【編者按】
中國新能源汽車銷量及增長率已連續(xù)8年全球第一,正成為全球新能源領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”之一。新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈已被河南省列為重點培育的產(chǎn)業(yè)鏈之一,未來將打造萬億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。一輛汽車由上萬種零部件組合而成。河南省現(xiàn)有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)600余家,產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模2600億元左右。圍繞鄭州為主、開封為輔的整車產(chǎn)業(yè)布局,鄭汴地區(qū)、焦作、洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、許昌、安陽、鶴壁等地聚集了眾多零部件骨干生產(chǎn)企業(yè)。
河南省各地市將如何圍繞自身優(yōu)勢,打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群?頂端新聞“串珠成鏈·聚鏈成群”系列專題啟動,首先以“加碼新能源領(lǐng)跑新未來”為主題,聚焦河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
從新鄭國際機場出發(fā),向東南約30公里,一座新能源產(chǎn)業(yè)園已拔地而起。
占地數(shù)千畝的廠房,來回穿梭的零部件配送車,以及廠區(qū)門口熱火朝天的繁忙景象,展示著鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活力與蓬勃生機。以“交通樞紐”而聞名的鄭州,正在以自己的節(jié)奏打造一張全新的名片——全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地。
鄭州角逐新能源汽車賽道
近年來,新能源汽車無疑是最受矚目的賽道之一。各地政府競相加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
“隔壁鄰居”西安,依托龍頭企業(yè),已在新能源汽車生產(chǎn)方面成為全國標桿型城市,拉動城市GDP進入“萬億俱樂部”。
大勢之下,鄭州自然不能缺席。
2022年6月,鄭州出臺了《關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(簡稱《實施意見》),明確鄭州將以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向,以純電動
汽車、燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點,積極構(gòu)建“汽車+”新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平。
《實施意見》提出,到2025年,力爭全市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)能超過100萬輛。產(chǎn)業(yè)配套方面,提出動力及燃料電池產(chǎn)能達到15萬套,驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)產(chǎn)能達到10萬套,新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長20%以上。
同時,鄭州提出力爭培育主營業(yè)務收入10億元以上新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)20家以上、50億元以上新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)2~3家,新能源汽車占汽車產(chǎn)業(yè)比重明顯上升,力爭達到30%。
2022年,鄭州市委書記安偉在相關(guān)座談會上也透露了鄭州在新能源汽車賽道上的布局:打造全國最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。
良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是“逐夢”的硬實力
定下這樣的目標,不是僅靠一腔熱血,還有背后的硬實力。
鄭州汽車產(chǎn)業(yè)有著良好的基礎(chǔ),傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)——國家鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(簡稱“鄭州經(jīng)開區(qū)”),已形成集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務等于一體的完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這里不僅有上汽、東風日產(chǎn)、海馬汽車、宇通新能源客車4家整車企業(yè),還有宇通專用車、森源鴻馬、諾優(yōu)房車、恒天宏達等7家專用車企業(yè)及優(yōu)尼、精益達等230余家配套零部件企業(yè)。
新能源風口下,鄭州汽車產(chǎn)業(yè)在積極尋求轉(zhuǎn)型升級。目前,鄭州經(jīng)開區(qū)已規(guī)劃布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū),力爭今年下半年啟動部分園區(qū)建設(shè)。鄭州經(jīng)開區(qū)還定下“小目標”,計劃努力引進1家實力雄厚的新能源整車企業(yè),推動盒子智行汽車盡快量產(chǎn)上市,力爭到2025年新能源汽車產(chǎn)量占比達到50%,產(chǎn)量達到45萬輛。
與此同時,鄭州航空港區(qū)、高新區(qū)、中牟等也在積極規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū),為鄭州及全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動能。
新目標的實現(xiàn),離不開新鮮血液的注入和龍頭企業(yè)的帶動。
“汽車城總規(guī)模31.4平方公里,定位為國際領(lǐng)先的新能源汽車制造基地,主導產(chǎn)業(yè)為新能源汽車、儲能電池、智能制造。”鄭州航空港汽車城指揮長胡煥合介紹:“目前,已簽約入駐項目有比亞迪新能源汽車、富士康新能源汽車等,下一步還將與吉利集團開展深度合作,總投資超千億元。”
