截至6月17日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司年度累計(jì)完成煤炭裝船10279.6萬噸，同比增長21.2%，創(chuàng)歷史同期最高水平，提前實(shí)現(xiàn)任務(wù)過半。
圖為貨運(yùn)船舶正在等待裝載煤炭
今年以來，黃驊港務(wù)堅(jiān)持綠色發(fā)展、智慧引領(lǐng)、高效賦能、平安幸福的發(fā)展理念，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。公司扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”“反三違活動(dòng)月”等主題活動(dòng)和應(yīng)急演練，加強(qiáng)航道通航、筒倉及液化等重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全管控，確保全年安全形勢穩(wěn)定受控；建立健全應(yīng)急保障機(jī)制，以“保卸車”為生產(chǎn)組織原則，在集團(tuán)總調(diào)度室的精心組織下和各兄弟單位的密切配合下，克服年初罕見的極寒、凍煤、大風(fēng)、海冰等極端天氣影響，日均卸車達(dá)到61.1萬噸，保障了集團(tuán)一體化運(yùn)行順暢；加強(qiáng)綜合運(yùn)行計(jì)劃編制與實(shí)施，結(jié)合鐵路天窗整體安排，利用生產(chǎn)間隙實(shí)施大型維修83項(xiàng)，保障了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；提前關(guān)注天氣信息，加強(qiáng)與海事、引航等單位溝通聯(lián)系，合理安排船舶動(dòng)態(tài)和拖輪輔助作業(yè)，克服長達(dá)391.3小時(shí)封航影響，日均裝船達(dá)到61.2萬噸。
評論