自#2機(jī)停備以來，塔山發(fā)電公司設(shè)備部汽機(jī)專業(yè)抓住機(jī)組調(diào)峰這一有利時(shí)機(jī)，各點(diǎn)檢員認(rèn)真查找設(shè)備缺陷，扎實(shí)安排部署#2機(jī)臨修工作，確保#2機(jī)組設(shè)備良好、日后順利啟機(jī)。
此次臨修項(xiàng)目汽機(jī)專業(yè)共安排檢修項(xiàng)目26項(xiàng)。其中重點(diǎn)進(jìn)行2號低旁減壓閥內(nèi)漏（東側(cè)）、左右側(cè)高導(dǎo)疏水氣動門內(nèi)漏、2號機(jī)再熱主汽門前疏水門（右側(cè)）內(nèi)漏、高旁減溫水調(diào)門及關(guān)斷門內(nèi)漏、除氧器上水調(diào)門及關(guān)斷門內(nèi)漏、2號機(jī)組空冷島8排3號減速機(jī)回裝、#2機(jī)組#1板式換熱器拆解查漏等7項(xiàng)重要缺陷的消缺工作。
在#2機(jī)臨修現(xiàn)場，各點(diǎn)檢員每天深入現(xiàn)場，會同維護(hù)部人員認(rèn)真研究各設(shè)備出現(xiàn)問題的原因，積極研究解決方法，避免修后出現(xiàn)重復(fù)缺陷。在整個(gè)消缺過程中，各點(diǎn)檢員牢固樹立檢修成本意識，堅(jiān)持能修復(fù)的修復(fù)、能節(jié)約的節(jié)約，杜絕盲目大拆大換，整個(gè)臨修過程中未發(fā)生一次返工重修現(xiàn)象，有效地節(jié)約了檢修成本，并嚴(yán)格把關(guān)檢修質(zhì)量，從而為#2機(jī)順利啟動提供了有力保證。