“龍頭”集聚下,上下游企業(yè)紛紛入駐
8月9日,在鄭州航空港汽車城內(nèi)的興港新能源產(chǎn)業(yè)園,頂端新聞·河南商報記者看到零部件配送車在一眼望不到邊的廠區(qū)間來回穿梭,一派繁忙景象。據(jù)了解,目前鄭州航空港汽車城比亞迪廠區(qū)已有超過3萬名員工,招募還在繼續(xù)。
作為比亞迪布局在中部地區(qū)的重要生產(chǎn)基地,鄭州比亞迪2021年9月簽約,37天內(nèi)實現(xiàn)項目開工,17個月順利投產(chǎn),創(chuàng)造了新能源汽車整車制造新的“河南速度”。
目前,航空港區(qū)正加快培育“4+3+3”產(chǎn)業(yè)體系,其中,以比亞迪為龍頭的千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群是其中重要板塊。為做好落地的新能源汽車項目上下游產(chǎn)業(yè)鏈服務保障,航空港區(qū)先后引進了中德隱形冠軍企業(yè)示范園、日能集團、鑫鵬集團汽車配件產(chǎn)業(yè)園等項目。
當下,鄭州航空港汽車城4個總投資約70億元的汽車城片區(qū)配套商業(yè)項目也已集中開工,此后還將陸續(xù)建成學校、醫(yī)院、住宅、消防站、公交場站等生活配套設(shè)施,以此全方位保障比亞迪等入駐企業(yè)的需求。
國字號檢測平臺落地,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
汽車安全及合規(guī)性檢測,也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)。
按國家規(guī)定,一款新車要經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)7大類1400多項安全及合規(guī)性檢測認證才能進入市場。過去,鄭州本土整車企業(yè)只能去外地開展相關(guān)檢測。
今年6月,鄭州機動車質(zhì)量檢測認證公共技術(shù)服務平臺揭牌,“國字號”的檢測中心落地鄭州,河南車企在家門口就能做檢測,這將大大壓縮研發(fā)周期和檢測成本。
“公共技術(shù)服務平臺不僅具備傳統(tǒng)的汽車檢驗檢測功能,還可以為整車和零部件企業(yè)提供檢測認證、研發(fā)測試、標準研究、行業(yè)管理等技術(shù)能力公共技術(shù)服務。”鄭州機動車質(zhì)量檢測認證技術(shù)研究中心(簡稱“鄭州汽檢中心”)副總經(jīng)理馬孟介紹。
鄭州汽檢中心項目總占地約922畝,除傳統(tǒng)的性能試驗室、碰撞安全試驗室、道路性能試驗汽車檢測項目外,一大亮點就是建成了國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)測試基地,這將為河南及周邊地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車的研發(fā)測試提供強有力支持。
據(jù)介紹,鄭州汽檢中心還建有研發(fā)大廈,供產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐。“產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在‘家’門口可進行研發(fā)測試,我們希望以此來快速培養(yǎng)起一批扎根本土的新能源汽車核心零部件企業(yè)。”馬孟說。
將堅持“整車+零部件”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
小米科技創(chuàng)始人雷軍在年度演講中透露了自己成功的秘訣:把夢想當回事,想辦法拆解成一個又一個可實現(xiàn)的目標,然后竭盡全力去實現(xiàn)。
鄭州也正在為自己“問鼎”新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“夢想”步步為營。頂端新聞·河南商報記者從鄭州市工業(yè)和信息化局了解到,依托于傳統(tǒng)整車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈底子,未來鄭州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將堅持“整車+零部件”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
鄭州將以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向,以純電動汽車、燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點,積極構(gòu)建“汽車+”新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平。
為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈配套能力,鄭州已在動力電池、氫燃料電池、電機電控等方面“排兵布陣”。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)需求,鄭州還將加快車載視覺系統(tǒng)、激光雷達、毫米波雷達、多域控制器、慣性導航等感知器件的聯(lián)合開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。
為鼓勵企業(yè)開展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)、集成技術(shù)、共性技術(shù)的研發(fā),鄭州對已完成產(chǎn)業(yè)化的重點研發(fā)項目給予補貼,列入國家重點項目的,按國家補助標準給予1∶1配套支持,對總投資在500萬元以上的技術(shù)改造項目,按設(shè)備投資額給予補助。
在整車企業(yè)引入、產(chǎn)業(yè)鏈配套、傳統(tǒng)鏈上企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)檢測創(chuàng)新平臺協(xié)同、研發(fā)投資獎補這套組合拳之下,一個個項目加速落地,拔節(jié)成長,讓鄭州打造全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地的“夢想”未來可期。
來源:頂端新聞·河南商報首席記者 郭丁然
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