5月1日下午15時,隨著一陣鞭炮聲響,110噸汽車吊與180噸汽車吊聯(lián)合作業(yè)將長30米的一片混凝土箱梁安裝就位。至此,水電十五局按照青海加西公路項(xiàng)目年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求,完成了大通河1號特大橋首片混凝土箱梁吊裝任務(wù),標(biāo)志著本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕,為后續(xù)箱梁吊裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為確保首片箱梁架設(shè)順利進(jìn)行,青海加西公路項(xiàng)目部多舉措并舉。一是在施工過程中,青海加西公路項(xiàng)目堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律、嚴(yán)格工藝”的“三嚴(yán)”管理理念,大力推進(jìn)“四位一體”的動態(tài)管理和信息化施工,同時,加強(qiáng)組織部署,最大限度調(diào)度現(xiàn)場施工力量,白加黑搶趕工期,全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度;二是從箱梁預(yù)制的各個工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,通過智能張拉張拉壓漿設(shè)備等設(shè)備的投入,以設(shè)備保工藝,以工藝保品質(zhì);三是多次組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,反復(fù)演練各環(huán)節(jié)工序,制定應(yīng)急預(yù)案,確保做到施工人員技術(shù)熟練、機(jī)械設(shè)備安全可靠、架設(shè)過程順利進(jìn)行。
青海加西公路是國道G341青海段的重要組成部分,也是國家目前提倡“一帶一路”建設(shè)西部區(qū)域的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。項(xiàng)目完成后將對青海省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義,快捷、高效、便利的交通運(yùn)輸樞紐將大大促進(jìn)青海西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
評論