路燈,裝點首都美麗夜色

夜晚從高空俯瞰北京城,是一片望不到頭的燈海。這片光亮的海洋中,一盞盞路燈鑲嵌在縱橫交錯的道路兩側(cè),與流動的車燈一起勾勒出一條條、一圈圈耀眼的光線。而40年前的夜晚則黯淡寂寥得多了。40年來,燈的變化幾乎發(fā)生在北京城的每一條尋常街巷。

從“特殊待遇”到迅猛生長

于斌是變化的親歷者。1972年,他剛滿20歲,從部隊復員回京后住進了南鑼鼓巷旁的蓑衣胡同,一住就是40多年。

“200多米長的胡同里,立著三四根電線桿,當時的路燈就架在這幾根桿子上?!闭f起當年胡同里的路燈,于斌印象深刻,因為自家院門前就有一盞。晚上天氣好時,街坊們會在路燈下面擺一桌象棋,孩子們在旁邊跳皮筋、彈彈珠。于斌回憶:“就是燈太少,又不大亮,老人們下棋時看不清棋子,還得拿到眼前仔細瞅瞅?!?/span>

“以前,城區(qū)的路燈都是40瓦或60瓦的白熾燈,只能照亮一小塊地方,保證最基本的照明?!苯衲?7歲的郗書堂也是個“老北京”,干了35年路燈工作的他,對改革開放以來北京城市照明的發(fā)展,有著更加深入的了解。

20世紀80年代,北京市增加了對人民生活和農(nóng)業(yè)供電的比重,北京的路燈初步發(fā)展了起來。1980年上半年,當時的東城、西城、崇文區(qū)的路燈全部升級為80瓦高壓水銀熒光燈,亮度增加了5至7倍?!坝幸惶欤l(fā)現(xiàn)大街上和胡同里的路燈都明顯亮了許多。”于斌記得,那一晚,大家都說胡同里比家里頭還亮些。

乘著改革開放的東風,各行各業(yè)飛速發(fā)展,對電力的需求也日益旺盛。1986年,北京拉閘限電達到高峰,供電最緊張的時候,平均每天要有一半的線路拉閘限電。那時,“配有備用照明燈”是新開張酒店吸引顧客的亮點,“壞路燈的好處是能省電”成了報紙上著名的段子……

“當年,路燈是有‘特殊待遇’的?!臂瓡谜f,上世紀90年代以前,北京的很多路燈由專用的路燈高壓線路供電,有專門的變壓器?!袄l、限電比較頻繁,但是路燈不能隨便停?!臂瓡眉议T前是一條街道,當年“經(jīng)常能看到兩邊的居民樓停電了,中間的路燈還亮著”。

雖有“特殊待遇”,電的不足還是制約了燈的發(fā)展。1979年北京城區(qū)的路燈是5.1萬盞,1997年這個數(shù)字只增長到8.3萬。

為了應(yīng)對缺電狀況,1993春天,北京啟動了著名的“9511”工程,此后一大批發(fā)電站、變電站和輸電線路建設(shè)投運。1995年11月,北京嚴重缺電的局面得到初步緩解,基本結(jié)束了長達20多年的拉閘限電歷史。1997年,“9950”工程提出并實施,進一步增容改造北京的供電設(shè)施。2006年,服務(wù)北京奧運會的“0811”工程啟動,北京電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅強,輸送能力和抵御事故的能力明顯提升。

電力的供應(yīng)越來越充足穩(wěn)定,路燈也迎來了發(fā)展的契機。

1997年迎接香港回歸、1999年新中國成立50周年和2008年奧運會,郗書堂陸續(xù)參與了當時的“北京亮起來”“廣場路燈改造”“奧運靚麗”等一系列大型路燈建設(shè)改造工程。北京路燈的光源從高壓汞燈陸續(xù)換成了透霧性更好、發(fā)光效率更高的高壓鈉燈,并且沿用至今。2007年,于斌所住的蓑衣胡同還實施了架空線路入地改造。電線桿沒了,“寄居”在上面的幾盞路燈也變成了一排燈籠造型的景觀路燈。

目前,北京市城市照明管理中心負責管理的路燈已經(jīng)超過30萬盞,是40年前的6倍。點亮的區(qū)域也隨著城市建設(shè)越來越廣。

從人工啟閉燈到開關(guān)“看天”定

早年的路燈,除了不夠亮,還有一點讓于斌有些不滿意:“無論是胡同里,還是馬路上,經(jīng)常天都黑了,燈還沒亮起來?!?/span>

“由專用高壓線路供電的那個年代,路燈是不夠‘聰明’的。”郗書堂說,那時的路燈啟閉由一個類似繼電器的觸發(fā)裝置來控制,所有的路燈幾乎同時開、同時關(guān)。因為時令的關(guān)系,每過一兩個月還要再人為調(diào)整一次時間。受技術(shù)限制,路燈的開關(guān)與日出日落的時間經(jīng)常對不上,該亮時不亮,該熄時不熄。于斌的包里曾常年放著一個手電筒,就怕下班晚看不見路。

