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國(guó)首個(gè)基于智慧路燈的儲(chǔ)充一體示范項(xiàng)目正式在雙并網(wǎng)運(yùn)行

中國(guó)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 14:31:53  作者:王昱霖 楊曉

  為進(jìn)一步優(yōu)化全區(qū)用電供給,雙流區(qū)探索區(qū)域內(nèi)分布式儲(chǔ)能多場(chǎng)景應(yīng)用,通過源網(wǎng)荷互動(dòng)、多能協(xié)同互補(bǔ)、用能需求智能調(diào)控等方式,推動(dòng)用電結(jié)構(gòu)向安全高效、清潔低碳、柔性靈活、智慧融合的新型電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型,打造全國(guó)首個(gè)“儲(chǔ)充一體”示范項(xiàng)目,提升地區(qū)能效和自愈自恰能力,全力保障企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活,不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境要素供給,持續(xù)推動(dòng)區(qū)域營(yíng)商環(huán)境邁上新臺(tái)階。

  “精準(zhǔn)滴灌”解決臺(tái)區(qū)重過載

  一是搭建集成一體供電網(wǎng)絡(luò)。利用城市道路路燈現(xiàn)有桿體將集成一體化儲(chǔ)能模組接入到附近公變低壓總路,利用儲(chǔ)能模組儲(chǔ)存的電能,截至目前在金河路三段全長(zhǎng)0.32公里,啟動(dòng)智能路燈4盞。二是實(shí)時(shí)智能調(diào)節(jié)輸出功率。在集成一體的供電網(wǎng)絡(luò)中,根據(jù)變壓器實(shí)時(shí)負(fù)載情況,實(shí)時(shí)降低變壓器夏季高峰時(shí)段負(fù)載率,有效緩解公用變壓器夏季超重載運(yùn)行情況,同時(shí)減少變壓器增容支出,持續(xù)守住民生用電安全底線,全力保障迎峰度夏能源電力平穩(wěn)有序供應(yīng)。截至目前,通過智能調(diào)節(jié)功能返送電網(wǎng)電量564.4千瓦時(shí)。

  “能源互聯(lián)”構(gòu)建綠色電力系統(tǒng)

  一是提供“光+電”雙向補(bǔ)能。“儲(chǔ)充一體”示范項(xiàng)目采取光能轉(zhuǎn)化為主、電能補(bǔ)給為輔的方式,為周邊企業(yè)群眾提供儲(chǔ)能容量合計(jì)160千瓦時(shí),放電功率60千瓦的智慧路燈設(shè)備群,構(gòu)建路側(cè)高效、安全的新型“能源互聯(lián)網(wǎng)”。二是保障電網(wǎng)運(yùn)行安全。通過構(gòu)建“網(wǎng)、儲(chǔ)、荷”協(xié)同工作格局,部署綠色、生態(tài)、安全、平穩(wěn)的電力供給體系,大大降低了電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),助力雙流迎峰度夏電力保供,也為下一步雙流區(qū)新型電力系統(tǒng)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

  “削峰填谷”提升用電負(fù)荷管理

  為有效緩解當(dāng)下新能源車輛充電車位少、充電效率低的痛點(diǎn),項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)分布式超充儲(chǔ)能模組,在夜間電價(jià)低谷時(shí)期儲(chǔ)存電能,在日間電價(jià)高峰時(shí)期釋放電能,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,減少電費(fèi)支出,有效提升企業(yè)用電負(fù)荷管理水平,對(duì)于空間有限、電力通道不暢、電力緊張的老舊小區(qū)具有十分重要的推廣意義。

  雙流智慧路燈儲(chǔ)充一體示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)、企業(yè)、居民多方共贏,企業(yè)獲得了電價(jià)差收入和充電服務(wù)費(fèi)收入,電網(wǎng)公司節(jié)省投資的同時(shí)保障供電可靠性,居民們獲得了多場(chǎng)景充電的便利,為雙流營(yíng)商環(huán)境的進(jìn)一步優(yōu)化起到了積極作用。(王昱霖)

  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)


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