川流不息的雅礱江，自青藏高原巴顏喀拉山南麓孕育而出，流經(jīng)四川省甘孜州、涼山州、攀枝花市，其超3000米的天然落差，造就著豐富的水能資源。
在雅礱江的干流上，曾經(jīng)湍急的河流變成了高峽平湖，一座295米世界級高土石壩——兩河口水電站橫跨在雅礱江上，穩(wěn)穩(wěn)地嵌入V字形峽谷中。
2021年9月29日，歷經(jīng)16年艱苦卓絕建設(shè)，兩河口水電站首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電?！敖ㄊ澜缇?鑄國之重器”，電站右岸壩體上這8個大字在陽光的照射下，格外耀眼，熠熠生輝。電站宛若一顆“高原明珠”閃耀在群山萬壑間，迎來了屬于自己的“高光時刻”，它將雅礱江中游的水流化作源源不斷的清潔電能，送往千家萬戶。
兩河口水電站是已建成的世界第二高土石壩，是四川省內(nèi)庫容最大的水庫電站，是國家和四川省的重點(diǎn)工程，也是全國涉藏地區(qū)裝機(jī)和投資最大的水電站。擁有世界規(guī)模最大的邊坡群，泄洪速度位居世界第二、中國第一。電站建成后總庫容107.6億立方米，調(diào)節(jié)庫容65.6億立方米，具有多年調(diào)節(jié)能力，水庫正常蓄水位2865米。電站以發(fā)電為主，兼顧防洪，總裝機(jī)容量300萬kW，多年平均年發(fā)電量110億 kW·h，它對“西電東送”及電源優(yōu)化配置、改善電網(wǎng)電源結(jié)構(gòu)將起到積極作用，也將對助力國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
中國電建作為雅礱江流域水電規(guī)劃開發(fā)建設(shè)的主要參與者，充分發(fā)揮“懂水熟電、擅規(guī)劃設(shè)計、長施工建造、能投資運(yùn)營”的一體化優(yōu)勢，旗下子企業(yè)規(guī)劃總院、成都院、西北院、中南院、昆明院，水電十二局、五局、十四局、十六局等參與主體工程建設(shè)任務(wù)。成千上萬的電建人舍棄常人所擁有的、放棄常人所享受的，扎根雪域高原，矢志鑄國之重器，為在高海拔寒冷地區(qū)建造300米級超高土石壩貢獻(xiàn)電建智慧、提供電建方案、展示電建力量、彰顯電建精神，創(chuàng)造了世界水電“中國新高度”，打造了大國制造“中國新名片”，擔(dān)當(dāng)了“世界水電看中國”的無尚榮光。
新突破，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化向智能化建造跨越
兩河口水電站最厲害的技術(shù)創(chuàng)新是什么？
每一個參與兩河口水電站的建設(shè)者都可以自豪地說出很多。作為大壩工程的重要建設(shè)者和見證者，中國電建兩河口水電站一二·五聯(lián)合體項目經(jīng)理余良松自豪地說：“全過程智能建造當(dāng)之無愧，絕對是非常重要的一個”。
“智能”已經(jīng)成為兩河口水電站的一大“標(biāo)簽”。據(jù)余良松介紹，兩河口水電站通過為大壩裝上敏銳的“神經(jīng)感知系統(tǒng)”和發(fā)達(dá)的“智能大腦”，實(shí)現(xiàn)了對壩料的開采、運(yùn)輸、摻合、水量調(diào)節(jié)、攤鋪和智能碾壓全過程實(shí)時監(jiān)控，精準(zhǔn)度可控制在厘米級范圍內(nèi)。
更值得關(guān)注的是，在無人智能碾壓機(jī)實(shí)踐和應(yīng)用方面，只需要一個遙控器就能遠(yuǎn)程控制智能碾壓機(jī)。負(fù)責(zé)無人智能碾壓三年多的工程師曹坤見證了大壩智能建造的過程。他說：“目前，兩河口水電站的大壩現(xiàn)場投入運(yùn)行了19臺智能無人碾壓機(jī)，覆蓋堆石料、過渡料及心墻料多種壩料、多種機(jī)型，累計填筑953余倉，運(yùn)行時間超過8000小時，累計填筑方量達(dá)330萬方”
