截至10月15日,國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路重載列車(chē)安全運(yùn)行15周年,歷史累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸34.04億噸,為保障國(guó)家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)發(fā)揮了重要作用。
圖為朔黃鐵路神池南站重載列車(chē)整裝待發(fā)
朔黃鐵路是我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,成為擁有朔黃線與黃萬(wàn)線、黃大線組成正線全長(zhǎng)889公里的運(yùn)輸大通道,連通了山西、河北、山東、天津四省市的鐵路網(wǎng),形成了“一干兩支、多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸網(wǎng)布局,成為西部輻射東部沿線路徑最短、最優(yōu)、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸線路之一 。目前年運(yùn)量超3.5億噸,煤炭運(yùn)輸量占全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送量的12%以上,對(duì)保障國(guó)家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。
2009年10月15日,朔黃鐵路開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē),拉開(kāi)了重載運(yùn)輸?shù)男蚰?,正式跨?ldquo;重載時(shí)代”。重載列車(chē)開(kāi)行以來(lái),該公司成立重載技術(shù)應(yīng)用委員會(huì)、運(yùn)輸技術(shù)研究院、重載鐵路高效運(yùn)輸技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心,上下聯(lián)動(dòng)、綜合施策,系統(tǒng)開(kāi)展重載運(yùn)輸技術(shù)對(duì)策研究。依托黨建聯(lián)合共建平臺(tái),實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)聯(lián)動(dòng)保安全、資源共享保供應(yīng)的跨單位、跨機(jī)型大輪乘,全力保障重載列車(chē)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。狠抓重載列車(chē)安全管理,建立“一動(dòng)、一靜、一變化”安全控制體系,編制20項(xiàng)管理制度,構(gòu)建《重載運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)》,實(shí)現(xiàn)重載列車(chē)運(yùn)行有章可循、有規(guī)可依、有標(biāo)可查。升級(jí)重載列車(chē)牽引機(jī)車(chē),先后購(gòu)置神華號(hào)、國(guó)能號(hào)八軸和十二軸大功率交流機(jī)車(chē),創(chuàng)新研發(fā)量值檢修系統(tǒng)、動(dòng)力學(xué)檢測(cè)機(jī)車(chē),批量裝車(chē)應(yīng)用最新的LKJ-15型監(jiān)控設(shè)備,為能源運(yùn)輸提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的機(jī)力保障。創(chuàng)新教育培訓(xùn)模式,形成一套統(tǒng)一的重載培訓(xùn)體系,累計(jì)培養(yǎng)1050名重載列車(chē)司機(jī),打造了一支技術(shù)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、人員素質(zhì)高的重載乘務(wù)員隊(duì)伍。錨定創(chuàng)建世界一流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)的目標(biāo),擘畫(huà)“121”發(fā)展戰(zhàn)略和“12121”新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)施路徑,試驗(yàn)開(kāi)行3萬(wàn)噸級(jí)重載列車(chē)、重載列車(chē)無(wú)人駕駛,推動(dòng)朔黃鐵路邁入智慧重載運(yùn)輸新未來(lái)。(劉劍、張瑞)
評(píng)論