20世紀90年代,路燈開始由變壓器里的一個類似定時器的智能儀自動控制,根據(jù)北京四季的日出日落時間設(shè)定。雖然比以前精準了些,但是路燈啟閉的時間還是固定的。

2000年,右安門、香山、方莊、中關(guān)村和京昌公路5個地區(qū)試點安裝了路燈遙控裝置,取得成功。采用這種控制裝置的路燈可以隨時啟閉,配備的數(shù)據(jù)網(wǎng)可以調(diào)取天氣情況。如果碰上雨雪天,工作人員還能根據(jù)氣候延長照明時間。路燈的開關(guān)終于可以由“天”定了。

如今,這種智能控制路燈啟閉的技術(shù)不僅普及到了北京城區(qū)幾乎所有的路燈,技術(shù)水平也有了很大提高。走進北京城市照明監(jiān)控指揮中心,可以看到一個由28塊屏幕組成的巨大的監(jiān)視平臺。運行曲線、衛(wèi)星云圖和追蹤地圖以及相關(guān)數(shù)據(jù)在屏幕中不斷地閃動著。

監(jiān)控指揮中心于2008年5月正式啟用,控制著北京城區(qū)約30萬盞路燈和近500處景觀照明設(shè)施。每個燈泡的亮燈情況都能實時反饋到系統(tǒng)上。

“一旦哪里遇到雨霧天氣,需要提前或延遲開關(guān)燈,我們就通過遠程遙控,隨時啟閉路燈?!北O(jiān)控指揮中心負責人王旭說,“為了更精確地確定開、關(guān)燈時間,我們在城區(qū)29個區(qū)域裝了鷹眼?!蓖跣窨谥械摹苞椦邸?,學名叫遠程光照度監(jiān)控終端,可以實時監(jiān)控自然光照度,并以此作為開關(guān)路燈的依據(jù)。“如果突然下雨,天暗了,我們的鷹眼就會檢測到,提前開燈。”王旭說。

于斌已經(jīng)記不清從什么時候開始不再擔心天黑燈不亮的問題。他只記得好幾年前,家里就沒有手電筒了。

新技術(shù)服務(wù)智慧城市

11月,深秋的左安門西街一片金黃色,微風中輕輕搖曳的銀杏葉和一排裝扮別致的路燈桿相映成趣。這排路燈桿一共有20根,金色的桿身上繪著祥云圖案。“這些是復合型路燈,和普通路燈大不一樣?!北本┦谐鞘姓彰鞴芾碇行倪\檢部主任陳春光是個技術(shù)達人。這一排“暗藏玄機”的路燈就是他和同事們的作品。

“它們與普通路燈最大的不同,就是白天也能派上用場?!标惔汗庾叩娇拷R路的燈桿一側(cè),打開了一扇巴掌大的小門,“掃一掃就能馬上充電?!彼噶酥笩魲U上的二維碼。原來,這里竟然藏著一個電動汽車的充電接口。

再往上看,燈桿上還架著一個電子顯示屏,正在滾動發(fā)布當?shù)氐臏囟取穸?、氣壓、風速等數(shù)據(jù),還能實時監(jiān)測PM2.5和噪音值。這些路燈連接著互聯(lián)網(wǎng),桿頂就是一個信號傳輸基站?!耙桓鶡魲U上集成多項智能應(yīng)用,既實用又省地方?!闭f起這個“三頭六臂”的路燈,陳春光滿臉的自豪,“現(xiàn)在大家對生活的要求越來越高,充電、聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測……這些功能可以為居民出行提供便利。”

這種復合型路燈已經(jīng)在北京的城六區(qū)試點應(yīng)用了100套,北京要建設(shè)智慧城市,作為重要市政設(shè)施的路燈,也能發(fā)揮大作用。“現(xiàn)在,大數(shù)據(jù)分析已經(jīng)被廣泛運用到路燈的運維之中,未來更多的燈桿上會預留無線設(shè)備的接入端口,服務(wù)智慧城市建設(shè)?!标惔汗庹f。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 北京電力,供電