相比傳統(tǒng)的人工碾壓，無人碾壓質(zhì)量均滿足設(shè)計要求，不會出現(xiàn)漏碾、欠碾的情況，在提高施工效率、確保大壩填筑質(zhì)量、降低安全健康風(fēng)險等方面都發(fā)揮了顯著作用，實(shí)現(xiàn)了智能無人碾壓機(jī)群規(guī)?；⒊B(tài)化、規(guī)范化作業(yè)，全面革新土石壩施工作業(yè)及管理模式。
水電十二局黨委書記、董事長劉光華說：“面板堆石壩作為公司的拳頭產(chǎn)品之一，兩河口水電站更是站在了世界高土石壩的建設(shè)之巔。它實(shí)施了首次大規(guī)模智能化世界高壩施工，實(shí)現(xiàn)了大壩建設(shè)由數(shù)字化向智能化跨越，促進(jìn)了壩工技術(shù)進(jìn)步和重大裝備升級?！?/p>
馬洪琪院士、鈕新強(qiáng)院士、王復(fù)明院士等專家一致認(rèn)為，兩河口水電站實(shí)現(xiàn)了高心墻堆石壩從數(shù)字化建設(shè)到智能化建設(shè)的跨越，引領(lǐng)水利土木工程領(lǐng)域施工技術(shù)的發(fā)展方向，成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
中國工程院院士鐘登華也高度評價：“兩河口水電站是國內(nèi)第一座用‘施工全過程智能化技術(shù)’修建的300米級超高堆石壩工程，填筑填補(bǔ)了高寒地區(qū)超高堆石壩的建設(shè)空白，實(shí)現(xiàn)了大壩建設(shè)由數(shù)字化向智能化的跨越，開創(chuàng)并引領(lǐng)了水利水電工程建設(shè)智能化的新方向，具有重要的科學(xué)意義和工程價值。
新紀(jì)錄，填補(bǔ)高原高寒高海拔建設(shè)空白
每一座水電站，其主體工程都是一座超級大壩。削山筑墻，攔江壘壩，一直是建設(shè)水電站的“常規(guī)操作”。但要在高原高海拔寒冷地區(qū)建造一座300米級的大壩，談何容易？
兩河口水電站壩頂海拔約2900米，多年平均氣溫10.9℃，極端最低氣溫為-15.9℃，含氧量約為北京的69.56%，屬于典型的高寒高海拔電站。
水電十二局副總經(jīng)理練新軍說：“對比國內(nèi)國際同類電站，兩河口水電站為真正意義的300米級高土石壩，其建設(shè)突破了現(xiàn)有規(guī)程規(guī)范及已有工程經(jīng)驗的范疇?！?/p>
對于在高海拔寒冷地區(qū)全天候建設(shè)300米級的超高礫石土心墻，國內(nèi)尚缺乏可借鑒的成熟建設(shè)經(jīng)驗，國內(nèi)已建成類似工程為壩高261.5米的糯扎渡工程，但與兩河口水電站相比在壩高、土料性質(zhì)、場地條件、地形地質(zhì)條件、外部氣候環(huán)境等方面有極大差異。更何況，兩河口水電站還地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶，屬川西高原氣候區(qū)，受冬雨季影響非常大，全年有效施工時間僅有200天左右……。這些無疑是雪上加霜。
精神上有怎樣的“海拔”，就能攀登怎樣的高度。電建人發(fā)揮發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的鐵軍作風(fēng)用，用了不知道多少個日夜投入到冬雨季施工專題研究，并掌握了冬雨季變化規(guī)律，首創(chuàng)了全世界300米級高寒地區(qū)超高土石壩冬雨季施工成套技術(shù)，交出了一份“高原高寒高海拔建300米級高壩”的高分答卷。
