(yè)化”、“針對(duì)中國(guó)環(huán)境的分散式接入風(fēng)電示范應(yīng)用”等20余項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目,依托海裝風(fēng)電和中船重工集團(tuán)公司自籌資金投入約3億元,共獲得國(guó)家部委和省市政府科技專(zhuān)項(xiàng)資金支持約5000萬(wàn)元。
2015年工程中心獲得重慶市科委“超大型風(fēng)力發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新主題專(zhuān)項(xiàng)”財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)2000萬(wàn)元支持,該主題專(zhuān)項(xiàng)將圍繞超大型風(fēng)力發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展研究,在“超大風(fēng)輪直徑、大功率整機(jī)傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)、風(fēng)電智能化、核心部件可靠性”等方面的關(guān)鍵技術(shù)上取得突破,研制國(guó)際最大風(fēng)輪直徑、國(guó)內(nèi)最大功率的陸上風(fēng)電機(jī)組以及國(guó)際最大風(fēng)輪直徑海上風(fēng)電機(jī)組,開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的風(fēng)電機(jī)組智能健康管理系統(tǒng),形成國(guó)際重要的風(fēng)電創(chuàng)新基地。同時(shí),工程中心“十三五”期間計(jì)劃探索10MW超導(dǎo)風(fēng)機(jī)在風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用、開(kāi)展下一代陸上風(fēng)電機(jī)組的探索和研究、進(jìn)行智能微電網(wǎng)系列化研制和2.0MW無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制。
2、獲得的榮譽(yù)
獲得10余項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),其中包括:“2MW雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”獲重慶市2015年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);“5MW風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、集成及示范”獲中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2014年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);“2MW 雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組研制及其產(chǎn)業(yè)化”獲中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2011年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);“H102-2MW風(fēng)電機(jī)組”獲2011年國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。
研發(fā)能力
建成并投運(yùn)了載荷計(jì)算與仿真分析平臺(tái)、系統(tǒng)控制分析與測(cè)試平臺(tái)和5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組測(cè)試平臺(tái);充分利用中船重工優(yōu)勢(shì)資源,聯(lián)合中船重工第七二研究所、第七二五研究所、第七一二研究所的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,對(duì)口設(shè)立了“海上風(fēng)電海洋動(dòng)力研究實(shí)驗(yàn)室”、“海洋風(fēng)電裝備防腐研究實(shí)驗(yàn)室”、“海洋風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室”;2012-2013年,在丹麥設(shè)立技術(shù)研發(fā)分中心并建成投運(yùn)。以上平臺(tái)及實(shí)驗(yàn)室均對(duì)外開(kāi)放,為行業(yè)提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。為進(jìn)一步提高工程中心研發(fā)能力,目前計(jì)劃籌建的測(cè)試平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)室包括:“風(fēng)電數(shù)據(jù)中心”、“風(fēng)電新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、“風(fēng)電環(huán)境試驗(yàn)室”、“智能控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、“3MW全功率實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”以及“海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)”。