截至11月16日，國家能源集團新朔鐵路巴準線年累計發(fā)運煤炭2005.8萬噸，突破2000萬噸大關(guān)，為迎峰度冬能源保供蓄勢賦能。
圖為滿載“烏金”的保供列車行駛在巴準線上
今年以來，該公司積極與政府部門、重點企業(yè)建立信息共享機制，主動出擊深入巴準線周邊搶抓貨源，根據(jù)煤源情況及時調(diào)配運力組織裝運，實現(xiàn)能裝盡裝、能運盡運。公司嚴格做好裝車作業(yè)寫實，每日分析計劃完成情況，跟蹤站內(nèi)編解、區(qū)段會讓、機車折返等作業(yè)環(huán)節(jié)，最大限度提高裝車作業(yè)效率；充分發(fā)揮專用線裝車能力，主動協(xié)調(diào)發(fā)運客戶，強化運輸組織和關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，壓縮車輛停時，避免計劃不均導(dǎo)致“扎堆”裝車現(xiàn)象；對各站區(qū)、作業(yè)點、裝車單位開展“地毯式”隱患排查，對排查出的隱患“立查立糾、立行立改”，及時準確掌握設(shè)備動態(tài)及發(fā)展趨勢，保證列車接得進、發(fā)得出；全面落實防寒過冬工作具體要求，對防凍液噴灑進行過程管理，防止因噴灑不到位而導(dǎo)致煤炭凍結(jié)、卸車困難，全力確保能源保供穩(wěn)定有序。
評論