雨季時，我們采用小倉面快速施工，同時使用龜背法或斜坡排水法，引進(jìn)了氣象云圖預(yù)判技術(shù)，并在各土料場及壩區(qū)布置了氣象監(jiān)測儀器，精準(zhǔn)度達(dá)到95%以上。冬季時，我們確定“凍土不上壩、凍土不碾壓、碾后土不受凍”的施工原則，給心墻“蓋被子”，同時研發(fā)了凍土破碎升溫裝置和土工膜快速收放機(jī)等專利技術(shù)，保證了冬季心墻施工效率。
可以說，兩河口水電站多項關(guān)鍵工程特性指標(biāo)位居國內(nèi)外同類型項目前列，填補(bǔ)了高原高寒高海拔建設(shè)空白，對積累國內(nèi)外，尤其是我國藏區(qū)水電、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施項目設(shè)計、施工等提供了可借鑒經(jīng)驗。
新貢獻(xiàn)，攻克砂板巖含油性碳物質(zhì)難題
兩河口水電站的壩體為礫石土心墻壩，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，兩河口水電站大壩總填筑達(dá)4300萬立方米，且所有“原料”均就地取材， 295米高的大壩相當(dāng)于把一座近300米高的大山從別處運(yùn)過來。
“為了確?！稀背渥?，滿足大壩‘茁壯’成長，兩河口水電站共有兩大石料場、三大砂石廠和五大土料場” 。建設(shè)過程中，首次采取砂板巖制備人工骨料已屬罕見，還遇到了砂板巖含油性碳物質(zhì)，這在世界水電建設(shè)史中更無前例，困難可想而知。負(fù)責(zé)砂板巖混凝土骨料加工系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝技術(shù)研究的工程師郭新海告訴記者。
習(xí)近平總書記說：“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，化緣是化不來的，要靠自己拼搏”。三大系統(tǒng)作為兩河口水電站的“糧倉”，特別是瓦支溝骨料系統(tǒng)生產(chǎn)電站主體所需的混凝土骨料。郭新海深知解決砂板巖含油性碳物質(zhì)對于系統(tǒng)運(yùn)行、滿足工程需要的重要性，必須攻克解決砂板巖含油性碳物質(zhì)這個世界性難題。
首先要解決砂板巖生產(chǎn)骨料存在針片含量高、骨料粒型差、砂細(xì)度模數(shù)大、質(zhì)量波動明顯大等問題。再者是攻克國內(nèi)外砂石界首次出現(xiàn)油性碳物質(zhì)對品質(zhì)的影響。
中國電建兩河口水電站一二·五聯(lián)合體組成技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部主動參與，歷經(jīng)建模、實(shí)踐、推廣，掌握了強(qiáng)磨蝕含油性砂板巖生產(chǎn)人工砂、砂板巖粗骨料針片狀控制、裹粉含量控制、成品砂降低油性碳物質(zhì)含量、含油性碳物質(zhì)成品砂脫水等5大核心關(guān)鍵技術(shù)，榮獲10項國家專利、軟著1項、重要論文成果2篇。
這些世界級技術(shù)背后均凝聚著中國電建人的智慧，中國電建人的科技力量有力支撐兩河口水電站建設(shè)，為大壩施工插上科技的翅膀，對類似工程建設(shè)提供較高的借鑒價值。
新道路，創(chuàng)建中國水電緊密聯(lián)合體典范
在世界級水電站建設(shè)中，兩河口水電站的主體工程大壩工程、引水發(fā)電系統(tǒng)均采用了聯(lián)合體模式，這是一次“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的模式。
縱觀國內(nèi)采用聯(lián)合體模式建設(shè)的工程也不少，但是真正能做到“緊密型”卻很少。不同于我國水電建設(shè)早期采用的松散型聯(lián)合體，兩河口水電站大壩標(biāo)采用的是一種真正的緊密型聯(lián)合體。中國電建兩河口水電站一二·五聯(lián)合體走的緊密聯(lián)合體模式從飲食、生活融起，再到制度、文化深層次融合，這是一次全新的嘗試。