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路燈,裝點首都美麗夜色

作者:王一凡 程偉 魏曉彬  發(fā)布時間:2018-12-27   來源:電力網(wǎng)

夜晚從高空俯瞰北京城,是一片望不到頭的燈海。這片光亮的海洋中,一盞盞路燈鑲嵌在縱橫交錯的道路兩側(cè),與流動的車燈一起勾勒出一條條、一圈圈耀眼的光線。而40年前的夜晚則黯淡寂寥得多了。40年來,燈的變化幾乎發(fā)生在北京城的每一條尋常街巷。

從“特殊待遇”到迅猛生長

于斌是變化的親歷者。1972年,他剛滿20歲,從部隊復員回京后住進了南鑼鼓巷旁的蓑衣胡同,一住就是40多年。

“200多米長的胡同里,立著三四根電線桿,當時的路燈就架在這幾根桿子上?!闭f起當年胡同里的路燈,于斌印象深刻,因為自家院門前就有一盞。晚上天氣好時,街坊們會在路燈下面擺一桌象棋,孩子們在旁邊跳皮筋、彈彈珠。于斌回憶:“就是燈太少,又不大亮,老人們下棋時看不清棋子,還得拿到眼前仔細瞅瞅。”

“以前,城區(qū)的路燈都是40瓦或60瓦的白熾燈,只能照亮一小塊地方,保證最基本的照明?!苯衲?7歲的郗書堂也是個“老北京”,干了35年路燈工作的他,對改革開放以來北京城市照明的發(fā)展,有著更加深入的了解。

20世紀80年代,北京市增加了對人民生活和農(nóng)業(yè)供電的比重,北京的路燈初步發(fā)展了起來。1980年上半年,當時的東城、西城、崇文區(qū)的路燈全部升級為80瓦高壓水銀熒光燈,亮度增加了5至7倍?!坝幸惶欤l(fā)現(xiàn)大街上和胡同里的路燈都明顯亮了許多。”于斌記得,那一晚,大家都說胡同里比家里頭還亮些。

乘著改革開放的東風,各行各業(yè)飛速發(fā)展,對電力的需求也日益旺盛。1986年,北京拉閘限電達到高峰,供電最緊張的時候,平均每天要有一半的線路拉閘限電。那時,“配有備用照明燈”是新開張酒店吸引顧客的亮點,“壞路燈的好處是能省電”成了報紙上著名的段子……

“當年,路燈是有‘特殊待遇’的。”郗書堂說,上世紀90年代以前,北京的很多路燈由專用的路燈高壓線路供電,有專門的變壓器?!袄l、限電比較頻繁,但是路燈不能隨便停?!臂瓡眉议T前是一條街道,當年“經(jīng)常能看到兩邊的居民樓停電了,中間的路燈還亮著”。

雖有“特殊待遇”,電的不足還是制約了燈的發(fā)展。1979年北京城區(qū)的路燈是5.1萬盞,1997年這個數(shù)字只增長到8.3萬。

為了應(yīng)對缺電狀況,1993春天,北京啟動了著名的“9511”工程,此后一大批發(fā)電站、變電站和輸電線路建設(shè)投運。1995年11月,北京嚴重缺電的局面得到初步緩解,基本結(jié)束了長達20多年的拉閘限電歷史。1997年,“9950”工程提出并實施,進一步增容改造北京的供電設(shè)施。2006年,服務(wù)北京奧運會的“0811”工程啟動,北京電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅強,輸送能力和抵御事故的能力明顯提升。

電力的供應(yīng)越來越充足穩(wěn)定,路燈也迎來了發(fā)展的契機。

1997年迎接香港回歸、1999年新中國成立50周年和2008年奧運會,郗書堂陸續(xù)參與了當時的“北京亮起來”“廣場路燈改造”“奧運靚麗”等一系列大型路燈建設(shè)改造工程。北京路燈的光源從高壓汞燈陸續(xù)換成了透霧性更好、發(fā)光效率更高的高壓鈉燈,并且沿用至今。2007年,于斌所住的蓑衣胡同還實施了架空線路入地改造。電線桿沒了,“寄居”在上面的幾盞路燈也變成了一排燈籠造型的景觀路燈。

