近日，國家審計署披露了新能源汽車補貼標準偏高以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。在抽查的13家汽車生產(chǎn)企業(yè)6801輛享受財政補貼的新能源汽車中，就有3511輛電動客車的補貼額超過單車售價的70%。
另據(jù)公告顯示，至2017年2月底，審計抽查16家企業(yè)購買的35500輛新能源汽車中，有2200輛閑置未用一年以上，有17200輛年行駛里程不足3000公里。延伸調(diào)查的66家企業(yè)中有30家年銷量低于500輛。
報告著重指出，某些汽車產(chǎn)銷企業(yè)采用自產(chǎn)自購、供應(yīng)電池回購整車等手段獲取財政補貼高達16.72億元。事實上，這一數(shù)字幾乎達到了2015年-2016年間，8個省安排的省級配套資金（35.46億元）的一半。
