我是一塊石頭，出生在四川西昌木里楊房溝水電站金波料場的山間。
六年前，我被豎井旋回破碎機(jī)打碎，從此踏上了水電建設(shè)的征程。我的兄弟姐妹們很多，有的和我在一起，有的被安置在上鋪?zhàn)訙现修D(zhuǎn)料場，有的被加工成混凝土，澆筑在楊房溝水電站大壩，實(shí)現(xiàn)著自己的“石生”價(jià)值。
日復(fù)一日，年復(fù)一年，就在全家為我慶祝生日的時(shí)候，裝載機(jī)師傅一眼便看中了我。我站在裝載機(jī)的斗子里，開心地向家人揮著手。那一刻，我迎來了自己的使命。
歷經(jīng)洗禮
聽說砂石系統(tǒng)生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，我全副武裝，戴了很多層口罩，怕自己被灰塵嗆得喘不過氣。
就在我從斗子里落入自卸車的一瞬間，周圍灰塵四起，我眼睛快睜不開了，呼吸急促。
“嘀嗒嘀嗒”，水滴緩慢落在我的臉上，周圍的灰塵隨之慢慢退下，眼前的視線越來越寬闊，灑水車化身降塵“衛(wèi)士”，一直在裝載機(jī)附近噴灑水源。
曬著太陽，跟隨自卸車來到地磅房旁，一根平行于地面的水管架在我頭頂上，“呲”的一聲，出現(xiàn)一排細(xì)細(xì)的水霧，淅淅瀝瀝淋在身上，微微浸濕表面，周圍的空氣更加新鮮。
我從自卸車上跳入受料坑，受料坑外側(cè)倉壁上布設(shè)的水管也開始對我滋水。穿過鄂破機(jī)，我的體積變小了，渾身也裹滿了石粉，躺在膠帶機(jī)上，機(jī)頭噴射的水柱壓住了我身體在下落過程中產(chǎn)生的粉塵。隨后，扒著膠帶機(jī)，一路奔向一次篩分車間，篩分機(jī)上布置的噴射霧狀水流，快速?zèng)_走我身上的石粉，身體倍感輕松。以同樣的方式，我穿過了二篩車間，又跟著跑進(jìn)中細(xì)碎車間，最后進(jìn)了三篩車間，經(jīng)過多次破碎、打磨、沖洗，我化身為一塊干凈、棱角分明的小石躺在了成品料堆。
貼心的職工，在料堆上方布設(shè)了防雨棚，創(chuàng)造了遮風(fēng)擋雨的舒適場所，也降低了起風(fēng)揚(yáng)塵的干擾。一路走來，我沒有受到粉塵、灰塵的肆意侵?jǐn)_，內(nèi)心異常欣慰。
經(jīng)過我的仔細(xì)觀察，“洗禮”后的廢水，集中引流至上鋪?zhàn)訙仙笆庸U水處理系統(tǒng)，經(jīng)過機(jī)械預(yù)處理——輻流沉淀池——機(jī)械壓濾脫水，泥餅運(yùn)至渣場堆存，濾液自流至清水池，濾后清水再通過三臺(tái)加壓泵提升至骨料生產(chǎn)系統(tǒng)循環(huán)利用，廢水達(dá)到零排放要求。
此外，廠區(qū)道路兩邊種著三角梅和萬年青，還有職工們培育的綠色蔬菜，一眼望去，翠綠叢生，很是養(yǎng)眼。
我聽職工們談?wù)?，上鋪?zhàn)訙仙笆到y(tǒng)的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，榮獲建設(shè)管理局2023年環(huán)保水保突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
旅途奇遇
一天，一群頭戴安全帽的人從成品料堆抓了一把小石，說要帶回去做試驗(yàn)。檢測結(jié)果很快出來了，骨料生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良水平，且穩(wěn)定受控。躺在成品料堆的我歡呼雀躍，這距離我實(shí)現(xiàn)“石生”目標(biāo)又進(jìn)了一步。
我被裝載機(jī)裝上自卸車，準(zhǔn)備前往卡拉施工現(xiàn)場，全程33公里，預(yù)計(jì)用時(shí)65分鐘。
