中國電力網(wǎng)訊 12月16日14:05,裝載量為76056噸、熱值為3800大卡的印尼煤煤船“莎麗英達”靠泊國家能源集團福建福州發(fā)電公司專用碼頭。當天18:00接到卸煤指令,12月18日11:40順利完成接卸任務。僅僅耗時41小時40分,平均每小時卸煤量達1825噸,創(chuàng)下了該公司卸煤效率新紀錄。
該煤船于12月13日晚上便抵達錨地,但由于是從印尼進口的海外煤,直到16日海關才允許靠泊公司碼頭,此時,距離該公司原定的“三跨”改造機組雙停只剩下不到三天時間。為確保卸船機等大型設備電力供應充足,該公司立刻要求機組停機之前將該船煤順利卸完。
時間緊,任務重,怎么辦?
該公司立即組織輸煤分場及燃料、鍋爐、電氣、化學等專業(yè),認真研究方案、制定措施。一是立即改配煤,騰出三斗,要求設備部積極修復#3斗輪機電纜橋架,為兩路卸煤皮帶同時運行準備條件;二是及時調配人手,采取三臺卸船機兩路卸煤系統(tǒng)同時作業(yè),提高卸煤效率,爭取時間;三是在卸煤前,要求輸煤運行積極檢查、試運卸船機、斗輪機及卸煤系統(tǒng)設備,提前將斗輪機變幅,確保設備運行正常;四是在水尺將要做完時,聯(lián)系船方提前打開船艙,并啟動卸煤皮帶;五是在開始卸煤后,要求輸煤分場檢修班組積極配合,組織檢修精英力量夜間值班,積極應對卸煤期間設備可能出現(xiàn)的問題;六是做好化學來煤采制樣,對燃料智能化設備提前檢查試運,確保不影響卸煤。
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