燃料成本占發(fā)電成本70％左右，做好燃料管理是火電企業(yè)盈利之關鍵。2018年以來，塔山發(fā)電公司燃料部緊抓燃料管理工作不放松，自我加壓推進燃料管理方式的轉變，在提升管理中增效益，截止10月底入廠不含稅標煤單價完成460.37元/噸，利潤完成全年目標任務3000萬元。

　　內強管理，增效益。該部門不斷細化入廠煤驗收各環(huán)節(jié)，建立采制化工作標準操作流程，固化并統(tǒng)一每個操作標準，規(guī)范采制化人員操作行為。每日值班管理人員必須帶頭下現(xiàn)場緊跟生產，加強現(xiàn)場驗收、接卸、存儲的閉環(huán)管理。鑒于燃料管理的特殊性，采取崗位輪換工作模式，并簽訂了《廉潔承諾書》，有效預防和堵塞了入廠煤驗收管理上可能出現(xiàn)的漏洞。此外，該部門還緊盯機組經(jīng)濟摻燒不放松，與原平金路煤業(yè)簽訂煤泥長協(xié)議，采取“泥中淘金”降低燃煤成本新舉措，共計降低燃煤成本795萬元，為提前完成全年3000萬元利潤目標奠定基礎。

　　外強管理，要效益?！半m然燃料管理較以往有了很大幅度的提升，但是燃料的精細化管理仍任重道遠，我們必須策馬揚鞭”，這是燃料部部長姚威多次在部門指標分析會議上常說的一句話。在面對高煤價、高環(huán)保、低電價、低電量“兩高兩低”的嚴峻經(jīng)營形勢下，強化燃料管理，是挖潛增效重要舉措。該部門瞄準“多供塔山煤”彰顯坑口電廠優(yōu)勢，是降低成本關鍵所在：一方面積極溝通集團公司運銷處，積極走訪塔山礦，落實集團公司年初下達的長協(xié)煤計劃，著力提高長協(xié)煤計劃兌現(xiàn)率。截至10月底入廠塔山煤98.59萬噸，同比增加41.27萬噸，節(jié)約運輸成本約980萬元。一方面加強市場調研及時收集市場信息，準確把握市場脈搏，正確做好采購策略。同時，借鑒兄弟單位入廠煤質量考核情況，重新修訂了《燃料合同管理制度》新增汽運煤水份、硫份、低位發(fā)熱量指標考核條款。截止10月底入廠汽運煤質量各項指標共計考核74.6萬元，有效地保障了入廠燃料質量上乘，保證了機組穩(wěn)定和經(jīng)濟運行“雙贏”。