2月8日，在安徽銅陵供電公司輸電運檢中心集中監(jiān)控大廳，該公司“蜘蛛俠”質量管理小組成員趙以明通過智能感知接地線裝置遠端傳回的設備壓力數值和亮起的綠燈，實時判定40千米外的35千伏花園307線施工現場接地線掛設到位，作業(yè)流程符合安規(guī)要求。
在傳統(tǒng)運檢工作中，員工需要人工掛設、拆除接地線，無法智能監(jiān)測掛設牢固程度。銅陵供電公司現有110千伏及以上輸電線路69條，其中43條線路走廊跨越山區(qū)、丘陵地帶。員工在施工現場檢查接地線掛設是否到位時，經常遇到精準定位難、線距遠耗時長等問題，安全管控壓力較大。
2020年2月份，針對上述問題，“蜘蛛俠”質量管理小組開始研究一款具備遠程監(jiān)控、智能感知功能的智能感知接地線裝置。小組借鑒汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理，聚焦傳統(tǒng)線路接地線無法智能感知與狀態(tài)監(jiān)測的問題開展研發(fā)。
當年3月份，小組成員從確定接地線裝置安裝位置、監(jiān)測接地線掛設牢固程度兩個功能需求入手，對技術原理、功能模塊進行逐一論證，形成裝置原理圖。他們綜合分析原理圖中的每個關鍵模塊按照性能、定位精準度、傳輸報警距離等參數，將北斗系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)雙模合并，以提升定位精準度，減少誤差值，經過多次試驗后，逐一確定五個模塊通用型號，并封裝模塊形成測試裝置。
2020年5月份，在智能感知接地線裝置封裝測試模擬實驗中，現場音頻裝置實時出現“蜂鳴”預警。小組成員監(jiān)控后臺，成功抓取裝置現場經緯度定位，并在智能感知接地線掛設過程中實現設備亮燈形態(tài)在備用“黃燈”、正常“綠燈”、松脫“紅燈”三種形態(tài)之間的切換。6月份，該裝置在銅陵220千伏桂古線技改工程中首次投入實際使用。小組成功實現了對桂古線1號、10號塔接地線掛設狀態(tài)及位置的智能監(jiān)控。
自2021年7月份以來，小組成員多次在檢修現場應用智能感知接地線裝置，驗證該裝置的實用性。該裝置監(jiān)控遠程感知設備壓力值和蜂鳴、閃光示警功能，壓降了巡查人力、物力成本，進一步保障了檢修作業(yè)現場人身和設備的安全。
截至2021年年底，銅陵供電公司已在23個線路停電檢修工作現場應用智能感知接地線裝置，實現對接地線的智能監(jiān)控，平均每月減少一線安全巡查作業(yè)時長17個小時。
2021年4月，智能感知接地線裝置成果在2021年度安徽省質量管理協(xié)會質量管理成果評比中獲得一等獎。該成果還獲評國網安徽省電力有限公司2021年度職工技術創(chuàng)新成果獎。同年9月，該成果榮獲中國水利電力質量管理協(xié)會質量管理成果交流活動特等獎。
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