“開機(jī)!”11月22日1時左右，位于湖南省湘潭市岳塘區(qū)昭山鎮(zhèn)的±800千伏韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路改造工程施工現(xiàn)場燈火通明，現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人羅秀峰手持對講機(jī)，向施工人員發(fā)出牽張?jiān)O(shè)備操作指令。在他的指揮下，地面、空中作業(yè)人員相互配合，嶄新的銀色鍍鋅鋼絞線在舊導(dǎo)線的牽引下緩緩升高。
11月22日凌晨，施工人員在改造現(xiàn)場開展高空緊線。肖權(quán)一 攝
“這是本項(xiàng)改造工程的一次重要跨越施工。大家一定要密切注意導(dǎo)線高度，確保導(dǎo)線與跨越對象之間有足夠的安全距離。”湖南送變電工程公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐用超在站班會上對全體作業(yè)人員說。當(dāng)天，工程進(jìn)行的是同步跨越京廣高鐵和三條城際鐵路施工。鐵塔上、地面上的探照燈將現(xiàn)場照亮，牽張?jiān)O(shè)備“轟隆隆”的聲音、對講機(jī)的信號聲打破了夜的寧靜。
11月初以來，湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路改造工程項(xiàng)目部先后開展了夜間跨越武廣高鐵、滬昆高鐵、湘黔鐵路、京港澳高速公路等施工作業(yè)。為了安全高效地完成22日的跨越施工，湖南送變電公司組織技術(shù)人員編制跨越施工專項(xiàng)方案，計劃對京廣高鐵搭設(shè)跨越架并實(shí)施封網(wǎng)跨越施工，對三條城際鐵路實(shí)施直接跨越施工，并安排在夜間暫停通車的時間窗口同步作業(yè)。
施工開始前，工程項(xiàng)目部進(jìn)行了詳盡的安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)了承力滑車掛設(shè)位置、承力繩展放要求以及安全注意事項(xiàng)。施工過程中，湖南送變電公司安排專人在現(xiàn)場關(guān)鍵點(diǎn)位值守，密切關(guān)注導(dǎo)線與跨越對象之間的安全距離，實(shí)時聯(lián)絡(luò)作業(yè)人員調(diào)整牽張力大小，確保在有限的作業(yè)時間內(nèi)安全高效地完成跨越施工任務(wù)。該公司提前調(diào)配了8臺牽張一體機(jī)、2套可視化牽張機(jī)、20臺發(fā)電機(jī)、16臺自動升降照明燈和1臺應(yīng)急照明車，派出近300名施工人員，實(shí)行兩班倒，全力推進(jìn)施工作業(yè)。
湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路工程是祁韶直流的配套送出工程。隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，湖南省用電負(fù)荷不斷攀升，該工程線路輸送潮流達(dá)182.2萬千瓦，超過了原有導(dǎo)線的設(shè)計輸電能力，因此需要對導(dǎo)線進(jìn)行改造。改造工程完成后，將消除湘東環(huán)網(wǎng)供電瓶頸，優(yōu)化湖南500千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，為迎峰度冬電力保供夯實(shí)基礎(chǔ)。
“本項(xiàng)改造工程最大的特點(diǎn)和難點(diǎn)就是交叉跨越密集，全線跨越城際鐵路、高速鐵路、高速公路及湘江，還跨越500千伏電力線路3次、35千伏及以上線路205次，安全管控難度極大。”徐用超介紹。
9月份，項(xiàng)目部僅用3天時間就完成了湘江大跨越施工任務(wù)。施工時，為了不影響江面航運(yùn)，湖南送變電公司與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T提前溝通聯(lián)絡(luò)，制訂了周密的施工計劃，采取臨時封航和交通引導(dǎo)的方式確保施工安全。導(dǎo)地線展放時，項(xiàng)目部在湘江兩岸設(shè)置經(jīng)緯儀，安排專業(yè)人員對弧垂最低點(diǎn)進(jìn)行觀測，并安排無人機(jī)實(shí)時監(jiān)控導(dǎo)線與江面的安全距離，及時調(diào)整放線牽張力，保障施工安全。
改造工程已進(jìn)入施工沖刺階段。湖南送變電公司因地制宜動態(tài)調(diào)整施工計劃，確保工程11月底竣工。(石璐 劉秋宏)
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