緊密型聯(lián)合體獲得成功，并非偶然。在緊密型聯(lián)合體模式下，聯(lián)合體整合兩家優(yōu)勢，探索出一條以“人事為核心、制度為基礎(chǔ)、經(jīng)營為導(dǎo)向、履約為抓手、文化為引領(lǐng)、使命為擔(dān)當(dāng)”的“近份額、緊密型”聯(lián)合體特有道路，實(shí)現(xiàn)深度融合，最大限度整合資源，最大程度挖掘潛力，產(chǎn)生了“1+1＞2”的效果。練新軍介紹道：“通過實(shí)踐探索，這種模式具有強(qiáng)大生命力和優(yōu)越性，也為國內(nèi)外同類工程承包模式特別是總承包模式提供借鑒。
緊密聯(lián)合道路，是一條可行之路。在聯(lián)合體模式下，圍繞“工程出精品、隊伍出人才、科研出成果、項目出效益——創(chuàng)建中國水電緊密聯(lián)合典范”，提煉探索出“感恩大平臺 實(shí)施大履約 開展大經(jīng)營 建設(shè)大文化”的先進(jìn)管理經(jīng)驗，更是固化了“重要變更講義夾、全要素管理、大盤子測算、全員施工日志、清單化管理等一大批常態(tài)化可復(fù)制管理制度，提升了高原高寒高海拔建世界高壩的的話語權(quán)。
緊密聯(lián)合道路，更是一條成功之路?；仡櫨o密型聯(lián)合體模式，創(chuàng)造了一個個施工紀(jì)錄，取得了一項項榮譽(yù)成果。大壩工程較合同工期提前一年完成，這在國內(nèi)同類壩型施工中是極為罕見的；2項科技成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平、1項科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水，《300米級高心墻堆石壩智能填筑關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》課題還榮獲中國大壩工程學(xué)會科技進(jìn)步特等獎；中國工程院院士馬洪琪稱贊大壩工程填筑“賞心悅目”、“智能建設(shè)新突破，科技引領(lǐng)凸創(chuàng)新”；可再生能源國家質(zhì)量監(jiān)督檢查專家組肯定“兩河口水電站為國內(nèi)土石壩工程第一方陣”；大壩工程還斬獲全國工人先鋒號、全國青年文明號、四川省五一勞動獎狀、浙江省國資國企系統(tǒng)先進(jìn)基層黨組織等等……這一系列的改革發(fā)展成果，無不彰顯了緊密型聯(lián)合體模式的優(yōu)越性。
這也是充分發(fā)揮中國電建“水、能、城”領(lǐng)域的核心技術(shù)能力以及“擅規(guī)劃設(shè)計、長施工建造、能投資運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢的最真實(shí)寫照。
世界水電看中國，中國水電看電建。當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，兩河口水電站的投產(chǎn)發(fā)電僅僅是精彩的序曲，站在世界土石壩建設(shè)之巔，中國水電已經(jīng)成為世界的領(lǐng)跑者，傲然挺立在中國乃至世界的高土石壩建設(shè)前列，奮力打造水利水電行業(yè)新標(biāo)桿新名片。
我們相信，這張 “中國水電”名片定會邁著鏗鏘有力的步伐大步闊前，緊跟歷史的滾滾車輪繼續(xù)前行，繼續(xù)譜寫著中國水電發(fā)展事業(yè)的新篇章，不斷推動我國高土石壩建設(shè)跨入國際先進(jìn)行列。
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