2月1日，在人頭攢動的河北石家莊火車站東站，G1841次高鐵列車徐徐進入站臺。除了站臺上準備踏上返鄉(xiāng)路的旅客，一隊頭戴安全帽的供電員工格外引人注目。
領隊的是石家莊供電公司營業(yè)及電費室用電檢查班班長張亦杰。春運期間到火車站開展志愿服務，他已經堅持了10多個年頭。
“保障春運交通樞紐安全供電責任重大，大家打起十二分精神，幫助車站詳細檢查用電設備，做好供電延伸服務?！币宦飞?，張亦杰囑咐著隊員們。
石家莊是國家“四縱四橫”高鐵網的重要樞紐，目前有石家莊站、石家莊北站、石家莊東站3座高鐵站。預計春運期間，石家莊全部車站將發(fā)送旅客480.39萬人，日均12.01萬人，同比增長10.74%。
“東站旅客、列車越來越多，用電負荷也逐年攀升。站外供電線路安全運行咱心里有底，但客戶設備還是不放心。”即使在春運開始前已經來過一趟東站義務檢查用電設施，張亦杰還是不放心，想著東站投運時間不長，好多注意事項需要再跟站里的工作人員交代一下。
“氣溫低，咱們站里的空調設備全負荷運行，要特別注意用電安全，適當地增加配電室巡查頻次，重點關注空調線路運行情況。”張亦杰邊檢查邊說。
“注意配電室的防小動物擋板是否破損。冬天室外寒冷，小動物很容易鉆進來取暖，影響設備安全運行?！睆堃嘟馨寻踩芾斫涷灪翢o保留地傳授給東站的工作人員。他的目標只有一個，就是確保春運期間火車站供電萬無一失，每一個回家的旅客都能平安到家。
說起石家莊供電公司的志愿服務，車站工作人員周立英打開了話匣子：“每到春運，張師傅和我們一樣時刻惦記著站里的用電安全，一邊義務檢查一邊講授設備運維知識。有了供電公司專業(yè)人員的指導，我們心里更有底了。”
在車站配電室內，張亦杰輕輕地擦拭UPS應急電源的銘牌，詳細地查看了試驗記錄，提醒道：“站里UPS應急電源實驗日期快到了，記得近期安排維護和更換。另外，柴油發(fā)電機、UPS應急電源較保安負荷容量少，要跟站里申請增加應急電源容量，確保遇到特殊情況能夠順利啟動?！?/span>
每到站里，張亦杰都會帶領班組成員查遍火車站用電設備，小到配電室防護設施、配電設備巡查記錄，大到用電設備定期檢修、用電線路運行監(jiān)控，都要全面“義診”。
供電保障是春運的重要一環(huán)。石家莊供電公司成立了70余人的志愿服務小分隊，全面檢查配電室、售票大廳、候車室、進出站臺、地下通道用電情況及應急電源配置情況。該公司搶修人員、應急發(fā)電車24小時待命，全力保障交通樞紐安全供電。
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