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更高更重的挑戰(zhàn):平價時代下的風電吊裝如何降本

光伏們發(fā)布時間:2021-02-26 15:18:54

隨著2020的補貼搶裝落幕,曾經瘋狂火熱的吊裝市場逐步退燒,2000萬一臺的履帶吊一年回本的歷史因此結束,為了40000小時左右的補貼,被迫增加一倍甚至兩倍的吊裝費用,給實施搶裝的風電開發(fā)業(yè)主增加了太多的無奈,2021年的開始,意味著陸上風電的投資成本將開啟一個新的時代。過去有補貼,各項成本都有一定的預留空間,但是隨著平價風電的到來,精打細算將成為常態(tài),如何節(jié)省開發(fā)建設環(huán)節(jié)的每一個環(huán)節(jié)及裝備成本,成本很多項目是否具備投資價值的關鍵,其中吊裝就是重要環(huán)節(jié)。

吊裝成本下降是一個挑戰(zhàn)

根據個人初步統(tǒng)計,過去1.5-2MW的風機吊裝單臺風機在30萬元左右,3MW的風機吊裝平均在50-60萬元區(qū)間(不一定準確),正常市場情況下,基本上吊裝成本在150-200元/kw。這個成本是基于目前南北風電在6000-8000元/kw的造價水平下的成本,未來平價風電,根據行業(yè)初步測算,南北風電的造價將會下降到4500-6000元的水平,按照同比例下降,吊裝成本基本要下降50元/kw以上。大家不要小看這50元,實際上還是有一定難度的。

一個未來的風電項目,尤其是南方的風電項目,項目分散,吊裝難度加大,理論上在吊裝難度加大的形勢下,保持原有的成本水平就已經有一定困難,但市場的倒逼給吊裝提出了挑戰(zhàn)。

吊裝降本不是吊裝和施工企業(yè)的事情

一直以來,大家都把吊裝看成是起重機制造商和吊裝施工單位的事情,為什么呢?過去我們在選擇吊裝方案的時候,是根據風機和現場條件選擇起重機,然后根據起重機和現場制定吊裝方案,這種模式就決定了吊裝的成本是固定的,唯一降本的方式就是降低吊裝企業(yè)的利潤,以此作為降本的唯一方案。

我們分析一下傳統(tǒng)的吊裝設計,設計院根據風電場的現場條件,提供了機位和道路線路,確定機型,塔筒高度,然后根據現有的起重機參數,選定起重機械,這里面涉及到的相關企業(yè):風機主機廠(含塔筒),起重機廠家,吊裝施工單位,設計院,風電場開發(fā)業(yè)主,實際上,過去我們的風機吊裝是被動,如果從被動降本轉型為主動降本,這里就是我今天要談的問題。

平價時代的風電,所有的降本都必須從源頭設計,作為吊裝也是這樣。吊裝的兩個核心,一個是起重機,一個是風機主機,如何讓一臺同樣噸位的起重機,能在未來吊裝更大單機容量的風機機艙和葉輪,那就是起重機企業(yè)和風機廠家的協(xié)同設計問題。

起重機和風機的協(xié)同設計是未來吊裝降本的發(fā)展趨勢

單機大型化是未來的必然趨勢,機艙重量越來越重也是毋庸置疑。隨著塔筒越來越高,機艙重量越來越重,采用更大噸位的起重機從理論上是這樣,這樣的結果就是成本越來越高。

但我們如果設計專門的風機吊裝起重機(行業(yè)幾年前已有,但不多,三一的1020機型),單獨針對風機吊裝的工況,把其中最大起重重量降低,這樣起重機的成本就會大幅下降;同時在起重機的最大起重重量方面,和風機廠家共同制定機艙重量標準,這是什么概念呢,就是風機廠家未來有一個潛意識的設計基礎,風機的最大機艙重量盡量輕量化,給吊裝施工有更多的起重機選型范圍。而機艙的輕量化是兩個方面,一方面是本身總重量輕量化設計,一個是模塊化組裝,分體吊裝,這個在行業(yè)內早就部分企業(yè)和機型開始實施,同樣原來需要1200ton履帶吊施工的,先在可能800ton的就能解決問題,吊裝成本直線下降。

當然,起重機專用化設計和風機的輕量化模塊化設計,需要兩個上下游企業(yè),以及設計樣,吊裝施工企業(yè)坐下來好好溝通交流,互相進行設計妥協(xié),共同從吊裝源頭設計成本,根據吊裝成本的目標成本進行設計,只有這樣才可能實現吊裝成本的實質性下降。

風機吊裝也需要新的創(chuàng)新

一方面,風機吊裝在起重機的風機專用設計創(chuàng)新,一方面在吊裝快速轉場方案,吊裝施工方案,這兩者同時做文章,同時在產業(yè)鏈的協(xié)同設計方面進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,風機未來的兩個趨勢:塔筒更高,機型容量更大,我們要把握風電吊裝未來的發(fā)展趨勢,目標成本定位,在技術上創(chuàng)新,在商業(yè)模式上創(chuàng)新,主動出擊,起重機企業(yè),吊裝施工企業(yè)主動和設計院及風機廠進行技術上的互通交流,制定出平價時代的吊裝方案,達到占地更小,轉場更快,吊裝更安全,成本更低的目標。

未雨綢繆,風機吊裝市場前景廣闊2020年因為搶裝,履帶吊吊裝事故頻發(fā),絕大部分是安全施工問題造成的,也不排除個別起重社保的質量問題,這里就有必要談到起重機的安全設計與質量問題,和風機不一樣,起重機的設計到商業(yè)化銷售,是需要一個很長時間的過程,也就是說,我們未來需要什么樣的起重機,我們必須從現在開始就要著手開始考慮,否則好的市場來臨,我們會措手不及。3060的目標已經制定,未來風電規(guī)模是過去我們20年的好幾倍,市場前景無需多言,但是如何能搶占這塊市場蛋糕,需要行業(yè)企業(yè),尤其是起重機企業(yè)未雨綢繆,打造出高效低成本的起重機設備,提供更快捷的起重方案,風電的發(fā)展才能更快更穩(wěn),成本更低。


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