2017年6月10日11點(diǎn)30分，塔山發(fā)電公司設(shè)備管理部輸煤點(diǎn)檢員侯寧突然接到斗輪機(jī)尾車皮帶撕裂缺陷問題。原因是卡在導(dǎo)料槽內(nèi)的煤中矸石將皮帶劃破15米多，導(dǎo)致斗輪機(jī)無法堆煤。
侯工敏銳地意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。如果斗輪機(jī)不能及時(shí)堆煤，將影響汽運(yùn)煤卸車，容易造成入廠車量堵塞，最終對(duì)機(jī)組燃煤供應(yīng)造成影響。時(shí)間緊任務(wù)重，恰逢又是周六，人又少，即便如此，侯工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與三礦項(xiàng)目部值班人員討論后認(rèn)為必須按搶修對(duì)待，并及時(shí)匯報(bào)了專業(yè)及設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)。三礦項(xiàng)目部值班人員給相關(guān)休息的員工打電話，要求14點(diǎn)前趕到單位參加搶修工作；組織在崗員工簡(jiǎn)單吃過午飯后抓緊時(shí)間清理積煤；并計(jì)劃好搶修方案及所需領(lǐng)用的物料。下午相關(guān)人員到位后，進(jìn)行合理分工，有清煤的，有去庫房領(lǐng)東西的?，F(xiàn)場(chǎng)條件具備后，割下?lián)p壞的皮帶。接下來的任務(wù)更加艱巨，需人工將30多米長(zhǎng)的皮帶運(yùn)到2-5米高的斗輪斜機(jī)架上。侯工和參加搶修的人員群策群力，大家越挫越勇，無暇顧及疲憊和饑餓，在21點(diǎn)將新皮帶就位。到24點(diǎn)，完成了兩個(gè)接頭的打卡工作，次日3點(diǎn)試運(yùn)正常。
經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了斗輪尾車皮帶的搶修工作，在場(chǎng)的所有人員臉上露出了甜美笑容。
