1月6日，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)在南寧組織召開(kāi)了科技成果“面向智能電網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)供電關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)專(zhuān)家們一致認(rèn)為：該項(xiàng)目研究了面向智能電網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)供電的理論和技術(shù)，取得了系列創(chuàng)新性成果，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著，促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的發(fā)展，研究成果整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，核心成果達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。
該項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和安全使用為目標(biāo)，針對(duì)輸配電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)終端供電和電動(dòng)汽車(chē)充電等方面亟待解決的重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，突破了無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)充電及輸配電監(jiān)測(cè)設(shè)備供電的應(yīng)用瓶頸。項(xiàng)目研制了電動(dòng)汽車(chē)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，并成功示范應(yīng)用于廣西電網(wǎng)仙葫培訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)即停即充、邊走邊充、不停車(chē)供電，為解決電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的動(dòng)力瓶頸問(wèn)題開(kāi)拓了新思路。項(xiàng)目研制了輸配電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)終端無(wú)線(xiàn)供電系統(tǒng)，并在10千伏、35千伏線(xiàn)路上示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了中等距離高效無(wú)線(xiàn)電能傳輸，解決了輸配電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備供電不穩(wěn)定的問(wèn)題，為保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了技術(shù)支撐。
評(píng)論