路途較遠(yuǎn)，駕駛員有些許犯困，打了個(gè)哈欠，只聽見“嘀——嘀——”的報(bào)警聲連續(xù)不斷。原來是成品骨料運(yùn)輸車輛上安裝了疲勞駕駛預(yù)警儀，只要駕駛員有打哈欠、瞇眼睛或者有其他錯(cuò)誤駕駛行為，預(yù)警儀就會(huì)做出警笛長鳴或警燈閃爍等預(yù)警信息，提醒和警示駕駛?cè)藛T安全駕駛、依法行車，有效降低疲勞駕駛交通安全風(fēng)險(xiǎn)。
歷經(jīng)長途跋涉，我來到了卡拉施工現(xiàn)場。映入眼簾的是5個(gè)直徑12米、高18米、總?cè)莘e10000立方米的骨料罐，我被膠帶機(jī)送入小石骨料罐，這便是我在卡拉水電站的安身之所了吧。
剛安頓沒兩天，我又被送入二次篩分車間進(jìn)行水洗、篩分，經(jīng)過稱量倉進(jìn)入攪拌罐，隔壁的水泥、粉煤灰、外加劑、水和冰塊一起涌入攪拌罐，整個(gè)環(huán)境涼颼颼的，轉(zhuǎn)呀——轉(zhuǎn)呀——轉(zhuǎn)，快被轉(zhuǎn)暈了，泥漿裹滿了一身，這下我不再是小石了，而是擁有了一個(gè)新的身份叫溫控混凝土。
什么是溫控混凝土？
就是在混凝土生產(chǎn)過程中加入一定量的冰塊，確保生產(chǎn)溫度等于或低于14攝氏度，避免因溫度過高致使混凝土凝固過程中產(chǎn)生裂縫。卡拉拌和系統(tǒng)首次采用氟利昂制冷技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的液氨制冷，更具可靠性、安全性、穩(wěn)定性、運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。
我現(xiàn)在所在的地方是前期及廠房工程混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，遠(yuǎn)處一輛混凝土罐車向拌和樓駛來，只聽見“嘀”的一聲，道閘桿便自動(dòng)升起，混凝土罐車順勢駛?cè)搿?/p>
經(jīng)打聽，這是安裝的車輛識別系統(tǒng)，能自動(dòng)識別車輛基本信息、澆筑部位、混凝土生產(chǎn)種類，電腦根據(jù)識別的信息，開始自動(dòng)配料，生產(chǎn)所需種類的混凝土。從罐車進(jìn)入系統(tǒng)到生產(chǎn)混凝土后離開，整個(gè)過程僅需10分鐘。智能建設(shè)平臺(tái)，要料單、配料單全部走線上系統(tǒng)。智能監(jiān)控系統(tǒng)，對混凝土生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確?；炷辽a(chǎn)質(zhì)量始終受控。這些自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅提高工作效率，還能降低人工成本和人為操作失誤率。
踐行使命
拌和樓出料口弧門一打開，“嘩啦啦”，溫控混凝土你追我趕擠向罐車內(nèi)，我也不例外。哼著小曲坐著車，晃悠著，來到了3公里外的導(dǎo)流洞。導(dǎo)流洞的貫通為大江截流奠定基礎(chǔ)，拉開大壩主體工程建設(shè)序幕。
導(dǎo)流洞于2023年5月24日開始澆筑，12月15日澆筑完成，共計(jì)供應(yīng)溫控混凝土7.30萬方。還有27.01萬方混凝土，用于地廠澆筑和其他作業(yè)面施工。混凝土生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)秀水平，榮獲質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理、總包一致好評。
我在導(dǎo)流洞里，見證了大江截流儀式。太陽東升西落，以后我還要見證大壩地基一點(diǎn)一點(diǎn)填筑，為大家講述更加精彩的水電故事。
卡拉水電站拌和系統(tǒng)
上鋪?zhàn)訙仙笆庸は到y(tǒng)
毛料回采噴淋降塵
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