5月9日，國家能源集團鐵路裝備公司2021年度黃萬線集中修完美收官，累計完成線路清篩6.595公里，線路搗固80.922公里，道岔搗固104組。其中，線路搗固和道岔搗固兩項作業(yè)創(chuàng)2014年黃萬線集中修以來最佳成績。
圖為黃萬線集中修作業(yè)現(xiàn)場
在確定此次黃萬線集中修具體時間后，公司立刻指派專人到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行線路調(diào)查，與朔黃鐵路及天津南環(huán)鐵路公司相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)了解作業(yè)現(xiàn)場實際情況，核實相關(guān)線路數(shù)據(jù)和設(shè)備資料；組織各車間負(fù)責(zé)人和技術(shù)骨干召開黃萬線集中修專題研討會，深入探討交流，科學(xué)合理制定調(diào)車編組、轉(zhuǎn)場運行及作業(yè)組織方案，開展危險源辨識，制定相關(guān)安全卡控措施；開展安全培訓(xùn)，詳細(xì)講解作業(yè)地段相關(guān)技術(shù)參數(shù)、曲線資料、設(shè)備分布情況、作業(yè)組織流程、防護(hù)體系管理辦法，組織職工進(jìn)行考試；重點對機械設(shè)備的各工作裝置、開關(guān)按鈕、傳感器、鉉線、風(fēng)缸、液壓油缸、液壓閥、儀表顯示、電氣箱等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
集中修期間，公司本務(wù)機司機、副司機嚴(yán)格核對調(diào)度命令，確認(rèn)信號及進(jìn)路，動車前試風(fēng)試閘，按規(guī)定操作監(jiān)控裝置、與車站聯(lián)控、摘掛作業(yè)車輛；職工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把控各時間節(jié)點，各車組人員相互配合，與地面人員認(rèn)真核對線路數(shù)據(jù)，對作業(yè)后質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保線路恢復(fù)到位；包保領(lǐng)導(dǎo)深入各個作業(yè)點全方位全過程進(jìn)行盯控檢查，及時糾正制止不規(guī)范行為，消除安全隱患，確保各項作業(yè)安全、正點完成。
此次黃萬線集中修，公司干部職工持續(xù)發(fā)揚“敢于吃苦、敢于拼搏”的精神，克服作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、障礙物和線路設(shè)備較多的困難，各司其職、密切配合，優(yōu)質(zhì)高效地完成此次集中修各項生產(chǎn)任務(wù)，作業(yè)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度得到了相關(guān)配合單位人員的一致好評，鞏固了軌道機械化維護(hù)的良好品牌形象。
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