目前,北京市城市照明管理中心負責管理的路燈已經(jīng)超過30萬盞,是40年前的6倍。點亮的區(qū)域也隨著城市建設(shè)越來越廣。

從人工啟閉燈到開關(guān)“看天”定

早年的路燈,除了不夠亮,還有一點讓于斌有些不滿意:“無論是胡同里,還是馬路上,經(jīng)常天都黑了,燈還沒亮起來?!?/span>

“由專用高壓線路供電的那個年代,路燈是不夠‘聰明’的?!臂瓡谜f,那時的路燈啟閉由一個類似繼電器的觸發(fā)裝置來控制,所有的路燈幾乎同時開、同時關(guān)。因為時令的關(guān)系,每過一兩個月還要再人為調(diào)整一次時間。受技術(shù)限制,路燈的開關(guān)與日出日落的時間經(jīng)常對不上,該亮時不亮,該熄時不熄。于斌的包里曾常年放著一個手電筒,就怕下班晚看不見路。

20世紀90年代,路燈開始由變壓器里的一個類似定時器的智能儀自動控制,根據(jù)北京四季的日出日落時間設(shè)定。雖然比以前精準了些,但是路燈啟閉的時間還是固定的。

2000年,右安門、香山、方莊、中關(guān)村和京昌公路5個地區(qū)試點安裝了路燈遙控裝置,取得成功。采用這種控制裝置的路燈可以隨時啟閉,配備的數(shù)據(jù)網(wǎng)可以調(diào)取天氣情況。如果碰上雨雪天,工作人員還能根據(jù)氣候延長照明時間。路燈的開關(guān)終于可以由“天”定了。

如今,這種智能控制路燈啟閉的技術(shù)不僅普及到了北京城區(qū)幾乎所有的路燈,技術(shù)水平也有了很大提高。走進北京城市照明監(jiān)控指揮中心,可以看到一個由28塊屏幕組成的巨大的監(jiān)視平臺。運行曲線、衛(wèi)星云圖和追蹤地圖以及相關(guān)數(shù)據(jù)在屏幕中不斷地閃動著。

監(jiān)控指揮中心于2008年5月正式啟用,控制著北京城區(qū)約30萬盞路燈和近500處景觀照明設(shè)施。每個燈泡的亮燈情況都能實時反饋到系統(tǒng)上。

“一旦哪里遇到雨霧天氣,需要提前或延遲開關(guān)燈,我們就通過遠程遙控,隨時啟閉路燈。”監(jiān)控指揮中心負責人王旭說,“為了更精確地確定開、關(guān)燈時間,我們在城區(qū)29個區(qū)域裝了鷹眼?!蓖跣窨谥械摹苞椦邸?,學名叫遠程光照度監(jiān)控終端,可以實時監(jiān)控自然光照度,并以此作為開關(guān)路燈的依據(jù)?!叭绻蝗幌掠辏彀盗?,我們的鷹眼就會檢測到,提前開燈?!蓖跣裾f。

于斌已經(jīng)記不清從什么時候開始不再擔心天黑燈不亮的問題。他只記得好幾年前,家里就沒有手電筒了。

新技術(shù)服務(wù)智慧城市

11月,深秋的左安門西街一片金黃色,微風中輕輕搖曳的銀杏葉和一排裝扮別致的路燈桿相映成趣。這排路燈桿一共有20根,金色的桿身上繪著祥云圖案?!斑@些是復合型路燈,和普通路燈大不一樣。”北京市城市照明管理中心運檢部主任陳春光是個技術(shù)達人。這一排“暗藏玄機”的路燈就是他和同事們的作品。

“它們與普通路燈最大的不同,就是白天也能派上用場。”陳春光走到靠近馬路的燈桿一側(cè),打開了一扇巴掌大的小門,“掃一掃就能馬上充電?!彼噶酥笩魲U上的二維碼。原來,這里竟然藏著一個電動汽車的充電接口。

再往上看,燈桿上還架著一個電子顯示屏,正在滾動發(fā)布當?shù)氐臏囟?、濕度、氣壓、風速等數(shù)據(jù),還能實時監(jiān)測PM2.5和噪音值。這些路燈連接著互聯(lián)網(wǎng),桿頂就是一個信號傳輸基站。“一根燈桿上集成多項智能應(yīng)用,既實用又省地方?!闭f起這個“三頭六臂”的路燈,陳春光滿臉的自豪,“現(xiàn)在大家對生活的要求越來越高,充電、聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測……這些功能可以為居民出行提供便利?!?/span>

這種復合型路燈已經(jīng)在北京的城六區(qū)試點應(yīng)用了100套,北京要建設(shè)智慧城市,作為重要市政設(shè)施的路燈,也能發(fā)揮大作用?!艾F(xiàn)在,大數(shù)據(jù)分析已經(jīng)被廣泛運用到路燈的運維之中,未來更多的燈桿上會預留無線設(shè)備的接入端口,服務(wù)智慧城市建設(shè)?!标惔汗庹f。

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