9月7日，株洲中車時代電氣股份有限公司
股票簡稱：時代電氣
股票代碼：688187
正式在A股科創(chuàng)板掛牌上市！
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公司本次公開發(fā)行股票24,076.0275萬股，發(fā)行價格31.38元/股，發(fā)行后總股本141,623.6912萬股，募集資金總額達755,505.74萬元，是湖南省有史以來募集資金規(guī)模最大的A股IPO企業(yè)。
★致 辭★
中車株洲所黨委書記、董事長、中車時代電氣董事長 李東林
中國國際金融股份有限公司首席執(zhí)行官、管理委員會主席 黃朝暉
中國中車集團有限公司黨委書記、董事長 孫永才
湖南省人民政府副省長、黨組成員 陳飛
上海證券交易所領導與企業(yè)領導簽訂《上市協(xié)議書》
貴賓代表共同鳴鑼開市
時代電氣是我國軌道交通行業(yè)具有領導地位的牽引變流系統(tǒng)供應商，生產(chǎn)覆蓋機車、動車、城軌領域多種車型的牽引變流系統(tǒng)，連續(xù)多年穩(wěn)居國內城軌牽引變流系統(tǒng)市場第一位。
在軌道工程機械領域，時代電氣下屬子公司是國鐵集團三大養(yǎng)路機械定點生產(chǎn)企業(yè)之一，擁有60項行政許可，50余種產(chǎn)品；
在功率半導體器件領域，時代電氣建有6英寸雙極器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產(chǎn)業(yè)化基地，擁有芯片、模塊、組件及應用的全套自主技術。其中，公司生產(chǎn)的全系列高可靠性IGBT產(chǎn)品打破了軌道交通核心器件和特高壓輸電工程關鍵器件由國外企業(yè)壟斷的局面，目前正在解決我國新能源汽車核心器件自主化問題。
通過深耕軌道交通牽引變流系統(tǒng)領域，強化自主技術研發(fā)，時代電氣當前已經(jīng)具備了完整的自主知識產(chǎn)權體系，形成了突出的科技創(chuàng)新實力。截至2020年年底，時代電氣在境內外累計獲得專利授權數(shù)量2,810件；主持和參與了制定國際標準33項、國內標準96項(含國家標準，行業(yè)標準和團體標準)；2018-2020年，獲批國家級項目9項，先后獲得國家科技進步獎、中國電工技術學會科學技術獎、中國機械工業(yè)科學技術獎等多個重要獎項。
在具體的產(chǎn)業(yè)化應用方面，時代電氣成功研發(fā)了新一代具有完全自主知識產(chǎn)權的時速350公里“復興號”中國標準動車組牽引變流系統(tǒng)；高速、重載列車牽引控制關鍵技術及應用得到批量運用；軌道交通永磁牽引變流系統(tǒng)關鍵技術成功裝載于國際首列350km/h速度等級的永磁高速列車。
通過深耕研發(fā)技術和產(chǎn)業(yè)化應用，時代電氣一舉攻克多項關鍵核心技術。其中，軌道交通永磁牽引變流系統(tǒng)關鍵技術被湖南省科技廳鑒定為“具有多項原創(chuàng)性技術，整體技術居國際領先水平，使我國成為少數(shù)幾個掌握該項核心技術的國家之一”；高壓大電流IGBT芯片關鍵技術的研究及應用，經(jīng)湖南省科技廳及組織的專家評審團評估，成果總體技術達到國際領先水平。
2006年12月20日
時代電氣在香港聯(lián)交所主板正式掛牌交易（中車時代電氣，3898.HK），成為中國軌道交通領域第一家在香港上市的企業(yè)。得益于持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營，時代電氣實現(xiàn)了業(yè)績和資本“雙豐收”。
時代電氣成為中國軌道交通領域第一家在香港上市的企業(yè)。得益于持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營，時代電氣實現(xiàn)了業(yè)績和資本“雙豐收”。
2021年09月07日
時代電氣登陸A股科創(chuàng)板
股票簡稱：時代電氣
股票代碼：688187
此次，在A股邁入高質量發(fā)展之際，時代電氣登陸A股科創(chuàng)板，完成“A+H”兩地布局，將再次為時代電氣打造中國高鐵“金名片”提供發(fā)展引擎。
時代電氣本次募集資金將運用于公司的主營業(yè)務，通過快速提升研發(fā)實力和生產(chǎn)能力，不斷提高科技成果轉化效率，持續(xù)強化公司在軌道交通領域和新產(chǎn)業(yè)領域的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢。同時，公司將以主業(yè)的持續(xù)發(fā)展為基礎，持續(xù)為股東創(chuàng)造價值，全面實現(xiàn)公司的穩(wěn)健發(fā)展，在加快新時代經(jīng)濟發(fā)展的背景下，塑造“國之重器”的科創(chuàng)形象，展現(xiàn)“交通強國”的央企擔當。
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